Linkitettyjen sivujen muutokset
← Cadillac
Kirjoita sivun nimi nähdäksesi muutokset sivuihin, joista on linkki tähän sivuun tai joihin on linkki tältä sivulta. (Luokan sisällön saat näkyviin kirjoittamalla Luokka:Luokan nimen). Muutokset tarkkailulistallasi oleviin sivuihin on lihavoitu.
Luettelo lyhenteistä:
- D
- Wikidata-muokkaus
- r
- Tässä muokkauksessa voi olla ongelmia ja se tulisi tarkastaa (lisätietoja)
- U
- Tämä muutos loi uuden sivun (katso myös lista uusista sivuista)
- p
- Tämä on pieni muutos
- b
- Tämän muokkauksen teki botti
- (±123)
- Sivun koon muutos tavuina
- Väliaikaisesti tarkkailulistallasi oleva sivu
9. kesäkuuta 2024
- erohistoria Ford Motor Company [odottavat muutokset] 20.47 −61 178.78.252.98 keskustelu
- erohistoria Richard Nixon 11.03 +27 Weisself keskustelu muokkaukset (+Malline)
7. kesäkuuta 2024
- erohistoria Malline:Tietolaatikko/tietorivi 22.03 +21 Geohakkeri keskustelu muokkaukset ({{suojattu|malline}})
- erohistoria Ruotsi 12.53 −6 Mun Tilit keskustelu muokkaukset (→Talous) Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisovelluksesta Android
6. kesäkuuta 2024
- erohistoria Malline:Yritys 03.08 +133 CAJH keskustelu muokkaukset
5. kesäkuuta 2024
- erohistoria Richard Nixon 10.21 +94 Lax keskustelu muokkaukset (+ foto)
4. kesäkuuta 2024
- erohistoria p Cadillac V16 23.50 +18 Mustavi keskustelu muokkaukset (→Muita 16-sylinterisellä moottorilla varustettuja auto- ja kilpa-automalleja: Lisätty maininta, että Porschen CanAm-sarjassa käytetty 180 asteen V12 (ja V16) oli ilmajäähdytetty. Tämä käy toki ilmi jo V12-moottorin kuvan suuresta jäähdytyspuhaltimesta. Kompaktissa moottorissa oli mm. sisäistä kitkaa vähentäviä ratkaisuja. Le Mans-voittojen 1970 ja 1971 jälkeen Porsche 917-V12:n osallistuminen estettiin 1972 sääntömuutoksilla, minkä vuoksi se kilpailu jatkui CanAm-sarjassa.)