HMS Aboukir (1900)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Tämä artikkeli kertoo Kuninkaallisen laivaston ensimmäisessä maailmansodassa palvelleesta panssariristeilijästä. Sanan muita merkityksiä on täsmennyssivulla.
HMS Aboukir
HMS Aboukir
HMS Aboukir
Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan
Kölinlasku 9. marraskuuta 1898
Laskettu vesille 16. toukokuuta 1900
Palveluskäyttöön 3. huhtikuuta 1902
Palveluskäytöstä upotettu 22. syyskuuta 1914
Tekniset tiedot
Uppouma 12 000 t
Pituus 144 m
Leveys 21,18 m (kokonaispituus)
Syväys 7,92 m
Koneteho 21 000 ihp
Nopeus 21 solmua (39 km/h)
Miehistöä 760
Aseistus 2 x 9,2" (230 mm) BL Mk X -tykkiä
12 x 6" (150 mm) BL Mk VII -tykkiä
12 x QF 12 naulan -tykkiä
3 x QF 3 naulan -tykkiä
2 x 18 " torpedoputkea

HMS Aboukir oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Cressy-luokan panssariristeilijä, joka palveli ensimmäisessä maailmansodassa.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Cressy-luokka

Alus tilattiin Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista. Sen köli laskettiin 9. marraskuuta 1898 ja alus laskettiin vesille 16. toukokuuta 1900. Alus valmistui 3. huhtikuuta 1902.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

HMS Aboukir liitettiin palvelukseen otettaessa Välimeren laivastoon[2]. Se oli maaliskuuhun 1907 saakka huollettavana Chathamin telakalla, josta palvelukseen palatessaan se liitettiin Välimeren laivaston 3. risteilijälaivueeseen. Alus poistettiin palveluksesta maaliskuussa 1909 Devonportissa ja se palasi palvelukseen heinäkuussa liitettynä Välimeren laivaston 6. risteilijälaivueeseen. Alus siirrettiin joulukuussa 1912 Kotilaivaston 4. risteilijälaivueeseen, josta se siirrettiin 1913 6. risteilijälaivueeseen ja edelleen saman vuoden lopulla 7. risteilijälaivueeseen.[3]

Ensimmäisen maailmansodan alkaessa alus oli sijoitettuna reserviin ja se palautettiin palvelukseen miehitettynä reserviläisillä. Alus liitettiin Cressy-luokan aluksista muodostettuun kontra-amiraali Henry H. Campbellin 7. Risteilijälaivueeseen. Laivue liitettiin osaksi Harwichiin sijoitettuja laivastovoimia osaksi Pohjanmeren valvontajoukkojen Risteilijäosasto C:tä valvomaan Pohjanmeren eteläosaa.[3]

HMS Aboukir oli kahden sisaraluksensa tulossa 22. syyskuuta satamaan tankatakseen. Osasto matkasi jonossa 10 solmun nopeudella, kun Saksan keisarikunnan laivaston sukellusveneen SM U-9:n päällikkö luutnantti Otto Weddigen havaitsi alukset. Sukellusveneestä laukaistiin torpedo HMS Aboukiriin, jonka köli katkesi. Alus upposi 20 minuutissa, jolloin 527 miestä sai surmansa. HMS Cressy ja HMS Hogue luulivat aluksi aluksen osuneen miinaan aloittaessaan pelastustyöt. Sukellusvene laukaisi kaksi torpedoa HMS Hogueen ja kaksi HMS Cressyyn upottaen kummatkin.[4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Gardiner, Robert 1860-1905 s. 68
  2. Gardiner, Robert 2002 s. 69
  3. a b Gardiner, Robert 1985 s. 11
  4. Wragg, David s. 72-74