Balao-luokka

Wikipediasta
Tämä on arkistoitu versio sivusta sellaisena, kuin se oli 20. syyskuuta 2022 kello 10.29 käyttäjän 131.228.2.21 (keskustelu) muokkauksen jälkeen. Sivu saattaa erota merkittävästi tuoreimmasta versiosta.
(ero) ← Vanhempi versio | Nykyinen versio (ero) | Uudempi versio → (ero)
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Balao-luokka
Luokan nimikkoalus USS Balao (SS-285)
Luokan nimikkoalus USS Balao (SS-285)
Tekniset tiedot
Uppouma 1 550 t (pinnalla)
2 429-2 463 t (sukelluksissa)
Pituus 94,9-95,0 m
Leveys 8,3 m
Syväys 5,13 m
Koneteho dieselmoottorit: 5 400 hv (4 MW)
sähkömoottorit: 2 740 hv (2,04 MW)
Nopeus 20,25 solmua (38 km/h) (pinnalla)
8,75 solmua (16 km/h) (sukelluksissa)
Miehistöä 10 upseeria ja 70-71 miehistönjäsentä
Aseistus
Meritorjunta 1 x 5"/L25 -kansitykki
10 x 533 mm torpedoputkea, joihin 24 torpedoa
Ilmatorjunta SS-285 -312:
1 x Bofors 40 mm
2 x .50" ilmatorjuntakonekivääriä
loput:
1 x Bofors 40 mm ilmatorjuntatykki
1 x Oerlikon 20 mm

Balao-luokka eli SS-285-luokka oli Yhdysvaltain laivaston 122 sukellusveneen muodostama alusluokka, joka on ollut Yhdysvaltain suurin yksittäinen sukellusveneluokka. Luokan alukset palvelivat toisessa maailmansodassa. Ne olivat edeltäneestä Gato-luokasta paranneltuja aluksia, joissa nimenomaan painerungon kestävyyden lisäämisellä saavutettiin 120 metrin sukellussyvyys.

Viimeisten Gato-luokan alusten valmistuessa tehtiin uusi 132 aluksen tilaus vuoden 1942 sota-ajan hankintana, mutta kymmenen veneen tilaus peruutettiin vuoden 1944 lopulla. Luokka nimettiin luokan ensimmäisen aluksen USS Balaon mukaan Balao-luokaksi. Ne muistuttivat Gato-luokan aluksia, mutta niihin tehtiin joitakin muutoksia valmistustyön nopeuttamiseksi muun muassa osina kokoamisen mahdollistamiseksi, minkä lisäksi rakennetta vahvistettiin sukellussyvyyden kasvattamiseksi. Luokan alusten kesken oli hieman eroja koossa ja uppoumassa valmistajasta johtuen. Palvelukseen 1942-1945 saadut alukset olivat kuitenkin periaatteessa identtisiä.[1]

Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Balao-class submarines

Luokan alusten voimansiirto oli samankaltainen kuin edeltäneessä Gato-luokassa. Alukset olivat dieselsähköisiä. Niissä oli neljä dieselmoottoria, joista kukin oli kytketty generaattoriin. Generaattorit oli kytketty pareittain akseleihin, joita ne pyörittivät. Aluksilla ei ollut suoraa voimansiirtoa dieselmoottoreilta akseleihin. Dieselmoottori oli joko Fairbanks Morse 38D81/3 tai General Motorsin Cleveland Dieselin Model 16-248 tai 16-278A V16-moottoreita. Varhaiset Fairbanks Morse veneissä oli yhdeksänsylinterinen moottori, mutta USS Sand Lancen jälkeen 10-sylinterinen. Alkupään General Motors -moottorein varustetut veneet varustettiin Model 16-248 -moottorein ja USS Perchistä alkaen Model 16-278A -moottorein. Kummassakin tapauksessa uudempi moottori kasvatti alusten uppoumaa, mutta mahdollisti saman voiman. Moottorit olivat kuitenkin toimintavarmempia.

Kahteen alukseen USS Unicorniin ja USS Vendaceen asennettiin Hooven-Owens-Rentschler-dieselmoottorit, mutta kumpikin vene poistettiin käytöstä.

Elliott Companyn toimittamat sähkämoottorit asennettiin pääosin Fairbanks-Morse-dieselmoottoreiden kanssa ja General Electric toimitti sähkömoottorit General Motorsin dieselmoottoreilla varustettuihin veneisiin. Muutamiin Fairbanks-Morsen veneisiin asennettiin kuitenkin General Electricin sähkömoottorit. Allis-Chalmersin piti toimittaa sähkömoottorit veneisiin SS-530 - SS-536, mutta alusten valmistus peruutettiin jo ennen niiden nimeämistä.

Museoidut alukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kahdeksan luokan aluksista on museoitu:

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
  • Bagnasco, Erminio: Submarines of World War Two. Lontoo, Englanti: Arms and Armour Press, 1977. ISBN 0-85368-331-X (englanniksi)
  • Friedman, Norman: U.S. Submarines through 1945 - An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. ISBN 978-1-55750-263-6 (englanniksi)
  1. Chesneau, Roger s. 226

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]