Aksiaalivuomoottori

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Pienoiskokoinen tasavirtaa käyttävä moottori.
Esimerkkimoottori.

Aksiaalivuomoottori on sähkömoottorin rakenne, jossa magneettivuon suunta on moottorin akselin suuntainen (aksiaalinen).[1]

Useimmissa sähköautoissa käytetyissä moottoreissa on radiaalinen vuo, jolloin moottorin rakenne on ratkaisevasti erilainen. Ensimäiset aksiaalivuomoottoria käyttävät autot ovat McLaren Artura ja Ferrari 296GTB.[2] Vuonna 2021 Mercedes-Benz osti brittiläisen aksiaalivuomoottoreita kehittävän Yasan, ja esitteli seuraavana vuonna Yasan moottoria käyttävän Vision AMG -konseptiauton.[3][4]

Aksiaalivuomoottori voi pudottaa yli 20 kg painoa verrattuna Teslan käyttämiin moottoreihin.[5] Yasan mukaan aksiaalisella moottorilla saadaan suurempi vääntö samalle voimalle.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Asko Parviainen: Design of Axial-Flux Permanent-Magnet Low-Speed Machines and Performance Comparison Between Radial-flux and Axial-flux Machines (PDF) 2005. Lappeenrannan teknillinen yliopisto. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
  2. Brett Berk: State of Flux caranddriver.com. 24.8.2022. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
  3. Mercedes acquires YASA racetechmag.com. 28.9.2021. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
  4. Mercedes-AMG unveils concept car for first sports EV featuring YASA axial flux motor pm-review.com. 24.5.2022. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
  5. Steve Cropley: Inside Yasa: how a British firm is revolutionising electric cars autocar.co.uk. 11.6.2022. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)
  6. Engineering Revolution: The YASA Axial Flux Motor yasa.com. Viitattu 23.3.2023. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]