Siirry sisältöön

Katkoja

Wikipediasta
Tämä on arkistoitu versio sivusta sellaisena, kuin se oli 14. tammikuuta 2021 kello 14.50 käyttäjän Vyörykkä (keskustelu | muokkaukset) muokkauksen jälkeen. Sivu saattaa erota merkittävästi tuoreimmasta versiosta.
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Katsottu versio tästä sivusta, joka hyväksyttiin 14. tammikuuta 2021, perustui tähän versioon.
Mekaaninen katkoja. Kärjet ovat kuvassa vasemmalla. Keskellä epäkeskon seuraaja, jota varsi painaa jousen avulla akselia vasten.

Katkoja on osa, jonka avulla sytytyspuolan, tai muun muuntajan, virta äkillisesti katkaistaan. Tämä indusoi toisiokäämiin korkeajännitteen, joka purkautuu kipinänä sytytystulpassa. Katkojia käytetään erityisesti ottomoottorin sytytysjärjestelmässä mutta myös esimerkiksi kipinäinduktoreissa.

Ottomoottorissa katkojan toiminta on tahdistettu mäntien liikkeeseen, jotta kipinä syntyy juuri oikealla hetkellä. Aiemmin katkojat olivat moottorin akseliin kiinnitetyn epäkeskon ohjaamia mekaanisia kytkimiä, joiden kärjet avautuivat akselin pyörimisliikkeen halutussa vaiheessa. Nykyisin käytetään yleisesti elektronista eli kärjetöntä sytytystä, missä katkoja on toteutettu puolijohdekomponenteilla.

Tämä tekniikkaan liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Katkoja&oldid=19493126”