H-vene

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
H-vene
H-Boot.svg
H-boat.svg
Tyyppi yksityyppinen kölivene
Suurin pituus (LOA) 8,28 m
Vesilinjan pituus (LWL) 6,30 m
Leveys 2,18 m
Syväys 1,30 m
Paino 1 450 kg
Kölipaino 725 kg
Isopurje 14,8 m²
Fokka / Genua 10,2 m²
Spinaakkeri 36 m²
LYS 1,08 
Miehistö 3 (4)
Suunnittelija Hans Groop
Suunnitteluvuosi 1967

H-vene on suomalaisen Hans Groopin vuonna 1967 suunnittelema retki- ja kilpakäyttöön soveltuva purjevene. H-vene on Suomen ja Euroopan suurin kansainvälisen purjehtijaliiton, ISAFin hyväksymä kilpaileva köliveneluokka. Groop suunnitteli ja rakensi veneen pursiseuransa HSS:n tukemana. H-vene syrjäytti määrällisesti nopeasti siihen asti pieniä köliveneluokkia hallinneen Hai-veneen. H-veneitä on Suomessa rakennettu kaikkeaan 950 kappaletta ja kansainvälisesti noin 5 000 kappaletta. H-veneen kilpailumiehitys on kolme henkilöä. Naisia tai junioreja saa kilpailuissa olla neljä. Retkikäytössä paras miehistön koko on 2–4 henkilöä purjehtimista ja veneessä yöpymistä ajatellen, mutta H-venettä voi purjehtia myös yksin tai jopa viiden henkilön miehistöllä. Veneessä on yöpymispaikat neljälle hengelle. Retkikäytössä usein varustettu noin neljän hevosvoiman pitkärikisellä perämoottorilla.

Kilpailuhistoriaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Veikko Enberg voitti H-veneiden ensimmäiset epäviralliset Suomen-mestaruudet 1970, jolloin hän purjehti HSK:n lipun alla. Suomen kautta aikojen menestynein H-venepurjehtija on HSS:n Matti Rouhiainen, jolla on nimissään seitsemän SM-titteliä. Toiseksi menestynein on Merenkävijöiden Juhani Seppä viidellä mestaruudellaan. Pursiseuroista Merenkävijöillä ja HSS:llä on eniten mestaruuksia eli kuusi kappaletta. Toiseksi eniten on HSK:lla eli viisi kappaletta.

Historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Veneen suunnittelu alkoi 1965. Hans Groop keskusteli veneelle asetettavista vaatimuksista erityisesti HSS:n kilpa- ja matkapurjehtijoiden kanssa.[1] Suunnitteilla olleen veneen tulisi voida yhdistää Suomen siihen saakka suurimman köliveneluokan Hain ja Kansanveneen parhaat puolet, samalla huomioiden Louhen ja Saaristoristeilijöiden linjat ja ulkonäön.

Tuloksena oli vene, joka oli alusta alkaen menestys. Uusien piirustusten perusteella Nils Anderssons båtvarv rakensi Porvoossa 15 veneen sarjan 1968. Lopputalvella 1968 veistämö rakensi vielä 20 H-veneen sarjan. Suunnittelija Hans Groop tilasi itselleen veneen L-8, joka sai nimekseen Arancia. Ensimmäinen H-vene esiteltiin Helsingin venemessuilla helmikuussa 1968. Näyttelyn yhteydessä myytiin kaikki ensimmäisen valmistussarjan 15 venettä. H-vene maksoi 13 500 markkaa (vastaa noin 20 260 euroa 2013 hinnoissa), joka tuolloin oli puolet vastaavan kokoisen puisen purjeveneen hinnasta. Vamistus siirtyi Artekno Oy:lle, jolla oli aikaisempaa kokemusta lujitemuovin käytöstä soutuveneiden valmistuksessa. Veneveistämö Nils Andersson -nimensä muuttanut telakka palasi laadukkaiden puuveneiden valmistukseen.[2]

H-vene yhdistys, sittemmin liitto, perustettiin Suomeen vuonna 1969. Sen ensimmäisenä puheenjohtajana toimi HSS:n silloinen satamakapteeni ja intendentti Veikko Enberg. Vuonna 1970 SPL hyväksyi veneen uutena yksityyppi-veneluokkana. Skandinavian Purjehtijaliitto hyväksyi veneen 1972 ja I.Y.R.U. hyväksyi H-veneen yksityyppiluokaksi vuonna 1977.

Kuvia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen-mestaruudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosi Voittaja Seura
1970 Veikko Enberg HSK
1971 Veikko Enberg HSK
1972 Matti Rouhiainen SPS
1973 Matti Rouhiainen SPS
1974 Peter Tallberg NJK
1975 Matti Rouhiainen HSS
1976 Tuomo Kokkala RPS
1977 Jaakko Okkonen M
1978 Matti Rouhiainen HSS
1979 Erik Aikala HSK
1980 P-R Höj-Jensen KDY
1981 Juhani Seppä M
1982 Lars Netterström SSS
1983 Matti Rouhiainen HSS
1984 Juhani Seppä M
1985 Juhani Seppä M
1986 Erik Aikala HSK
1987 Juhani Seppä M
1988 Henrik Lundberg ÅSS
1989 Matti Rouhiainen HSS
1990 Matti Rouhiainen HSS
1991 Jari Leinonen LPS
1992 Henrik Lundberg ÅSS
1993 John Winqvist NJK
1994 Peter von Koskull NJK
1995 Peter von Koskull NJK
1996 Henrik Lundberg ÅSS
1997 Kari-Pekka Tarko N
1998 Juhani Seppä M
1999 Kari-Pekka Tarko N
2000 Jali Mäkilä HSS
2001 Markku Karjalainen LPS
2002 Jari Leinonen LPS
2003 Markku Karjalainen LPS
2004 Anssi Lydén HVS
2005 Jyrki Lindström KPS
2006 Jari Leinonen LPS
2007 Mikkel Palludan KØS Sejlsport
2008 Janne Ikonen KuoPS
2009 Jari Leinonen LPS
2010 Jyrki Lindström KPS/KSS
2011 Jyrki Lindström KPS/KSS
2012 Petro Päivärinta N

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Ilpo Kauhanen: Hans Groop – Suomalainen venesuunnittelija – H-veneestä Kultapokaaliin. Moreeni, 2012. ISBN 978-952-254-137-6.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Kauhanen 2012, s. 40.
  2. Kauhanen 2012, s. 51–55.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]