HMS Loosestrife (K105)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
HMS Loosestrife
HMS Loosestrife
HMS Loosestrife
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Hall, Russell and Company, Aberdeen
Kölinlasku 9. joulukuuta 1940
Laskettu vesille 25. elokuuta 1941
Palveluskäyttöön 25. marraskuuta 1941
Palveluskäytöstä myyty 1947
Tekniset tiedot
Uppouma 925 t
Pituus 62,48 m
Leveys 10,11 m
Syväys 4,14 m
Koneteho 2 750 hv
Nopeus 16 solmua (30 km/h)
Miehistöä 96
Aseistus
Aseistus 1 x BL 4"/L45 (102 mm) Mk IX -tykki
1 x kaksipiippuinen Vickers .50" Mk III -ilmatorjuntakonekivääri
1 x kaksipiippuinen .303" Lewis-pikakivääri
2 x Mk II syvyyspomminheitintä, joihin yhteensä 40 syvyyspommia

HMS Loosestrife (viirinumero K105) oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1941 valmistunut Flower-luokan korvetti toisessa maailmansodassa.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Flower-luokka (korvetti)

Alus tilattiin 12. joulukuuta 1939 Aberdeenistä Hall, Russell and Companyltä, missä köli laskettiin 9. joulukuuta 1940 telakkanumerolla 761[1]. Alus laskettiin vesille 25. elokuuta 1941 ja valmistui 25. marraskuuta.[2]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus upotti 6. toukokuuta 1943 syvyyspommein Saksan laivaston sukellusveneen U-192 Pohjois-Atlantilla.[1]

Alus myytiin 1947, jolloin uusi omistaja nimesi sen Kallsevniksi. Alus muutettiin 1948 troolariksi ja sen omistaja thorshavnilainen p/f Kimbil A/S nimesi aluksen Hallsevniksi.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
  • Preston, Antony & Raven, Alan: Flower Class Corvettes. Lontoo, UK: Arms and Armour Press, 1982. ISBN 0-85368-559-2. (englanniksi)
  • Friedman, Norman: British Destroyers & Frigates - The Second World War and After. Barnsley, Englanti: Seaforth Publishing, 2008. ISBN 978-1-84832-015-4. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c aberdeenships.com
  2. Friedman, Norman s. 340