Artic

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Artic on Transtechin valmistama matalalattiaisten nivelraitiovaunujen mallisarja.

Artic (Helsingin raitiotie)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Artic (HKL 401–470)
Artic (tram) in Helsinki.jpg
Perustiedot
Tyyppi raitiovaunu
Liikennöitsijä HKL
Valmistaja Transtech
Lukumäärä 48 (tilattu 70)
Valmistusvuodet 2013, 20152019
Numerointi 401–470
Istumapaikkoja 74+14
Tekniset tiedot
Huippunopeus 80 km/h
Paino 41,6 t
Pituus 27 600 mm
Leveys 2 400 mm
Korkeus 3 830 mm
Pyörästö Bo′+Bo′Bo′+Bo′
Pyörän halkaisija 680 mm
Moottorin teho 8 × 65 kW

Ensimmäiset Artic-raitiovaunut otettiin käyttöön syksyllä 2013 Helsingin raitioliikenteessä.[1][2][3][4][5] Vaunuja operoi Helsingissä HKL, joka koeajoi vuosien 2013–2015 aikana linjaliikenteessä kahta ensimmäistä vaunua. Mallin sarjatuotanto on käynnissä. Se tullaan toteuttamaan vuosina 20152019. 12. elokuuta 2013 otettiin käyttöön ensimmäinen Artic-vaunu, jonka sarjanumero on 401. HKL:n tekemään toimitussopimukseen sisältyy optio 90:stä vaunusta, johon sisältyy myös Raide-Jokerin pidemmät kaksisuuntavaunut.

Joulukuussa 2016 HKL käytti optioita ja tilasi kaksikymmentä uutta Artic-raitiovaunua lisää korvaamaan käytöstä poistettavat Variotram-vaunut. Optio-Articit ovat samanlaisia kuin alkuperäisen tilauksen vaunut ja ne toimitetaan vuosien 2018 ja 2019 aikana.[6]

Helmikuussa 2018 HSL valtuutti HKL:n valmistelemaan 10 vaunun lisäoption käytön vuoteen 2019, johtuen vuoden 2024 arvioidun vaunutarpeen kasvamisesta.[7]

Vaunu on erityisesti suunniteltu Helsingin vaikealle rataverkolle. Vaunun erityisyys on matalalattiaiseen rakenteeseen asennetut kääntyvät telit, jotka pehmentävät kulkua jyrkissä kaarteissa ja vaihteissa sekä vähentävät kulumista ja melua. Vaunussa on LED-valaistus. Taustapeilit on korvattu kameroin, ja kuljettajan käytössä on nestekidenäytöt. Helsingin vaunut käyttävät jarrutusenergiaa lämmitykseen, mutta vaunu voidaan myös varustaa energian talteen ottavin superkondensaattorein.[2][8][9]

Koekäytön aikana Artic on saanut matkustajilta positiivista palautetta hiljaisuudesta, tilavuudesta ja istuimien suunnittelusta.[10][11][4]

Vaunusta 411 alkaen vaunuissa on ollut ensiasennettuna Transtechin uuden omistajan Skoda Transportationin keulalogo.[1]

Artic XL (Raide-Jokeri)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Artic XL (HKL 601–629)
Perustiedot
Tyyppi raitiovaunu
Liikennöitsijä HKL
Valmistaja Transtech
Lukumäärä tilattu 29
Valmistusvuodet 2019–2021
Numerointi 601–629
Tekniset tiedot
Pituus 34 500 mm

Marraskuussa 2016 HKL käytti Raide-Jokeria varten olleen option, tilaten 29 kappaletta 34,5-metrisiä vaunuja. Pituuden lisäksi Raide-Jokerille tilatut vaunut poikkeavat kantakaupungin liikenteeseen tilatuista Articeista värityksen osalta sekä kaksisuuntaisuudella, eli vaunuissa tulee olemaan ovet kummallakin puolella ja ohjaamot molemmissa päädyissä. Ensimmäinen Raide-Jokerille tarkoitettu vaunu on suunniteltu toimitettavaksi vuoden 2019 aikana.[12][13] Raide-Jokerin vaunut numeroidaan muista Articeista poiketen numeroille 601–629.[14]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b https://www.raitio.org/suomen-raitiotiet-ja-raitiovaunut/helsingin-raitiotiet/raitiovaunut-hkl/kalusto/matalalattiaiset-nivelvaunut-401-460-8-aks/
  2. a b HKL: Uusi raitiovaunu aloittaa liikennöinnin asteittain 12.8.2013. HKL. Viitattu 14. syyskuuta 2013.
  3. Marja Salomaa: Helsingin uusi raitiovaunu pääsi jo matkustajaliikenteeseen 13.8.2013. Helsingin Sanomat. Viitattu 6. lokakuuta 2013.
  4. a b Daniel Federley: Vaunun 401 ensimmäinen linja-ajo 13.8.2013 13.8.2013. Suomen Raitiotieseura ry. Viitattu 6. lokakuuta 2013.
  5. Škoda ostaa vaunuvalmistaja Transtechin Yle Uutiset. Viitattu 3.4.2018.
  6. HKL: Helsinkiin 20 uutta Articia hel.fi. 8.12.2016. Viitattu 5.3.2017.
  7. Raitiovaunuliikenne lisääntyy - HKL voi alkaa valmistella lisäkaluston hankintaa HSL. Viitattu 3.4.2018.
  8. Transtech: Soveltuvuus vaativiin olosuhteisiin Transtech. Viitattu 14. syyskuuta 2013.
  9. Transtech: Taloudellisuus Transtech. Viitattu 14. syyskuuta 2013.
  10. Kolina on historiaa – uusi ratikka kerää kehuja 12.8.2013. MTV3. Viitattu 6. lokakuuta 2013.
  11. Uusi ratikka kulkee hiljaa keinuen 12.8.2013. Helsingin Uutiset. Viitattu 6. lokakuuta 2013.
  12. Raide-Jokeri-vaunu | Raide-Jokeri raidejokeri.info. Viitattu 3.4.2018.
  13. Talouselämä: HKL tilaa Raide-Jokerin raitiovaunut Transtechiltä - Hinta 100 miljoonaa euroa Talouselämä. Viitattu 3.4.2018.
  14. SRS: HKL Transtech-vaunut 601–629 raitio.org. Viitattu 3.4.2018.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.