Aerion

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Aerion Corporation
Aerion Logo Stacked.png
Yritysmuoto Korporaatio
Perustettu 2003
Avainhenkilöt Robert Bass
Kotipaikka Reno, Nevada,
Toiminta-alue ilmailuteollisuus
Kotisivu aerionsupersonic.com

Aerion Corporation on amerikkalainen lentokonevalmistaja pääpaikkanaan Reno, Nevadassa.

Projektit sisältävät mm. 8-12 paikkaisen AS2-ääntä nopeamman liikelentokoneen, avainsuunnittelutuen tarjoutuessa Lockheed Martinilta. Marraskuussa 2015 Aerion asetti tavoitteekseen saavuttaa FAA-sertifioinnin 2021 ja saapua palvelukseen 2023, mutta marraskuussa 2017 korjattiin käyttöönottovuodeksi 2025.[1]

Aerion SBJ[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aerion SBJ oli konsepti ääntänopeammaksi liikelentokoneeksi, jonka suunnitteli Aerion Corporation. Tuotantoon päästyään, se olisi mahdollistanut käytännöllisen ja tau'ottoman matkan Euroopasta Pohjois-Amerikkaan ja takaisin yhdessä työpäivässä. Tavoitehintana oli 80 miljoonaa dollaria (vuoden 2007 dollareina), kehityskulujen vaihdellessa 2,5:stä 3 miljoonaan dollariin. Sveitsiläinen ExecuJet ja Lyonin Indigo ovat yhtiön myyntiedustajia ympäri maailman Pohjois-Amerikkaa lukuunottamtta. [2]Yhtiön väittämä sisälsi 50 aiesopimusta asiakkailta[3], jokainen 250 000 dollarin ennakkomaksulla.[4][5] Palvelukseen saapumisen piti tapahtua vuoden 2017/18 paikkeilla seuraten yhteisyrityksen perustamista ja pauhaavaa julkistuspäätöstä, kuitenkin marraskuun 2013 kuluessa yhtiö tiedotti, että se odottaa lentokokeiden suorittamisen alkavan 2019 ja ensimmäisen lentokone tulee markkinoiden tarjolle 2021.[6]

In 2014 muotoilu päivitettiin Aerion AS2:ksi, pituuden ja suurimman lentoonlähtöpainon kasvatettua vastaamaan asiakkaiden vaatimuksia.

Pienoismalli ja tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yleiset ominaisuudet

pienoismalli Aerion SBJ-koneesta

Miehistö: 2
Matkustajamäärä: 8–12
Pituus: 41,33 m
Siipien kärkiväli: 19,57 m
Korkeus: 6,46 m
Suurin lentoonlähtöpaino: 40,823 kg
Moottorit: 2 × Pratt & Whitney JT8D-219 (ohivirtaus)suihkumoottoria 87,19 kN kumpikin

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Louisa Whyte: Aerion in talks to lift US supersonic flight ban corporatejetinvestor.com. 3. marraskuuta 2017. Viitattu 19.12.2018. (englanniksi)
  2. Louisa Whyte: INDIGO LYON SELECTED AS SALES REPRESENTATIVE FOR AERION SBJ bartintl.com. 14. maaliskuuta 2012. Viitattu 21.12.2018. (englanniksi)
  3. Andrew Doyle: NBAA: Aerion gets supersonic test results flightglobal.com. 18. lokakuuta 2010. Viitattu 21.12.2018. (englanniksi)
  4. Agnes Pawlowski: Supersonic travel may return, minus boom http://edition.cnn.com. 19. kesäkuuta 2009. Viitattu 21.12.2018. (englanniksi)
  5. Tom Benenson: The Aerion SBJ moves one step closer to reality. flyingmag.com. 21. lokakuuta 2010. Viitattu 21.12.2018. (englanniksi)
  6. Grant Martin: The World's First Supersonic Business Jet Will Reach The Market In 2021 forbes.com. 31. lokakuuta 2013. Viitattu 21.12.2018. (englanniksi)
Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.