HMS Mallow (1915)
| HMS Mallow | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Barclay Curle and Company |
| Kölinlasku | tammikuu 1915 |
| Laskettu vesille | 13. heinäkuuta 1915 |
| Poistui palveluskäytöstä | heinäkuu 1919 Aystralian laivastolle |
| Loppuvaihe | upotettu |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 200 t |
| Pituus | 80,01 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 10 m |
| Syväys | 3,7 m |
| Koneteho |
1 × akselinen nelisylinterinen kolmivaihe höyrykone 2 × sylinterikattilaa, 1 800 ihp |
| Nopeus | 16,5 solmua |
| Miehistöä | 77 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × 12 naulan tykkiä 2 × 3 naulan ilmatorjuntatykkiä |
HMS Mallow (viirinumerot M68, T27 ja T59) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1915 vesillelaskettu Acacia-luokan sluuppi, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Acacia-luokka
Alus tilattiin tammikuussa 1915 Barclay Curle and Companyltä. Alus laskettiin vesille 13. heinäkuuta.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Alus oli Välimerellä miinanraivaajana. Aluksen miehistö pelasti 30. joulukuuta 1915 Kreetan edustalla Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneen U-38 torpedoiman SS Persian eloonjääneet. Samoin miehistö pelasti sukellusvene UB-105:n Libyan rannikolla 14. heinäkuuta 1918 upottaman ranskalaisen Djemnahin eloonjääneet.[2]
Alus purjehti 1919 HMS Geraniumin ja HMS Margueriten kanssa Australiaan raivaamaan miinoja, jotka Saksan keisarikunnan laivaston kaappari Wolf oli laskenut Uuden-Seelannin vesille. Alukset saapuivat 8. kesäkuuta Sydneyyn, mistä ne jatkoivat edelleen Uuteen-Seelantiin raivaamaan North Capen ja Cookinsalmen välistä aluetta. Raivausoperaatio päättyi Cape Everardin edustan raivaamiseen 8.-20. syyskuuta.[2]
Raivauksen päätyttyä alukset poistettiin palveluksesta ja ne siirrettiin reserviin Sydneyssä 18. lokakuuta. Britannian Amiraliteetti ehdotti alusten siirtämistä Australialle koululaivoiksi miinanraivauksen kouluttamiseksi. Mallow palautettiin palvelukseen 7. elokuuta 1923 miinanraivauksen koululaivana. Alus harjoitteli Broken Bayn, Jervis Bayn ja Newcastlen sataman edustalla ennen kuin se palautettiin reserviin 4. syyskuuta.[2]
Alus palautettiin palvelukseen 4. kesäkuuta 1924 päällikkönään Rupert Garcia. Alus oli varasto- ja esikunta-aluksena tukien henkilöstöhallintotehtävissä Sydneyssä reservissä olevia aluksia. Alus palautettiin reserviin 30. marraskuuta.[2]
Tämän jälkeen alus oli vielä kahdesti Sydneyn alueen reserviläisten koululaivana: helmikuusta huhtikuuhun syyskuusta 20. marraskuuta 1925. Alus siirrettiin 1927 Western Portiin Victoriaan, missä se oli edelleen reserviin sijoitettuna. Alus osallistui vuosittaisiin reserviläisten koulutuspurjehduksiin heinäkuussa 1927, helmikuussa 1928 ja maaliskuussa 1929, minkä jälkeen se makasi ankkurissa Western Portissa.[2]
Alus oli 11.-30 maaliskuuta 1930 ja 27. huhtikuuta - 7. toukokuuta 1931 Williamstownissa telakalla huollettavana. Kesäkuun lopulla 1932 alus hinattiin Sydneyyn ja sen varustus purettiin Cockatoon Islandilla. Aluksen hylky oli tykistömaalina, kunnes se upotettiin Sydneyn edustalle 1. elokuuta 1935.[2]
Päälliköt[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aluksen päällikköinä olivat[1]:
- Ralph W. Roberts 14. elokuuta 1915 - 10. tammikuuta 1918
- Charles W. A. Baldwin 27. joulukuuta 1917 -
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b dreadnoughtproject.org
- ↑ a b c d e f navy.gov.au