Aurajoen ratasilta (Aura)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Aurajoen ratasilta
Silta kuvattuna pohjoisesta.
Silta kuvattuna pohjoisesta.
Raiteita 1
Ylittää Aurajoen
Sijainti Aura
Ylläpitäjä Väylävirasto
Siltatyyppi betoninen holvisilta
Pituus 48 m
Avattu liikenteelle 1924
Koordinaatit 60°38′54.9″N, 022°35′43.4″E
Haus LennartHell.svg
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla
Sillan itäinen maatuki ja holvikaarta.

Aurajoen ratasilta on Turku–Toijala-radan teräsbetoninen holvisilta, joka ylittää Aurajoen Auran kunnassa. Silta valmistui vuonna 1924. Se on yksi rautateiden museosilloista.[1]

Betoni- ja teräsbetonisiltojen rakentaminen alkoi 1890-luvulla, jolloin Suomessa rakennettiin runsaasti rautateitä. Ensimmäiset betonisillat tehtiinkin rautateille. Raudoittamattomia holvirakenteita käytetiin yleensä vain rumpujen rakentamisessa, harvemmin pidemmillä jänneväleillä. Ilmeisesti Suomen ensimmäinen raudoittamaton holvisilta on silloisen Helsingin satamaradan ylittänyt Mannerheimintien silta, joka valmistui vuonna 1894. Pitäjänmäen asemalle valmistui 1915 vapaalta aukoltaan yhdeksänmetrinen betoniholvisilta. Aurajoen ratasillan vapaa aukko on 26 metriä, ja se on Suomen suurin raudoittamaton betoniholvi. Holvin korkeus on 6,74 metriä, paksuus sen laessa 1,2 metriä ja kannassa kaksi metriä.[2]. Sillan kokonaispituus on 48 metriä.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. ”4.1.7 Museosillat”, Liikenneviraston sillat 1.1.2016, s. 122. Helsinki: Liikennevirasto, 2016. ISBN 978-952-317-285-2. Verkkojulkaisu (PDF) (viitattu 30.5.2021).
  2. Aitta, Seppo (vast. toim.): Siltojemme historia, s. 288–289. Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, 2004. ISBN 951-758-446-6.
  3. Rautatiesillat: Aurajoen ratasilta, Turku (Nimekkeestä huolimatta kyse on Aurassa sijaitsevasta sillasta) Aikamatkalla Suomessa: liikenneväylien tarina. 2017. Väylävirasto. Viitattu 30.5.2021.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]