Focke-Wulf Fw 61

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Focke-Wulf Fw 61
Focke-Wulf FW 61.jpg
Tyyppi helikopteri
Alkuperämaa Natsi-Saksan vuosina 1935–1945 käytössä ollut lippu. Saksa
Valmistaja Focke-Wulf
Ensilento 26. kesäkuuta 1936
Valmistusmäärä 2
Hanna Reitsch lentää Focke-Wulf Fw 61 V2:ta
Focke-Wulf Fw 61 V2

Focke-Wulf Fw 61 oli ensimmäinen varsinainen helikopteri, joka teki vain 28 sekuntia kestäneen ensilentonsa 26. kesäkuuta 1936 koelentäjä Ewald Rohlfsin ohjaamana. Sen suunnittelivat Henrich Focke ja Gerd Achgelis. Focke-Achgelis rakensi konetta kaksi kappaletta: Fw 61 V1 D-EBVU ja V2 D-EKRA.

Helikopterin runkona käytettiin Focke-Wulf Stieglitz-harjoituslentokoneen runkoa, johon asennettiin kaksi rinnakkaista roottoria.

Fw 61 toimi perustana kaksiroottorisen Focke-Achgelis Fa 266:n ja siitä tehdyn sotilasversion Focke-Achgelis Fa 223 Drachen suunnittelulle.

Helmikuussa 1938 Fw 61:ä esitteli maailman ensimmäinen naishelikopterilentäjä Hanna Reitsch lentämällä Berliinin olympialaisia varten rakennetun Deutschlandhalle-urheilustadionin sisällä Berliinissä. Sillä saavutettiin myöhemmin useita helikopterilennon maailmanennätyksiä korkeudessa, nopeudessa ja kestossa kulminoituen 3 427 metrin korkeuteen ja 230 kilometrin pituiseen suoraviivaiseen matkalentoon kesäkuussa 1938.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&&07.02900007,29 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&014.&&&&0014 m
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&&0818.&&&&00818 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&01.&&&&001 × BMW Bramo Sh 14B -seitsemänsylinterinen tähtimoottori; &&&&&&&&&&&&&081.&&&&0081 kW (&&&&&&&&&&&&0108.&&&&00108 hv)

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&&090.&&&&0090 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&&0230.&&&&00230 km
  • Siirtolentomatka: &&&&&&&&&&&&0230.&&&&00230 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&&03427.&&&&003 427 m

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.