Abt Sportsline

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Abt Sportsline
Abt Sportsline.png
Koko nimi ABT Schaeffler Audi Sport
Päämaja Saksa Kempten, Saksa
Tallipäällikkö Saksa Hans-Jürgen Abt
Kilpakuljettajat 11. Brasilia Lucas di Grassi[1]
66. Saksa Daniel Abt[2]
66. Saksa René Rast
Runko Audi e-tron FE06
Renkaat M
Nykyiset sarjat Formula E
Ensimmäinen kilpailu Kiinan ePrix 2014
Kilpailuja 69
Tuloksia
Valmistajien
maailmanmestaruuksia
1
Kuljettajien
maailmanmestaruuksia
1
Voittoja 12
Paalupaikkoja 5
Nopeimpia kierroksia 14

Audi Sport ABT Formula E Team on saksalainen Formula E -talli, joka kilpaili sarjassa ensimmäistä kertaa sarjan debyytti kaudella kaudella 2014.[3] Tallin kuljettajina toimivat brasilialainen Lucas di Grassi sekä saksalainen Daniel Abt.[4] Di Grassi kilpaili numerolla 11 ja Abt numerolla 66.[5]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudet 2001–2006[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Talli kilpaili DTM-sarjassa nimellä Audi Sport Team Abt Sportsline.selvennä

Kausi 2014–2015[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Talli lähti debyyttikauteen ainoana ja samalla sarjan historian ensimmäisenä saksalaisena tallina.[6] Talli palkkasi kuljettajikseen brasilialaisen entisen Formula 1 -kuljettajan Lucas di Grassin sekä tallin omistajan ja tallipäällikön Hans-Jürgen Abtin pojan Daniel Abtin.[7][8]

Talli saavutti kaikkien aikojen ensimmäisen ja samalla koko Formula E -sarjan historian ensimmäisen voiton debyyttikilpailussa Kiinan GP:ssä, kun Lucas di Grassi ajoi osakilpailun voittoon.[9] Abt sijoittui samaisessa osakilpailussa 10. sijalle.[10] Kauden toisessa osakilpailussa Malesian GP:ssä di Grassi sijoittui toiseksi.[11] Kauden ensimmäisen Kiinan GP:n tapaan Abt sijoittui kilpailussa 10. sijalle.[12] Tallin kuljettajat ajoivat palkintosijoille kauden aikana vielä viidesti (Uruguayssa, Miamissa, Long Beachilla, Monacossa ja Venäjällä).[13][14][15][16][17] Talli sijoittui 165 pisteen ansiosta MM-lopputuloksissa kolmanneksi.[18]

Kausi 2015–2016[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2015–2016 talli ajatti samaa kuljettajakaksikkoa.[19] Avauskilpailusta lähtien di Grassi ajoi neljä kertaa palkintokorokkeelle, joista hän voitti Malesian osakilpailun.[20][21][22][23] Long Beachin osakilpailussa tallin molemmat kuljettajat ajoivat ensimmäistä kertaa palkintosijoille, kun di Grassi voitti kilpailun ja Abt oli kolmas.[24] Di Grassi voitti kauden aikana vielä kolmannen kerran Ranskassa ja kauden lopputuloksissa talli sijoittui lopulta toiseksi.[25][26]

Kausi 2016–2017[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Abt ja di Grassi jatkoivat tallissa myös kaudella 2016–2017.[27] Samalla Audi vahvisti asemaansa valmistajana ja tuki entistä enemmän tallia.[28] Kauden avauskilpailussa di Grassi ajoi toiseksi.[29] Di Grassi ajoi kauden aikana kahdesti voittoon (Meksikossa ja Kanadan ensimmäisessä kilpailussa).[30][31] Talli oli jälleen kauden lopputuloksissa toinen.[32] Di Grassi myös varmisti ensimmäisen maailmanmestaruutensa Kanadan toisessa kilpailussa sijoittumalla kilpailussa seitsemänneksi.[33]

