Bolt (yritys)
| Bolt | |
|---|---|
 |
|
| Perustettu | 2013 |
| Perustaja | Markus Villig |
| Kotipaikka | Tallinna, Viro |
| Toimiala | Liikenne |
| Liikevaihto | 1,3 miljardia euroa (2022) |
| Kotisivu | https://bolt.eu |
Bolt[1] (aiemmin Taxify, alun perin mTakso) on virolainen ohjelmistoyritys, jonka päätoimiala on taksitilausohjelmistojen luominen. Bolt-mobiilisovelluksen avulla asiakkaat voivat tilata ajoneuvon henkilökohtaiseen kuljetukseen; Bolt välittää sekä takseja että yksityiskuljettajia eli matkanjakajia.
Helmikuusta 2019 lähtien Bolt toimii kolmessakymmenessä maassa ja sadassa kaupungissa Euroopassa, Afrikassa, Länsi-Aasiassa, Meksikossa ja Australiassa. Bolt-alustalla on yli 25 miljoonaa käyttäjää.[2][3] Boltin pääkonttori sijaitsee Tallinnassa, Virossa.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Markus ja Martin Villig perustivat yrityksen vuonna 2013 tavoitteenaan luoda yhteinen alusta Viron ja Latvian takseille.[4] Palvelu avattiin Tartossa ja Tallinnassa elokuussa 2013. Vuonna 2014 Bolt kansainvälistyi ja laajeni Riikaan ja Vilnaan.[5] Palvelun alun leviämistä hankaloitti yhtiön valinta suosia sopimuskumppaneina taksinkuljettajia taksiyritysten sijaan. Tähän liittyi päätös olla näyttämättä taksiyritysten logoja sovelluksessa, joten monet taksiyritykset alkoivat ohjata asiakkaitaan käyttämään muita taksitilauksen välittäjiä, kuten Taxofonia ja Taxigotia.[6][7][8]
Elokuussa 2018 Bolt aloitti yhteistyön Didi Chuxingin, maailman suurimman kyytipalvelualustan, kanssa. Kumppanuuden myötä Didi sijoitti Boltiin ja tuki yhtiön kasvua Afrikassa ja Euroopassa. Martin Villig ja Haichen Wang ovat myös Boltin hallituksen jäseniä.[9][10]
Toukokuussa 2018 investointikierrosta johti saksalainen autovalmistaja Daimler. 175 miljoonan euron sijoituksella yhtiön markkina-arvo nousi yli miljardiin dollariin, mikä nosti Boltin yksisarvisen asemaan.[11]
Boltin perustaja ja johtaja Markus Villig on vuoden 2018 Äripäevin rikkaiden listan neljännellä sijalla.[12]
Sovelluksen käyttäminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Bolt-mobiilisovellus on saatavilla iOS-, Android- ja Windows Phone -alustoille. Palvelun käyttäminen edellyttää, että käyttäjä lataa sovelluksen, luo käyttäjätunnuksen ja valitsee sopivan maksutavan: käteinen, korttimaksu, sovelluksen sisäinen maksu eli Bolt-maksu tai Telia-maksu (Telian sopimusasiakkaiden puhelinlasku)[13]. Sen jälkeen on vahvistettava matkan alkamispaikka ja tilattava ajoneuvo. Valinnan vahvistamisen jälkeen tilaus osoitteella saapuu suoraan taksinkuljettajan puhelimen näytölle. Kun kuljettaja on vahvistanut tilauksen, asiakas näkee kuljettajan nimen ja ajoneuvoon liittyvät tiedot. Matkan päätteeksi on mahdollista jättää palautetta taksinkuljettajan palvelusta.[14]
Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Taxify muudab nime Uudised. 7.3.2019. Äripäev. Viitattu 28.11.2022. (viroksi)
- ↑ Taxify asemel on nuud Bolt Uudised. 7.3.2019. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ New Ride-Hailing App Taxify to Launch in Egypt and Compete with Uber, Careem, and Ousta Business and Politics. 1.2.2017. Cairo Scene. Viitattu 22.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Nutirakendus mTakso – telli takso telefoni abil, aga ilma helistamata! ((Arkistoitu – Internet Archive)) News. 11.9.2013. Forte. Arkistoitu 24.12.2013. Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Treija, Ieva: Uber, what? Taxify is the most popular taxi startup in the Baltics Estonia Start-Ups. 24.2.2016. EU-Start Ups. Viitattu 22.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Pau, Aivar: Taxify arvab end olevat taksonduse turuliider Uudised. 29.2.2016. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Reval Taksost lahkunud taksojuhid leiab Taxifyst uue märgisega Uudised. 28.12.2015. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Mägi, Maiken & Liiva, Siiri: Taksoäppide turul läheb kitsaks Uudised. 12.10.2015. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Pau, Aivar: Taxify sai hiinlasest juhatuse liikme Uudised. 1.8.2017. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ TAXIFY OÜ Inforegister.ee. Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Suurautotootja Daimler ostab üle saja miljoniga osaluse eestlaste sõidujagamisteenuses Taxify Uudised. 30.5.2018. Majandus (Postimees). Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Taxify saab ka Google Mapsi kaudu Uudised. 3.10.2018. IT Uudised. Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
- ↑ Estonian Taxify first in the world to launch mobile billing for cabs News. 5.5.2015. Arctic Start Up. Viitattu 22.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Uus teenus võimaldab tellida taksot ilma dispetšeri abita Uudised. 14.8.2013. IT Uudised. Viitattu 22.11.2022. (viroksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Boltin kotisivu
- Nuori, mutta kiireinen, Postimees, 17.8.2013
- Aloittavat yritykset keksivät uudelleen taksitilauksen, Eesti Päevaleht, 28. lokakuuta 2013
- Virossa luotu taksisovellus Taxify laajenee Latviaan (Arkistoitu – Internet Archive), Kahvel, 13.2.2014
- Marko Reikop testaa Taxify-sovellusta suorana ETV :ssä, Ringvaade, 18.2.2014
- Taxify: käyttäjiä ei kiinnosta sovelluksen ulkoasu, vaan saamansa arvo, IT-uutisia, 22.5.2014
- Taxify-taksisovellus keräsi 1,4 miljoonan euron investoinnin laajentuakseen Euroopassa, Techcrunch, 22.12.2014
- Aivar Pau . Taxify sai kiinalaisen hallituksen jäsenen, Postimees, 1.8.2017
- Taxifyn uusi nimi on uhattuna, suomalainen yritys haluaa Boltin tavaramerkin mitätöidä, Geenius, 19.3.2019
- Aivar Pau. Bolt livahtaa lakia vasikoissaan, Postimees, 28.1.2020