Adolph Malan

Kohteesta Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Adolph Malan

Adolph Gysbert ”Sailor” Malan (24. maaliskuuta, 1910 – 17. syyskuuta. 1963) oli Etelä-Afrikan Wellingtonissa syntynyt lentäjä, joka kuului Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimiin sekä osallistui taisteluun Britanniasta. Hän lensi Spitfiren varhaisimmilla tyypeillä (Mark I-V). Alfred Pricen mukaan ”Sailor” Malan teki 27 varmistettua vihollisen lentokoneen pudotusta. Lisäksi jaettuja ilmavoittoja oli 7. Todennäköisesti tuhottuja oli 3 kappaletta sekä 16 vaurioitettua vihollisen lentokonetta.[1]

Adolph ”Sailor” Malan osallistui Dunkerquen taisteluun, jossa teki kolme viholliskoneen tuhoamista. Siitä hän sai jo DFC:n. Nimitys 74. hävittäjälaivueen päälliköksi, jossa palveli jo vuodesta 1936[2], sekä majurin arvonimi tapahtui elokuussa 1940. Tätä ennen hän oli toiminut kapteenina sekä lentueenpäällikkönä. Vuoden 1939 alussa vaihdettiin Spitfire-hävittäjiin kaksitasoisesta Gloster Gauntlet -hävittäjätyypistä. Sitä ennen oli Malan lentänyt Hawker Demon -konetyypillä. Adolph Malan oli sotilasarvoltaan majuri vuoden 1941 aikaan, sekä hävittäjärykmentin komentaja Biggin Hillissä. Hänet ylennettiin sittemmin everstiksi. Malan kuoli vuonna 1963.[3]

Majuri Malan tuli lähinnä tunnetuksi ilmataistelutaktiikan kehittämisestä, hän laati ”Ilmataistelun kymmenen sääntöä” -nimisen kirjallisen oppaan, jota jaettiin kaikkiin Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien hävittäjäyksiköihin. Tämä lienee tapahtunut vuonna 1941. Lisäksi Malan oli toiminut eturintamassa siinäkin kohtaa, että kankeat 3 lentokoneen parvet muutetttiin 4 koneen ja 2 taisteluparin muotoon.[4] Adolph Malan muutti toisen maailmansodan jälkeen takaisin syntymämaahansa Etelä-Afrikkaan. Hän liittyi apartheidin vastustajiin, missä kampanjoi aktiivisesti.[5]

RAF:n kenraalin Sir Hugh Dowdingin osoittaman arvonannon, sekä hävittäjä-ässän meriitin ohella ”Sailor" sai DFC:n (Distinguished Flying Cross) sekä sittemmin siihen lisäksi ansiosoljen. Sir Hugh Dowding piti ”Sailor” Malania asenteeltaan otollisena sekä yhteisiä etuja ajavana hävittäjälentäjänä.

Majuri ”Sailor” Malanin kehittämät kymmenen ilmataistelusääntöä tiivistetysti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Odota että näet vastustajan silmämunat. Ammu vain lyhyitä (1–2 sek.) sarjoja. Katso että tähtäin on kytkettynä!
  2. Kun ammut, älä mieti mitään muuta. Keskity tähtäimeen ja kumpikin käsi ohjaimissa!
  3. Muista aina ilmatilan tarkkailu! Pidä sormet pois nenästä!
  4. Korkeusetu antaa etulyöntiaseman sinulle.
  5. Käänny suoraan kohden kohdataksesi vastustajasi.
  6. Tee toimintapäätöksesi pikaisesti! Toimi aina pikaisesti, vaikka keinosi ei olisi juuri paras mahdollinen.
  7. Älä koskaan lennä yli ½ min. (30 sek.) ajan, suoraa vaakalentoa taistelualueella!
  8. Muista lakisuoja (tarkista että omat hävittäjät pysyvät ylimpänä) aina silloin, kun hyökkäät!
  9. Muista tämä: aloite, hyökkäys, lentokuri, yhteistyö – niillä on suuresti merkitystä!
  10. Syöksy–iske–irtaudu! (kaikki tämä nopeatempoisesti sekä voimalla)

[6]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Price, A., 1996/2002:s. 41, 62
  2. Price, A., 1996/2002:s. 62, 67
  3. Price, A., 1996/2002:s. 63
  4. Price, A., 1996/2002:s. 40
  5. Price, A., 1996/2002:s. 63
  6. Price, A., 1996/2002:s. 41
  • Price, Alfred: Spitfire Mk I/II -ässät 1939–41, Koala-Kustannus, 2002. Alkuteos englanniksi 1996. ISBN 952-5186-35-0 (s. 40-41, 62-63, 67)