Öljysora

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Lähikuva tuoreesta öljysorasta

Öljysora on tiepäällyste. Öljysora valmistetaan runkoaineesta, sideaineesta ja vedenkestävyyttä parantavasta lisäaineesta. Kiviaineksena käytetään yleensä 0–16 mm tai 0–18 mm mursketta ja sideaineena bitumiöljyä.[1]

Öljysoraa ei tielle levitettäessä tarvitse lämmittää kuten asfalttia, vaan se levitetään tielle tasaisena kerroksena kylmiltään ja jyrätään siihen saman tien tiiviiksi. Pienempiä routahalkeamia paikkaillaan usein valuttamalla halkeamiin jähmettyvää bitumia. Jos päällyste on pahoin vaurioitunut, se voidaan karhia, eli repiä, tasoittaa ja tiivistää päällyste uudelleen, sekä lisätä massaa tarvittaessa.[2]

Öljysora keksittiin jo vuonna 1901 ja sen keksijä oli englantilainen maanmittari Edgar Purnell Hooley.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Pehmeiden emulsiotekniikalla valmistettujen asfalttipäällysteiden suunnittelu, Laura Apilo, VTT JULKAISUJA - PUBLIKATIONER 816, 1996
  2. Yksityisten teiden parantaminen ja kunnossapito, Tiehallinto, 2002/2004
  3. The man who invented Tarmac 13.11.2014. BBC. Viitattu 31.5.2018. (englanniksi)
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.