Bell 206

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Bell 206

Bell 206 on yhdysvaltalaisen Bell-yhtiön valmistama yksimoottorinen kevyt helikopteri.

Kopteria valmistaa lisenssillä myös italialainen Agusta, jolloin kopterista käytetään nimeä Agusta AB 206. Kopterin ohjausjärjestelmä on hydraulinen.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alun perin Bell suunnitteli kopteria Yhdysvaltain armeijan käyttöön partiokopteriksi. Bell ei kuitenkaan saanut sillä kertaa sopimusta, mutta myöhemmin koptereita ostettiin koulutuskäyttöön. Armeija käyttää kopterista nimeä TH-67 Creek. Yhdysvaltain laivasto ja merijalkaväki käyttää laivastokäyttöön sovitetusta mallista nimeä TH-57 Sea Ranger. Lisäksi kopteri oli pohjana suunnitellessa OH-58 Kiowa-kopteria. Siviilimalli 206A Jetranger laskettiin markkinoille vuonna 1967.

Jetrangerista tuli suosittu etenkin uutisryhmien käytössä.

Malleja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Siviilimallit

  • Bell 206 – YOH-4A prototyyppi (5 kpl) armeijalle. Ei hyväksytty käyttöön (1963)
  • Bell 206A – FAA-hyväksyntä 1966. OH-58A Kiowan pohjaksi 1968.
    • Bell 206A-1
    • Bell 206B
    • Bell 206B-2
    • Bell 206B-3
    • Bell 206L – matkustamoa laajennettu 7-paikkaiseksi
    • Bell 206L-2
    • Bell 206L-3 TexasRanger
    • Bell 206L-4
    • Bell 206LT – kaksimoottorinen malli
    • Bell 407
      • Bell 417
    • Agusta-Bell 206A
    • Agusta-Bell 206A-1
    • Agusta-Bell 206B
    • Agusta-Bell 206B-3
    • Agusta-Bell 206B-1
    • Agusta-Bell 206L LongRanger

Sotilasmallit

OH-58D ”Kiowa Warrior”
    • OH-58 Kiowa – tiedustelu
    • TH-57 Sea Ranger – lentokoulutus (merivoimat/merijalkaväki)
    • TH-67 Creek – lentokoulutus (armeija)

Käyttö Suomessa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivueella on ollut käytössään kolme Agustan lisenssivalmistamaa Agusta AB 206 -kopteria. Ne korvattiin vuoden 2010–2011 aikana neljällä Agusta Westland AW 119 Ke Koalalla.[1][2] Kaksi käytöstä poistunutta kopteria myytiin Latvian rajavartiolaitokselle ja ne toimitettiin ostajamaahan joulukuussa 2012.

Suomen ilmavoimilla Kuljetuslentolaivueessa oli yksi Agusta Bell 206 -kopteri vuosien 1968–1979 välisenä aikana. Vuonna 1979 kopteri siirtyi Rajavartiolaitokselle.lähde?

Tietoja (206B-3)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleistiedot

  • Miehistö: 1
  • Kapasiteetti: 5
  • Pituus: 11,9 m
  • Roottorin halkaisija: 10,16 m
  • Korkeus: 2,83 m
  • Roottorin pyörintäala: 81,1 m²
  • Omapaino: 742 kg
  • Normaali kuormapaino: 1 500 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 1 520 kg
  • Moottori: 1 × Allison 250-C20J turboshaft, 420 hv (310 kW)

Suorituskyky

  • Suurin nopeus: 121 solmua, 224 km/h
  • Lentomatka: 703 km
  • Lentokorkeus: 4 120 m
  • Nousunopeus: 6,5 m/s
  • Roottorin nostovoima: 177 N/m²
  • Teho/painosuhde: 420 W/kg

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Vartiolentolaivue lyhyesti Raja.fi. Rajavartiolaitos. Viitattu 13.10.2012.
  2. Rajavartiolaitoksen lentävä hallintoyksikkö Vartiolentolaivue viettää 30. vuosipäiväänsä Turussa Raja.fi. Rajavartiolaitos. Viitattu 13.10.2012.
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Bell 206.