Turkish Airlinesin lento 1951

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Turkish Airlinesin lennon 1951 onnettomuus
Crash Turkish Airlines TK 1951 wreck.jpg
Yhteenveto
Päivämäärä 25. helmikuuta 2009
Onnettomuustyyppi Maahansyöksy
Tapahtumapaikka n. 1,5 km Schipholin lentoaseman kiitotien (18R/36L) alusta.
Lähtöpaikka Turkin lippu Istanbul, Turkki
Määränpää Alankomaiden lippu Amsterdam, Alankomaat
Kuolleita 9
Loukkaantuneita 86
Eloonjääneitä 124
Lentokone
Lentokoneen malli Boeing 737-800
Lentoyhtiö Turkin lippu Turkish Airlines
Rekisteritunnus TC-JGE
Matkustajia 126
Miehistöä 7

Turkish Airlinesin lennon 1951 onnettomuus tapahtui 25. helmikuuta 2009 klo 10.31 paikallista aikaa[1] noin puolentoista kilometrin päässä Schipholin lentoaseman kiitotiestä 18R/36L, Amsterdamissa. Boeing 737-800 -tyyppinen matkustajalentokone syöksyi laskukierroksen loppuosalla pellolle.

Kone oli lähtenyt Atatürkin kansainväliseltä lentoasemalta Istanbulista kello 8.22 paikallista aikaa. Koneessa oli seitsemän miehistön jäsentä ja 127 matkustajaa. Onnettomuudessa menehtyi yhdeksän ihmistä.

Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turmapaikka. Koneen putoamispaikka merkitty kuvaan tähdellä. Kiitotie, jolle kone oli laskeutumassa, on merkitty mustalla.

Lentokoneen korkeusmittarissa oli vikaa. Viallisen mittarin lukemien mukaan kone oli laskeutumassa, ja automaattikaasu alkoi valmistaa konetta laskeutumiseen: se asetti moottorit tyhjäkäynnille hidastaakseen koneen nopeutta ja kallisti koneen laskeutumisasentoon.[2]

Koneen miehistö ei seurannut nopeusmittaria eikä havainnut nopeuden putoamista ajoissa. Nopeutta yritettiin nostaa vasta juuri ennen koneen iskeytymistä maahan.

Lentokoneen runko katkesi maahan osuessaan kolmeen osaan. Kone ei syttynyt tuleen.

Säätila oli normaali Alankomaiden talvikeli, ilma oli hieman sumuinen ja tuuli oli vähäistä.

Alustavasti onnettomuussyyksi veikattiin muun muassa edellä lentäneen koneen jättövanaa, äkillistä tuulenpuuskaa tai konerikkoa. Silminnäkijöiden mukaan kone näytti olevan normaalissa lähestymisliidossa, mutta lensi hyvin hitaasti.

De onderzoeksraad voor veiligheid: Animaatio onnettomuudesta Viitattu 27.11.2012. (englanniksi).

Miehistö[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koneessa oli yhdeksän hengen miehistö, kolme ohjaamossa ja kuusi matkustamossa.

Ohjaamon miehitys poikkesi normaalista, koska kyseessä oli koulutuslento. Kokenut kapteeni opetti nuorta perämiestä. Koulutuksen takia ohjaamossa oli kolmantena myös nuori perämies, jonka tehtävänä oli seurata koulutusta ja varmistaa lennon turvallisuus. [3]

Miehistöstä kuolivat kaikki kolme lentäjää etulaskutelineen tunkeuduttua ohjaamoon sekä takana istunut lentoemäntä. [3]

Matkustajat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koneessa oli hollantilaisviranomaisten mukaan 53 matkustajaa Alankomaista, 51 Turkista, seitsemän Yhdysvalloista, kolme Isosta-Britanniasta, yksi Saksasta, Bulgariasta, ja Italiasta, sekä yksi Thaimaasta tai Taiwanilta.[4][5]

Kaikki kuolleet matkustajat istuivat koneen eturiveillä business-luokassa. [3]

Ensitietojen mukaan koneessa olisi ollut myös suomalaismatkustaja. Myöhempien selvitysten mukaan matkustajalistaan merkitty henkilö liikkui väärennetyillä henkilöpapereilla. Matkustusasiakirjan oikea omistaja tavoitettiin kotoaan.[6]


Galleria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Turkish Airlinesin lento 1951.
Tämä ilmailuun liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.