Škoda Superb (2008)
| Škoda Superb Typ 3T | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Intia Kazakstan Kiina Tšekki |
| Valmistaja | Škoda Auto |
| Konserni | Volkswagen Group |
| Valmistusvuodet | 2008–2015 |
| Korimalli |
5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Luokka | D-segmentti |
| Edeltäjä | Škoda Superb (Typ 3U) |
| Seuraaja |
Škoda Octavia (Typ 5E) Škoda Superb (Typ 3V) |
| Teknisesti samankaltaisia |
SEAT Alhambra (Typ 7N) Volkswagen CC Volkswagen Passat (B6) Volkswagen Passat (B7) Volkswagen Passat (NMS) Volkswagen Sharan II |
| Tekniset tiedot | |
| Pohjalevy | Volkswagen Group A6 |
| Moottori |
R4 VR6 |
| Iskutilavuus | 1,8–3,6 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto |
5-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen kaksoiskytkin 7-vaihteinen kaksoiskytkin |
Škoda Superb Typ 3T on Škoda Superbin toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2008–2015.
Škoda Superb Typ 3T (2008–2015)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Toisen sukupolven Superb esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2008. Korimalliltaan se oli nyt suuresti sedania muistuttava viisiovinen hatchback. Takaluukku on mahdollista avata kahdella tavalla: joko niin, että se aukeaa vain takalasin alareunaan kuten sedanissa, tai siten, että myös takalasi nousee ylös luukun mukana.[1] Lisäksi ensimmäistä kertaa Superbin historiassa esiteltiin farmarimalli Combi Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2009.[2]
Vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestistä Superb sai tulokseksi täydet viisi tähteä.[3]
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._Juli_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Bensiinimoottoreina olivat aluksi 1,4- (125 hv) ja 1,8-litraiset (160 hv) turboahdetut TSI-moottorit. Syksyllä 2008 esiteltiin lisäksi 3,6-litrainen FSI V6 (260 hv), jonka yhteydessä oli aina neliveto ja kuusiportainen DSG-kaksoiskytkinvaihteisto. Dieselit olivat 1,9- (105 hv) ja 2,0-litraiset (140 hv) pumppusuutintyyppiset TDI-moottorit sekä yhteispaineruiskutteinen 2,0 TDI (170 hv).
Vuoden 2010 bensiinimoottoriuutuus oli 2,0-litrainen (200 hv) TSI. Dieselpuolella 1,9-litraisen pumppusuutindieselin korvasi samantehoinen 1,6 TDI, ja yhteispaineruiskutteisesta 2,0 TDI:stä tullut 140-hevosvoimainen versio korvasi 2,0-litraisen pumppusuutindieselin.
Vuonna 2013 Superb koki kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkoista ilmettä muokattiin vastaamaan Škodan uutta muotoilukieltä, joka näkyi esimerkiksi uudessa Octavia-mallissa. Ajovalojen yhteyteen tuli LED-päivävalot, myös takavalot on toteutettu LED-tekniikalla. Sisällä ohjauspyörä oli uusi.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Skoda Superb at Geneva CAR Magazine. 7.3.2008. Viitattu 4.12.2021. (englanniksi)
- ↑ Skoda Superb estate (2009) first photos CAR Magazine. 14.9.2021. Viitattu 4.12.2021. (englanniksi)
- ↑ Škoda Superb 2009 Euro NCAP. Viitattu 16.10.2017. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Škoda Superb (2008) Wikimedia Commonsissa
