Avro Anson

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Avro 652a Anson T.21 lentoonlähdössä

Avro Anson oli englantilainen kaksimoottorinen kuljetuslentokone, jonka ensilento lennettiin maaliskuussa 1935. Konetyypi ensimmäinen sarjakone valmistui joulukuussa samana vuonna, ja tyyppi otettiin Britannian kuninkaallisten ilmavoimien (RAF) palveluskäyttöön maaliskuussa 1936. Anson oli alun perin meritiedustelukone, jota käytettiin kuitenkin paljon yhteys- ja harjoituspommikoneena. Ansoneita rakennettiin Isossa-Britanniassa 8 138 kappaletta ja Kanadassa 2 882 kappaletta. RAF poisti tyypin käytöstä vuonna 1968.[1]

Avro 652a Anson T.21

Konetta käyttivät Australia, Kanada, Egypti, Suomi (3 kpl), Englanti, Grönlanti, Irlanti, Uusi-Seelanti, Etelä-Afrikka, Turkki ja Yhdysvallat.lähde?

Suomen ilmavoimat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suomen ilmavoimien Anson Tikkakoskella maaliskuussa 1940.

Suomen ilmavoimat käytti Ansoneita koulukoneina. Kolme konetta hankittiin 1937 samaan aikaan Blenheim-pommittajien kanssa, ja niiden tarkoituksena oli helpottaa ajanmukaiseen lentokalustoon siirtymistä. Koneilla koulutettiin ohjaajia, tähystäjiä ja radiosähköttäjiä. Tyyppi oli Ilmavoimien ensimmäinen sisäänvedettävällä laskutelineellä varustettu. Viimeinen kolmesta ilmavoimien Ansonista lensi viimeisen lentonsa vuonna 1947, ja se poistettiin kirjanpidosta vuonna 1952.[1]

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Valmistaja: Avro
  • Voimalaite: Kaksi 350 hv Amstrong Siddeley Cheetah IX -tähtimoottori
  • Kärkiväli: 17,22 m
  • Pituus: 12,88 m
  • Siipipinta-ala: 38 m²
  • Lentopaino: 4 286 kg
  • Huippunopeus: 303 km/h
  • Lakikorkeus: 5 800 m
  • Lentomatka: 1 250 km
  • Pommeja 224 kg
  • Aseistus 4 × 7,69 mm konekivääriä

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Heinonen, Timo: Thulinista Hornetiin – 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Tikkakoski: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN 951-95688-2-4.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Heinonen 1992 s. 105-106