Yhdysvaltain Grand Prix 1961
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Yhdysvaltain Grand Prix 1961 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 8. lokakuuta 1961 Watkins Glenin radalla. Kilpailu oli kauden viimeinen, ja sen voitti Innes Ireland, jolle voitto oli kauden ensimmäinen.[1]
Tulokset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | .svg){kind=small} Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 100 | 2:13:45.8 | 8 | 9 |
| 2 | 12 |  Dan Gurney
|
Porsche | 100 | +4.3 | 7 | 6 |
| 3 | 5 | Tony Brooks
|
BRM-Climax | 100 | +49.0 | 5 | 4 |
| 4 | 2 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 100 | +58.0 | 4 | 3 |
| 5 | 4 | Graham Hill
|
BRM-Climax | 99 | +1 krs. | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jo Bonnier
|
Porsche | 98 | +2 krs. | 10 | 1 |
| 7 | 14 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 96 | +4 krs. | 6 | |
| 8 | 6 | Roger Penske
|
Cooper-Climax | 96 | +4 krs. | 16 | |
| 9 | 16 |  Peter Ryan
|
Lotus-Climax | 96 | +4 krs. | 13 | |
| 10 | 3 | Hap Sharp
|
Cooper-Climax | 93 | +7 krs. | 17 | |
| 11 | 21 |  Olivier Gendebien
|
Lotus-Climax | 92 | +8 krs. | 15 | |
| Kesk. | 19 | Roy Salvadori
|
Cooper-Climax | 96 | Moottori | 12 | |
| Kesk. | 17 | Jim Hall
|
Lotus-Climax | 76 | Polttoainevuoto | 18 | |
| Kesk. | 26 | Lloyd Ruby
|
Lotus-Climax | 76 | Magneetto | 19 | |
| Kesk. | 7 | Stirling Moss
|
Lotus-Climax | 58 | Moottori | 3 | |
| Kesk. | 1 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 57 | Ylikuumeneminen | 1 | |
| Kesk. | 22 | Masten Gregory
|
Lotus-Climax | 23 | Vaihdelaatikko | 11 | |
| Kesk. | 60 | Walt Hansgen
|
Cooper-Climax | 14 | Onnettomuus | 14 | |
| Kesk. | 18 | John Surtees
|
Cooper-Climax | 0 | Moottori | 9 |
Muuta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Nopein kierros: Jack Brabham - 1'18.200
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Ireland takes maiden victory at Watkins Glen ESPN. Viitattu 23.1.2022. (englanniksi)
- ↑ 1961 United States Grand Prix
Formula 1 -luokan Yhdysvaltain Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Sebring International Raceway (1959) Riverside International Raceway (1960) Watkins Glen International (1961–1980) Detroitin katurata (1983–1984, 1987–1988) Phoenixin katurata (1989–1991) Indianapolis Motor Speedway (2000–2007) Circuit of the Americas (2012–2019, 2021–) | |||||||||