Kausi 2017–2018[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2017–2018 talli teki historiansa parhaimman tuloksen, kun se voitti valmistajien maailmanmestaruuden.[34] Talli joutui odottamaan kauden ensimmäistä voittoaan Meksikon osakilpailuun asti, jolloin Abt otti ensimmäisen voittonsa tallissa.[35] Saksassa Abt ajoi jälleen voittoon ja samalla talli ajoi ensimmäisen kaksoisvoittonsa.[36] Tallikaveri di Grassi ajoi kauden aikana kahdesti voittoon, joista New Yorkin ensimmäisen kilpailu oli samalla myös tallille kaksoisvoitto.[37][38]

Kausi 2018–2019[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kaudella 2018–2019 talli saavutti kaksi voittoa, kun di Grassi voitti Meksikon ja Saksan osakilpailut.[39][40] Talli sijoittui MM-pisteissä toiseksi.[41]

Kausi 2019–2020[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi 2019–2020 oli tallin sen aikaisista suorituksista heikoin, kun se keräsi 114 MM-pistettä ja oli lopputuloksissa kuudes.[42] Kautta varjosti koronaviruksen uhka, minkä seurauksena monia osakilpailuita peruttiin.[43] Kesken kauden Abt erotettiin tallista, kun hän oli aiheuttanut närää jo tauon aikana pidetyn elektronisen urheilun kilpailun puolella palkkaamalla sijaisen ajamaan puolestaan.[44][45] Hän siirtyi myöhemmin kauden aikana NIO 333 FE -talliin.[46] Hänet korvattiin René Rastilla.[47] Kuljettajat ajoivat yhteensä kolmesti palkintosijoille kauden aikana.[48][49][50]

Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kausi Runko
Renkaat
Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pisteet Sijoitus
2014–2015 Spark-Renault SRT 01E
M
BEI
Kiina
PUT
Malesia
PDE
Uruguay
BNA
Argentiina
MIA
Yhdysvallat
LBH
Yhdysvallat
MON
Monaco
BER
Saksa
MOS
Venäjä
LON
Yhdistynyt kuningaskunta
LON
Yhdistynyt kuningaskunta
165 3.
Saksa Daniel Abt 10 10 15 13 3 15 Kesk. 14 5 Kesk. 11
Brasilia Lucas di Grassi 1 2 3 Kesk. 9 3 2 DSQ 2 4 6
2015–2016 ABT Schaeffler FE01[51]
M
BEI
Kiina
PUT
Malesia
PDE
Uruguay
BNA
Argentiina
MEX
Meksiko
LBH
Yhdysvallat
PAR
Ranska
BER
Saksa
LON
Yhdistynyt kuningaskunta
LON
Yhdistynyt kuningaskunta
221 2.
Brasilia Lucas di Grassi 2 1 2 3 DSQ 1 1 3 4 Kesk.
Saksa Daniel Abt 9 7 8 13 7 3 10 2 Kesk. 2
2016–2017 ABT Schaeffler FE02[52]
M
HKG
Hongkong
MAR
Marokko
BNA
Argentiina
MEX
Meksiko
MON
Monaco
PAR
Ranska
BER
Saksa
BER
Saksa
NYC
Yhdysvallat
NYC
Yhdysvallat
MTR
Kanada
MTR
Kanada
247 2.
Brasilia Lucas di Grassi 2 5 3 1 2 Kesk. 2 3 4 5 1 7
Saksa Daniel Abt Kesk. 6 7 7 7 13 6 4 14 Kesk. 4 6
2017–2018 Audi e-tron FE04
M
HKG
Hongkong
HKG
Hongkong
MAR
Marokko
CHI
Chile
MEX
Meksiko
URU
Uruguay
ITA
Italia
FRA
Ranska
GER
Saksa
SUI
Sveitsi
NYC
Yhdysvallat
NYC
Yhdysvallat
264 1.
Brasilia Lucas di Grassi 17 14 kesk. kesk. 9 2 2 2 2 1 1 2
Saksa Daniel Abt 5 DSQ 10 kesk. 1 14 4 7 1 13 2 3
2018–19 Audi e-tron FE05
M
ADR
Saudi-Arabia
MRK
Marokko
SCL
Chile
MEX
Meksiko
HKG
Hongkong
SYX
Kiina
RME
Italia
PAR
Ranska
MCO
Monaco
BER
Saksa
BRN
Sveitsi
NYC
Yhdysvallat
NYC
Yhdysvallat
203 2.
Brasilia Lucas di Grassi 9 7 12 1 2 15† 7 4 Kesk. 1 9 5 18†
Saksa Daniel Abt 8 10 3 10 4 5 18† 3 15 6 6 6 5
2019–20 Audi e-tron FE06
M
ADR
Saudi-Arabia
SCL
Chile
MEX
Meksiko
MRK
Marokko
BER I
Saksa
BER II
Saksa
BER III
Saksa
114 6.
Brasilia Lucas di Grassi 13 2 7 6 7 8 3 8 6 21 6
Saksa Daniel Abt Ret 6 14 Ret 14
Saksa René Rast 10 13 Ret 16 3G 4

