HMS Berwick (65)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo toisen maailmansodan County-luokan raskaasta risteilijästä. Muita samannimisiä aluksia, katso HMS Berwick.
HMS Berwick
HMS Berwick
HMS Berwick
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotlanti
Kölinlasku 15. syyskuuta 1924
Laskettu vesille 30. maaliskuuta 1926
Palveluskäyttöön 12. heinäkuuta 1927
Palveluskäytöstä myyty romutettavaksi 15. kesäkuuta 1948
Tekniset tiedot
Uppouma 9 010 t (kuiva)
12 670 t (kuormattu)
Pituus 190 m
Leveys 20,8 m
Syväys 5,0 m
Koneteho 80 000 shp
Nopeus 31,5 solmua
Miehistöä 700
Aseistus 4 × 8" (203 mm) kaksoistykkitornia
4 × 4" (102 mm) ilmatorjuntatykkiä
2 × 2 naulaista neliputkista ilmatorjuntatykkiä
2 × 0,5" neliputkista konekivääriä
2 × 21" (533 mm) torpedoputkea

HMS Berwick oli Britannian kuninkaallisen laivaston County-luokan raskas risteilijä toisessa maailmansodassa. Alus kuului ensimmäisenä tilattuun alaluokkaan Kent-luokkaan.

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Berwick liitettiin palvelukseen otettaessa Kiinan-asemalle viimeisteltäväksi. Kiinan-asemalla alus oli lukuun ottamatta väliaikaista tehtävää Välimerellä 1936. Alukselle asennettiin Devonportin telakalla marraskuussa 1932 HACS-etäisyydenmittauslaite ja SIIL-tyyppinen katapultti ja kaksi nelipiippuista puolentuuman ilmatorjuntakonekivääriä elokuussa 1934[1]. Alus oli modernisoitavana Chathamissa 15. heinäkuuta - 19. lokakuuta 1938.[2]

Modernisoitaessa aluksen suojaa parannettiin lisäämällä konehuoneiden ja ammusvarastojen panssarointi 4,5-4 tuumaan. Aluksella vaihdettiin neljän tuuman yksiputkiset 4 tuuman ilmatorjuntatykit kaksiputkisiin neljän tuuman Mk XIX -torneihin, kaksi kahdeksanputkista kaksinaulaista korvattiin neliputkisilla ja etummainen tulenjohtopaikka modernisoitiin. Aluksen silta modernisoitiin ja samalla sitä mataloitettiin. Sillan suojaa lisättiin tuumalla.[2]

HMS Berwick liitettiin palvelukseen palatessaan Pohjois-Amerikan ja Länsi-Intian asemalle 8. Risteilijäviirikköön, jonne se matkasi Azorien kautta saapuen Bermudalle 18. tammikuuta 1939. Alus palveli syyskuussa 1939 Tyynenmeren saattueiden suojana, kunnes siitä ja HMS Yorkista muodostettiin osasto Force F, jonka tehtävänä oli etsiä saksalaisia kaappareita Karibian mereltä. Alus oli Portsmouthissa huollettavana 4. marraskuuta - 4. joulukuuta 1939.

Alus pysäytti kaksi saksalaista kauppalaivaa Wolfsburgin ja Uruguayn maaliskuussa 1940 Tanskan salmessa.[2]

HMS Berwick osallistui Norjan tapahtumiin osana Kotilaivaston vara-amiraali John Cunninghamin komentamaa 1. Risteilijäviirikköä. Alukselle kuormattiin 7. huhtikuuta Forthin vuonossa miehiä ja materiaalia siirrettäväksi Stavangeriin ja Bergeniin.[3] Kuormauksen jälkeen viirikkö purjehti Rosythista seuraavana päivänä kohti Norjaa.[4]

Risteilijöihin HMS Berwick ja HMS Glasgow kuormattiin operaatio Forkiin määrätyt Kuninkaallisen merijalkaväen eversti R G Sturgessin 2. pataljoona 7. toukokuuta Greenockissa. Seuraavana aamuna risteilijät suojanaan hävittäjät HMS Fearless ja HMS Fortune purjehtivat Islantiin. Osasto miehitti Reykjavikin 10. toukokuuta ilman vastarintaa. Risteilijät palasivat Liverpooliin telakalle huoltoon.[5]

Alus siirrettiin palvelukseen palatessaan Välimerelle. Alus saapui Gibraltarille ja liitettiin Force H:hon 7. marraskuuta. Force H:n mukana alus osallistui muun muassa Spartiventon taisteluun, suojasi Tarantoon hyökännyttä osastoa ja kuljetti joukkoja Kreikkaan.[6]

HMS Berwick, HMS Formidable ja HMS Norfolk muodostivat 24. marraskuuta Force K:n ja siirrettiin Freetowniin etsimään saksalaista raskasta risteilijää Admiral Scheeriä. Loppujen lopuksi HMS Berwick ei koskaan liittynyt osastoon, vaan se määrättiin suojaamaan saattuetta WS5A. Admiral Scheer hyökkäsi saattueen kimppuun 25. joulukuuta Azorien luoteispuolella. Kohtaamisessa HMS Berwick sai kranaateista osumia ja vaurioitui.[7]

HMS Berwick palasi Englantiin telakalle ja palasi palvelukseen 1941 kesäkuun lopulla, vaikka vauriot eivät osoittautuneetkaan vakaviksi. Alukselle asennettiin telakalla tutkat 281, 284 ja lisättiin viisi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Alus liitettiin Kotilaivastoon, jonka mukana se otti osaa Tirpitzin tuhoamisyrityksiin helmikuussa 1942.[7]

Aluksen ollessa 1942 huollettavan siltä poistettiin puolen tuuman ilmatorjuntakonekiväärit ja asennettiin tutka 273 sekä kuusi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä. Alukselle vaihdettiin vuoden 1943 lopulla seitsemän yksiputkista kaksiputkisiksi 20 millimetrin ilmatorjuntatykeiksi. Vuoden 1944 lopulla aluksella oli kuitenkin ainoastaan kaksi yksiputkista 20 millimetrin ilmatorjuntatykkiä kaksiputkisten lisäksi.[2]

HMS Berwick palveli pääosan sodan lopusta Jäämerellä suojaten saattueita, rynnäköiden Norjan vuonoissa piileksiviä saksalaisia aluksia vastaan ja sodan lopulla suojaten lentotukialuksia niiden suorittaessa rynnäköitä Norjan rannikon kohteisiin 1944-1945.[7]

HMS Berwick myytiin 15. kesäkuuta 1948 romutettavaksi BISCOlle ja se saapui romutettavaksi Hughes Bolkowille, Blythiin 12. heinäkuuta.[7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Whitley, M. J.: Cruisers of World War Two - an international encyclopedia. Lontoo: Arms and Armour, 1996. ISBN 1-86019-874-0. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7. (englanniksi)
  • Brown, David (ed.): Naval Operations of the Campaign in Norway April - June 1940. Abingdon, Oxfordshire, UK: Frank Cass, 2004. ISBN 0-7146-5119-2. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Whitley s. 84
  2. a b c d Whitley s. 85
  3. Brown s. 9
  4. Brown s. 17
  5. Brown s. 59
  6. Whitley s. 85 - 86
  7. a b c d Whitley s. 86

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]