Fiat Bravo ja Brava

Kohteesta Wikipedia
(Ohjattu sivulta Fiat Bravo/Brava)
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Fiat Bravo ja Brava olivat Fiatin vuosina 1995–2001 valmistamia, pienikokoisia perheautoja. Eri nimistään huolimatta autot olivat käytännössä samaa mallisarjaa, jonka 3-ovista versiota kutsuttiin Bravoksi ja 5-ovista Bravaksi. Vuonna 2001 Bravon ja Bravan seuraaja Fiat Stilo esiteltiin. Fiat Bravo-nimeä kantoi myös vuosina 2007–2015 valmistettu malli, joka korvasi Fiat Stilon.[1] Bravon korvasi Fiat Tipo vuonna 2015.

Fiat Bravo/Brava (1995–2001)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Bravo/Fiat Brava
Fiat Bravo
Fiat Brava
Valmistustiedot
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 1995–2001
Korimalli 3-ovinen hatchback
5-ovinen hatchback
Edeltäjä Fiat Tipo
Seuraaja Fiat Stilo
Teknisesti samankaltaisia Fiat Marea
Fiat Multipla
Polttoaine bensiini

Vuonna 1995 esiteltiin Fiat Bravo ja Brava, jotka korvasivat aiemman Fiat Tipon. Bravo ja Brava voittivat heti seuraavana vuonna Vuoden Auto Euroopassa -palkinnon[2]. Moottorivalikoima oli uudistettu, perusmallin voimanlähteenä oli nyt 80 hevosvoimaa tuottava 1,4-litrainen 12-venttiilinen moottori. Tarjolla oli myös kolme muuta bensiinimoottoria; 1,6-litrainen 16-venttiilinen (103 hv), 1,8-litrainen 16-venttiilinen (113 hv) ja tehokkaimpana HGT-mallissa käytetty 2,0-litrainen 20-venttiilinen R5-moottori (147 hv). HGT-mallin huippunopeus oli n. 210 km/h.

Bensiinimallien lisäksi autoa myytiin kahdella eri turbodieselmoottorilla. Iskutilavuus oli molemmissa sama 1,9 litraa, mutta tehoa toinen tuotti 75 hv ja toinen 100 hv.

Vuonna 1996 esiteltiin toinen Bravo/Brava-malliston pohjalevyä käyttäen suunniteltu malli, Fiat Marea. Mallistojen oli tarkoitus täydentää toisiaan, sillä Bravot ja Bravat olivat aina viistoperiä, kun taas Mareaa oli saatavilla vain sedan- ja farmariversioina. Vuonna 1998 samalle alustalle ryhdyttiin tekemään vielä kolmattakin mallia, Fiat Multiplaa. Multipla oli erittäin persoonallisesti muotoiltu kuusipaikkainen tila-auto.

Bravo/Brava-mallisto koki faceliftin vuonna 1999. Moottorivalikoiman perusvaihtoehdoksi tuli Fiat Puntossa käytetty 1,2-litrainen 16-venttiilinen (80 hv) ja kojelauta uusittiin. Myös 1,9-litraisia turbodieseleitä paranneltiin, mutta muilta osin muutokset olivat pieniä.

Vuosituhannen vaihtuessa Bravo ja Brava alkoivat kuitenkin olla jo ikääntyneitä malleja. Myynti Euroopassa päättyi vuoden 2001 loppupuolella ja tilalle tuli Fiat Stilo. Bravan tuotantoa jatkettiin Brasiliassa vuoteen 2003 asti.


Fiat Bravo 2. sukupolvi (2007–2015)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Fiat Bravo (2. sukupolvi)
Bravo2007.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Brasilian lippu Brasilia
Turkin lippu Turkki
Valmistaja Fiat
Valmistusvuodet 2007–2015
Muut nimet Fiat Ritmo
Muotoilija Fiat Style Centre
Edeltäjä Fiat Stilo
Seuraaja Fiat Tipo
Polttoaine bensiini

Toisen sukupolven Fiat Bravo esiteltiin keväällä 2007, joka korvasi aiemman Fiat Stilon. Aluksi Bravot ovat viisiovisia, kolmiovisen mallin tuomisesta markkinoille ei ole ilmoitettu. Toisen sukupolven Bravoa valmistetaan Fiatin Piedimonte S. Germanon tehtaalla. Auton on muotoillut Fiat Style Centre ja se esiteltiin vuoden 2007 Geneven autonäyttelyssä. Bravo oli ensimmäinen auto, jossa Fiat otti käyttöön uuden merkkinsä. Australiassa Bravoa myytiin nimellä Fiat Ritmo.

Moottorivaihtoehdot (2007–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 1,4-litrainen bensiinimoottori (90 hv), Fiat Puntosta
  • 1,4-litrainen T-JET turboahdettu bensiinimoottori (120 hv), uusi
  • 1,4-litrainen T-JET turboahdettu bensiinimoottori (150 hv)
  • 1,9-litrainen Multijet turboahdettu dieselmoottori (120 hv)
  • 1,9-litrainen Multijet turboahdettu dieselmoottori (150 hv)

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. [1] [vanhentunut linkki]
  2. 1996 – Fiat Bravo/Brava Car of the Year. Viitattu 16.10.2015. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]