Eckerö Line
| Eckerö Line Ab Oy | |
|---|---|
 |
|
| Tunnuslause | Nimestään huolimatta suomalainen |
| Yritysmuoto | osakeyhtiö |
| Perustettu | 1994[1] |
| Toimitusjohtaja | Taru Keronen |
| Puheenjohtaja | Björn Valdemar Blomqvist |
| Kotipaikka | Maarianhamina, Ahvenanmaa |
| Toiminta-alue | Suomi ja Viro |
| Toimiala | matkailu |
| Liikevaihto |
 102,0 milj. € (2019) [2] |
| Liikevoitto |
0,0 milj. € (2019) [2] |
| Henkilöstö |
351[2] |
| Emoyhtiö | Rederiaktiebolaget Eckerö |
| Kotisivu | eckeroline.fi |
Eckerö Line on suomalainen Eckerö-konserniin kuuluva vuonna 1994 perustettu yhtiö. Varustamo liikennöi pitkään yhdellä aluksella Helsingin ja Tallinnan välistä reittiä. Keväällä 2019 yhtiö ilmoitti uudesta kesäkuussa 2019 avattavasta reitistä Helsingin Vuosaaresta Tallinnaan[3].
M/S Finlandia oli pitkään ainoa Suomen lipun alla Tallinnaan liikennöivä matkustajalaiva, kunnes Viking Line liputti M/S Viking XPRS:n Suomen lipun alle.[4] M/S Finbo Cargo on ainoa Tallinnaan liikennöivä ro-ro-alus Suomen lipun alla.
Taustaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rederiaktiebolaget Eckerö perustettiin vuonna 1961 hoitamaan Ruotsin, Suomen ja Ahvenanmaan välistä autolauttaliikennettä. Nykyään yritys toimii emoyhtiönä Eckerö-konsernissa, johon kuuluu yhteensä viisi yritystä: varustamot Eckerö Line, Eckerö Linjen, Birka Cruises ja Eckerö Shipping sekä linja-autoyhtiö Williams Buss. Ålandsresor on Eckerö Linjenin matkatoimiston nimi.[5]
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Eckerö Linenä tunnetun laivayhtiön historia alkaa vuodesta 1994. Tuolloin ahvenanmaalaiset Rederiaktiebolaget Eckerö ja Birka Line perustivat yhteisen yhtiön liikennöimään Helsingin ja Tallinnan välille nimellä Eestin Linjat. Syyskuussa 1994 linjalle bareboat-rahdattiin M/S Alandia,[6] ja myöhemmin toukokuussa 1995 linjalle tuotiin myös M/S Apollo.[7]
Vuoden 1998 alussa Oy Eestin Linjat Ab Ltd vaihtoi nimensä Oy Eckerö Line Ab Ltd:ksi. Rederiaktiebolaget Eckerö osti Birka Linen osakkeet yhteistyöyrityksestä.[8] Linjalla liikennöi M/S Alandia siihen asti, kunnes uusi Gotlandslinjeniltä ostettu Nord Gotlandia telakoitiin ja muutettiin M/S Nordlandiaksi. 10. helmikuuta 1998 uusi Nordlandia aloitti liikenteen Helsinki–Tallinna-linjalla.[9]
2. helmikuuta 2004 Rederi Ab Eckerö osti M/S Transparadenin Rederi Ab Engshipiltä. Alus sai nimekseen M/S Translandia ja aloitti toukokuussa 2004 liikennöimään M/S Nordlandian parina palvellen lähinnä rahtiasiakkaita. Maaliskuusta 2009 alkaen rahtialus M/S Translandia liikennöi uudesta Vuosaaren satamasta Tallinnaan. Yhtiön matkustaja-alus Nordlandia jatkoi liikennöintiä Länsisatamasta Tallinnan A-terminaaliin.
Helmikuussa 2012 varustamo ilmoitti ostaneensa Italiasta M/S Moby Freedom -nimisen laivan asettaakseen sen uudelleen nimettynä Helsinki–Tallinna-reitille. Alukselle järjestettiin nimikilpailu, jossa sen nimeksi valittiin M/S Finlandia. Se korvasi M/S Nordlandian joulukuussa 2012.[10]
Finlandian tultua liikenteeseen Eckerö Line ilmoitti myyneensä M/S Translandian ja asettavansa M/S Nordlandian rahtiliikenteeseen Vuosaaresta Tallinnaan. Kesäkuussa 2013 varustamo ilmoitti myyneensä M/S Nordlandian Belizeen Isabella Cruise Companylle.[11]
Laivat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
M/S Finlandia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Laivan perustiedot:
- reitti: Helsinki–Tallinna
- Valmistumisvuosi 2001, uudistettu vuonna 2012
- Teho 50 400 kW
- Autokansi 1 900 m
- Pituus 175 m
- Leveys 27,6 m
- Huippunopeus 27 solmua
- Matkustajamäärä 2 080
- Hyttejä 250
- Autoja 665
M/S Finbo Cargo[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- reitti Helsinki-Vuosaari–Muuga
- Valmistusvuosi 2000
- Pituus 180 m
- Leveys 25 m
- Huippunopeus 24 solmua
- Matkustajamäärä 366
Entiset laivat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Eckerö Line
- Muuta tietoa Eckerö Linestä (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Blomqvist, Björn: Eckerö Lines VD lämnar bolaget 3.2.2014. Eckerö Line. Viitattu 3.5.2014.
- ↑ a b c Vainu.io – Eckerö Line Ab Oy vainu.io.
- ↑ Jokinen, Juho: Jätkäsaarta tukkivaan rekkaralliin helpotusta: Eckerö Linen uusi laiva alkaa kuljettaa konttiliikennettä Tallinnasta Vuosaareen (Helsingin Sanomien uutinen 6,5,2019) hs.fi. Viitattu 17.5.2019.
- ↑ https://www.vikingline.com/fi/lehdistohuone-old/lehdistotiedotteet-suomesta/FBF928E212FC6FDA
- ↑ Eckerö Line – Tietoa meistä – konserni Eckerö Linen web-sivut. 2014. Viitattu 25.10.2015.
- ↑ M/S Alandia Fakta om Fartyg. Arkistoitu 26.5.2012. Viitattu 28.11.2009. (ruotsiksi)
- ↑ M/S Apollo Fakta om Fartyg. Arkistoitu 1.6.2007. Viitattu 28.11.2009. (ruotsiksi)
- ↑ FCBS Forum FCBS Forum. Viitattu 28.11.2009. [vanhentunut linkki]
- ↑ http://archive.is/20120526001934/http://www.faktaomfartyg.se/olau_hollandia_1981.htm
- ↑ Uusi laiva Tallinnan-reitille taloussanomat.fi. 2.2.2012. Viitattu 12.2.2012.
- ↑ [1] (Arkistoitu – Internet Archive)
- ↑ Kalle Id: Galleria: tällainen on Eckerön uusi Tallinnan-lautta ulkomatala.net. Viitattu 11.5.2019.
- ↑ Kalle Id: European Endeavour siirtyi Eckerön omistukseen – uudeksi nimeksi Finbo Cargo ulkomatala.net. Viitattu 15.5.2019.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Eckerö Linen kotisivu (Arkistoitu – Internet Archive)
| Nykyiset alukset | |
|---|---|
| Entiset alukset |