Cadillac Eldorado

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Cadillac Eldorado
1959 Cadillac Eldorado Biarritz
1959 Cadillac Eldorado Biarritz
Valmistustiedot
Valmistusmaa  Yhdysvallat
Valmistaja Cadillac
Konserni General Motors
Valmistusvuodet 1952-2002
Luokka Full-size
Seuraaja Cadillac CTS Coupe

Cadillac Eldorado on yhdysvaltalaisen Cadillacin valmistama luksusauto, jota valmistettiin vuodesta 1953 vuoteen 2002 kahdeksassa sukupolvessa.[1]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Cadillac lanseerasi Eldoradon mallistonsa huipulle ja esitteli sen mallivuodelle 1953. Eldoradon tarkoitus oli erottua kaikista muista autoista kaikkinaisella loistokkuudellaan ja suurilla tehoillaan. Eldoradoa oli kuitenkin saatavana ainoastaan 2-ovisena convertiblenä[2] ja lisäksi se ylihinnoiteltiin lähes puolet kalliimmaksi kuin muut Cadillacit.[3] Eldoradon kysyntä ei vastannut odotuksia ja vuoden 1953 mallia valmistettiin vain 532 kappaletta.[4]

Seuraavana vuonna Cadillac alensi tuntuvasti Eldoradon hintoja (vuosimalli 1953 maksoi 7750 dollaria, 1954 puolestaan 5738 $.[5] Maltillisempi hinnoittelu lisäsi myyntiä ja vuoden 1954 aikana Eldoradosta tuli filmitähtien ja poliitikkojen auto Marilyn Monroesta Dwight Eisenhoweriin.[4] [3] Vuoden myynti oli 2150 kappaletta.[6]

1959 Eldorado Brougham

Kaksi seuraavaa vuotta kasvattivat Eldoradon menestystä ja sen hinnat lähtivät uuteen nousuun. Mallistoon tuli convertiblen lisäksi hardtop-korimalli, joka sai nimekseen Eldorado Seville.[6] Vuosina 1957–1958 Cadillac kokeili ilmajousitusta 4-ovisessa (takaovet kaappariovia), tuolloin monissa Yhdysvaltain osavaltioissa kielletyllä nelivalojärjestelmällä varustetussa, laajalti käsityönä valmistetussa Eldorado Brougham -mallissaan. Ostajakunta piti enemmän tutuista ja turvallisista ratkaisuista, eikä suostunut maksamaan kovaa lisähintaa Brougham-mallin teknisistä kokeiluista[7]. Vuodelle 1959 neliovisen Eldorado Broughamin valmistus ulkoistettiin Pinin Farinalle kustannussyistä (käsityön suuri osuus), ja koska tarpeelliset lisätyöt olivat häirinneet Fleetwood-divisioonan koritehtaan prosesseja. Häiriö oli havaittu merkittäväksi vuosien 1957-1958 Eldorado Broughameissa, joita valmistui vain yksi kappale per tuotantopäivä[8]. Vuosimallin 1959 valmistusmäärä jäi 99 kappaleeseen: kolmella sivuikkunalla varustettu limusiinikatto poikkesi Cadillac-vakiomallien kattorakenteesta mm. taaksepäin kallistetuilla etutolpilla enteillen vuoden 1961 muutosta, ja se palasi tavanomaisiin edestä saranoituihin oviin (kuva). Lennokkaiden vuosimallin 1959 vakiosiipien sijaan Brougham oli jo saanut hillityt vuosimallin 1960 siivet takalokasuojiinsa. Pininfarina valmisti lisäksi 101 kappaletta vuosimallin 1960 Eldorado Brougham-mallia, mikä edellisvuoden tavoin oli muotoiltu hillitysti, kromikoristeita vähennetty sarjamallin verrattuna, ja korisaumat tinattu näkymättömiin. Molemmat vuosimallit käyttivät Cadillacin 130 tuuman alustaa, ja korin pituus ja leveys oli samat 225 ja 80 tuumaa kuin Cadillac-sarjamalleissa pois lukien pidennetyt limusiiniversiot. Hankaluuksia aiheuttanut ilmajousitus oli säilytetty vielä näissä erikoismalleissa, joiden valmistuksen päättyessä se jäi pois. Pienen valmistusmäärän ja alkuperäisen korkean myyntihinnan vuoksi elegantit Pininfarina-Eldoradot ovat eräitä harvinaisimpia ja kalleimpia Cadillac-klassikkomalleja. Ne olivat myös viimeiset käsityönä valmistetut Cadillac-mallit[9].

Vuosi 1976 merkitsi Eldoradolle ja koko Cadillacille erään aikakauden vääjäämätöntä loppua, sillä tuona vuonna Cadillac poisti viimeisenä amerikkalaisena autonvalmistajana kangaskaton autoistaan. Viimeisen kahdensadan valmistetun avo-Eldoradon ostamista jonotettiin, ja niistä pyydettiin jopa 20 000 dollaria, joka merkitsi kaksinkertaista listahintaa.[10]

Sukupolvet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Burness, Tad: American Car Spotters Guide 1940 - 1965. Motorbooks Intl; Rev Enl edition, 1978. ISBN 978-0879380571. (englanniksi)
  • Gunnell, John: Standard Catalog of American Cars, 1946-1975. Krause Publications, 1982. ISBN 978-0873410274. (englanniksi)
  • Kelly, Flory J.: American Cars, 1946-1959: Every Model, year by year. Krause Publications, 2008. ISBN 978-0786432295. (englanniksi)
  • Langworth, Richard: Great American Automobiles of the 50's. Beekman House; 1 St UK edition, 1989. ISBN 0-85429-738-3. (englanniksi)
  • Langworth, Richard: Car of the 50's. Beekman House, 1981. ISBN 0-517-262789. (englanniksi)
  • Sedgwick, Michael: Auto 1950- ja 1960-luvulla. Beekman House, 1981. ISBN 9512038218.
  • Wilson, Quentin: Suuri autokirja: Legendaariset autot. readme.fi, 2014. ISBN 9789522208651. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Cadillac Eldoraso History edmunds.com. Viitattu 20.7. 2015. (englanniksi)
  2. Kelly 2008. s. 480.
  3. a b Wilson 2014. s. 102.
  4. a b Langworth 1989 s. 29.
  5. Burness 1978. s. 101.
  6. a b Kelly 2008. s. 554.
  7. Sedgwick 1981. s. 82.
  8. Toimitus: 1957-1958 Cadillac Eldorado Brougham (Laaja 1957-1958 Eldorado Brougham-artikkeli) notoriousluxury.com. notoripusluxury.com. Viitattu 11.5.2022. (englanniksi)
  9. 1959-1960 Cadillac Eldorado Brougham (vuosien 1959 ja 1960 Eldorado Brougham-limusiinit) notoriousluxury.com. notoriousluxury.com. Viitattu 11.5.2022. (englanniksi)
  10. Wilson 2014. s. 111.
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]