HMS Boyne (1810)
| HMS Boyne | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Portsmouthin telakka |
| Kölinlasku | huhtikuu 1806 |
| Laskettu vesille | 3. heinäkuuta 1810 |
| Palveluskäyttöön | tammikuu 1811 |
| Loppuvaihe | romutettu 1861 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 2 154 81/94 bm |
| Pituus |
56,77 m (tykkikansi) 46,71 m (köli) |
| Leveys | 15,67 m |
| Syväys | 6,73 m |
| Koneteho | purjeet |
| Aseistus | |
| Aseistus | 98 tykkiä |
HMS Boyne oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1810 vesillelaskettu Boyne-luokan 98-tykkinen toisen luokan linjalaiva.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Boyne-luokka (linjalaiva, 1810)
Alus tilattiin 25. kesäkuuta 1801 Portsmouthin telakalta, jossa sen vastaavana rakennusmestarina oli Nicholas Diddams. Köli laskettiin huhtikuussa 1806. Alus laskettiin vesille 3. heinäkuuta 1810 ja varustaminen saatiin päätökseen 2. huhtikuuta 1811. Valmistuskustannukset olivat 78 429 puntaa, mihin sisältyi varustaminen. Myöhemmin hintaa lisättiin 93 162 puntaan.[1]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Boyne ja HMS Caledonia taistelivat 12. helmikuuta 1814 Toulonin edustalla Ranskan laivaston linjalaivaa Romulusta vastaan. Ranskalaisalus pakeni Touloniin purjehtien lähellä rantaa, mikä esti aluksen saartamisen. Alus siirrettiin 1834 koululaivaksi ja nimettiin HMS Excellentiksi. Se romutettiin 1861.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Winfield, Rif: British Warships in the Age of Sail 1793-1817 - Design, Construction and Fates. Minnesota: Seaforth Publishing, 2005. ISBN 978-1-84415-717-4. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Winfield, Rif s. 27
| Edeltäjä: HMS Impregnable – Seuraaja: HMS Trafalgar |