  • * Kausi käynnissä. Lihavointi = Paalupaikka. Kursivointi = Nopein kierros.
  • † Kuljettaja keskeytti/ei päässyt maaliin asti, mutta sai tuloksen ajettuaan yli 90% kilpailusta.
  • Lucas di Grassi hylättiin vuoden 2015 Saksan osakilpailussa, koska autossa oli sääntöjenvastainen etusiipi.[53]
  • Lucas di Grassi hylättiin vuoden 2016 Meksikon osakilpailussa, koska hänen autonsa oli alipainoinen.[54]
  • Daniel Abt hylättiin vuoden 2017 Hongkongin toisessa kilpailussa, koska hänen autonsa energiankeruujärjestelmä oli sääntöjen vastainen.[55]
  • G Kuljettaja oli ryhmänsä nopein ryhmäaika-ajoissa ja sai yhden MM-pisteen.

Saavutukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Voitot

Nro Kilpailu
1 Kiinan ePrix 2014
2 Malesian ePrix 2015
3 Long Beachin ePrix 2016
4 Ranskan ePrix 2016
5 Meksikon ePrix 2017
6 Kanadan ePrix 2017 (ensimmäinen kilpailu)
7 Meksikon ePrix 2018
8 Saksan ePrix 2018
9 Sveitsin ePrix 2018
10 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (ensimmäinen kilpailu)
11 Meksikon ePrix 2019
12 Saksan ePrix 2019

Nopeimmat kierrokset

Nro Kilpailu
1 Uruguayn ePrix 2014
2 Britannian ePrix 2015
3 Yhdysvaltojen ePrix 2017 (toinen kilpailu)
4 Hongkongin ePrix 2018 (toinen kilpailu)
5 Meksikon ePrix 2018
6 Italian ePrix 2018
7 Ranskan ePrix 2018
8 Saksan ePrix 2018
9 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (ensimmäinen kilpailu)
10 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (toinen kilpailu)
11 Marokon ePrix 2019
12 Saksan ePrix 2019
13 Yhdysvaltojen ePrix 2019 (ensimmäinen kilpailu)
14 Yhdysvaltojen ePrix 2019 (toinen kilpailu)

