Außenring

Außenring lähellä Sellheimbrückea

Außenring eli Berliner Außenring, Berliinin ulompi kehärata, on 125 km pitkä, kaksiraiteinen sähköistetty rautatie, joka ympäröi Berliiniä, kulkien suurelta osin Brandenburgin osavaltiossa. Sitä ei pidä sekoittaa sisä-Berliinin kehärataan Ringbahniin.

Historia

Außenring rakennettiin vaiheittain kylmän sodan aikana vuosina 1951–1961, korvaamaan Länsi-Berliinin kautta kulkeneita junayhteyksiä. Se mahdollisti osaltaan Berliinin muurin rakentamisen ja Länsi-Berliinin eristämisen Itä-Saksasta.

Käyttö

Yksikään matkustajalinja ei käytä koko kehärataa, mutta monet Regionalbahnin junalinjat kulkevat osan matkaa sitä pitkin, samoin kuin Berliinin S-Bahnin linjat S75 ja S8.

Linja	Asemat	Taajuus
RE6	Spandaun rautatieasema – Falkensee – Hennigsdorf – Pritzwalk – Wittenberge	Tunneittain
RE7	Dessau – Belzig – Wannsee – Berliinin päärautatieasema – Berlin Ostbahnhof – Schönefeldin lentoasema – Blankenfelde – Wünsdorf-Waldstadt	Tunneittain
RB12	Lichtenbergin rautatieasema – Hohenschönhausen – Oranienburg – Templin Stadt	Tunneittain
RB14	Nauen – Spandaun rautatieasema – Berliinin päärautatieasema – Berlin Ostbahnhof – Schönefeldin lentoasema – Königs Wusterhausen – Lübbenau – Senftenberg	Tunneittain
RB20	Potsdam – Golm – Hennigsdorf – Hohen Neuendorf West – Oranienburg	Tunneittain
RB21	Griebnitzsee – Potsdam – Golm – Marquardt - Priort - Wustermark	Tunneittain
RB22	Friedrichstraßen rautatieasema - Berliinin päärautatieasema - Zoologischer Garten - Charlottenburg - Wannsee - Potsdam - Golm - Saarmund - Schönefeldin lentoasema - Königs Wusterhausen	Tunneittain
RB60	Lichtenberg – Hohenschönhausen – Bernau bei Berlin – Eberswalde – Wriezen – Frankfurt (Oder)	Tunneittain

Lähteet

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Außenring Wikimedia Commonsissa