Palkintosijat

Nro Kilpailu
1 Malesian ePrix 2014
2 Uruguayn ePrix 2014
3 Miamin ePrix 2015
4 Long Beachin ePrix 2015
5 Monacon ePrix 2015
6 Venäjän ePrix 2015
7 Kiinan ePrix 2015
8 Uruguayn ePrix 2015
9 Argentiinan ePrix 2016
10 Long Beachin ePrix 2016
11 Saksan ePrix 2016
12 Saksan ePrix 2016
13 Britannian ePrix 2016 (toinen kilpailu)
14 Hongkongin ePrix 2016
15 Argentiinan ePrix 2017
16 Monacon ePrix 2017
17 Saksan ePrix 2017 (ensimmäinen kilpailu)
18 Saksan ePrix 2017 (toinen kilpailu)
19 Uruguayn ePrix 2018
20 Italian ePrix 2018
21 Ranskan ePrix 2018
22 Saksan ePrix 2018
23 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (ensimmäinen kilpailu)
24 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (toinen kilpailu)
25 Yhdysvaltojen ePrix 2018 (toinen kilpailu)
26 Chilen ePrix 2019
27 Hongkongin ePrix 2019
28 Ranskan ePrix 2019
29 Saudi-Arabian ePrix 2019 (toinen kilpailu)
30 Saksan ePrix 2020 I (toinen kilpailu)
31 Saksan ePrix 2020 III (ensimmäinen kilpailu)

Paalupaikat

Nro Kilpailu
1 Long Beachin ePrix 2015
2 Argentiinan ePrix 2017
3 Saksan ePrix 2017 (ensimmäinen kilpailu)
4 Kanadan ePrix 2017 (ensimmäinen kilpailu)
5 Saksan ePrix 2018

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Lucas di Grassi FIA. Viitattu 18.11.2014. (englanniksi)
  2. Daniel Abt FIA. Viitattu 18.11.2014. (englanniksi)
  3. Freeman, Glenn: Audi Backs Abt's Formula E Entry Formula E News. 15.11.2013. Autosport.com. Viitattu 8.11.2015. (englanniksi)
  4. Tremayne, Sam: Lucas di Grassi and Daniel Abt Become First Formula E Drivers Formula E News. 12.2.2014. Autosport.com. Viitattu 8.11.2015. (englanniksi)
  5. Formula E Season 2014-2015 Driver Standings FIA Formula E. Viitattu 8.11.2015. (englanniksi)
  6. Hans-Jürgen Abt Q&A: “We’re in Formula E to win” FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  7. INSIGHT: ABT Sportsline FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  8. ABT Sportsline unveils Formula E driver line-up with Lucas di Grassi & Daniel Abt FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  9. Lucas di Grassi snatches win after dramatic last corner crash FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  10. ROUND 1 - Beijing FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  11. Di Grassi: “I had a much better race than in Beijing” FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  12. Round 2 - Putroioyo ePrix FIA. Viitattu 6.2.2015. (englanniksi)
  13. Barstow, Ollie: Punta del Este ePrix - Race results Formula E News. 13.12.2014. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  14. Barstow, Ollie: Miami ePrix - Race results Formula E News. 14.3.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  15. Barstow, Ollie: Long Beach ePrix - Race results Formula E News. 5.4.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  16. Monte Carlo ePrix - Race results Formula E News. 9.5.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  17. Moscow ePrix - Race results Formula E News. 6.6.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  18. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2014-2015 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  19. Barstow, Ollie: 2015/16 Formula E driver line-up Formula E News. 21.10.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  20. Beijing ePrix - Race results Formula E News. 24.10.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  21. Wilkins, Robert: Di Grassi keeps his cool to win in Putrajaya Formula E News. 7.11.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  22. Barstow, Ollie: Punta del Este ePrix - Race results Formula E News. 19.12.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  23. Buenos Aires ePrix - Race results Formula E News. 6.2.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  24. di Grassi takes championship lead with win after rivals' errors Formula E News. 2.4.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  25. Barstow, Ollie: di Grassi stretches clear with Paris ePrix win Formula E News. 23.4.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  26. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2015-2016 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  27. Barstow, Ollie: 2016/17 Formula E driver line-up Formula E News. 8.9.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  28. Barstow, Ollie: Audi to make full factory move into Formula E Formula E News. 2.9.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  29. Barstow, Ollie: Hong Kong ePrix - Race results Formula E News. 9.10.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  30. Barstow, Ollie: Di Grassi takes fightback victory in Mexico Formula E thriller Formula E News. 1.4.2017. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  31. Smith, Luke: Di Grassi takes FE points lead with Montreal victory Formula E News. 29.7.2017. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  32. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2016-2017 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  33. Smith, Luke: Di Grassi clinches FE title, Vergne victorious in Montreal finale Formula E News. 31.7.2017. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  34. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2017-2018 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  35. Smith, Luke: Daniel Abt takes redemptive Mexico Formula E victory for Audi Formula E News. 3.3.2018. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  36. Smith, Luke: Abt dominates for Berlin Formula E victory as Audi takes 1-2 Formula E News. 19.5.2018. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  37. Larkam, Lewis: Lucas di Grassi storms to historic Zurich Formula E win, Sam Bird cuts gap to Jean-Eric Vergne Formula E News. 10.6.2018. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  38. Smith, Luke: Vergne clinches Formula E title as di Grassi wins New York opener Formula E News. 14.7.2018. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  39. Smith, Luke: Lucas di Grassi snatches last-gasp Mexico Formula E victory Formula E News. 16.2.2019. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  40. Larkam, Lewis: Dominant Lucas di Grassi takes home Formula E win for Audi in Berlin Formula E News. 25.5.2019. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  41. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2018-2019 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  42. Point standings: FIA Formula E Championship - Season 2019-2020 Formula Level 3. Speedsport Magazine. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  43. Larkam, Lewis: Formula E suspends 2019-2020 season for two months due to coronavirus Formula E News. 13.3.2020. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  44. Larkam, Lewis: Daniel Abt excluded, fined €10k for using pro-gamer stand-in Formula E News. 24.5.2020. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  45. Barstow, Ollie: Daniel Abt loses Audi Formula E drive over esports controversy Formula E News. 26.5.2020. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  46. Barstow, Ollie: Daniel Abt secures Formula E return with NIO after Audi axe Formula E News. 1.7.2020. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  47. Kew, Matt: Rast replaces Abt at Audi for remainder of 2019-20 Formula E season Formula E News. 19.6.2020. Autosport.com. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  48. Smith, Luke: Alexander Sims goes lights-to-flag for dominant Diriyah Formula E win Formula E News. 23.11.2019. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  49. Barstow, Ollie: Berlin E-Prix - Race Results (2) Formula E News. 6.8.2020. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  50. Kew, Matt: Berlin E-Prix V: Rowland dominates from pole for first FE win Formula E News. 12.8.2020. Autosport.com. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  51. FIA homologates manufacturers for second Formula E season 3.8.2015. FIA. Viitattu 3.8.2015. (englanniksi)
  52. TEN TEAMS ENTERED FOR THE 2016-17 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP FIAFormulaE. 1.7.2016. Viitattu 2.9.2016.
  53. Barstow, Ollie: di Grassi vents fury after Formula E DQ Formula E News. 24.5.2015. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  54. Barstow, Ollie: di Grassi DQ'd from Mexico win, d'Ambrosio inherits Formula E News. 13.3.2016. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)
  55. Smith, Luke: Abt stripped of maiden Formula E victory, Audi intends to appeal Formula E News. 3.12.2017. Crash.net. Viitattu 7.9.2020. (englanniksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Saksa Audi Sport ABT

Tallipäälikkö:
Saksa Hans-Jürgen Abt

Kilpakuljettajat:
11. Brasilia Lucas di Grassi  · 66. Saksa Daniel Abt

Testikuljettajat:
? Ei julkistettu

Formula E -autot:
Spark-Renault SRT 01E | ABT Schaeffler FE01 | ABT Schaeffler FE02