Tunturi Tiger

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Tunturi tiger mopot ovat vuosina 19841996 Tunturin valmistamia mopomalleja. Tigereita valmistettiin neljää mallia, jotka olivat Tiger S (1986–1987), Tiger Aqua (1987–1990, 1990–1996) ja Tiger Air (1990–1996). Omana aikanaan varsinkin Tiger Aqua oli edistyksellinen mopomalli vesijäähdytyksen ansiosta ja Tunturi Tiger S oli Suomen ensimmäinen levyjarrullinen mopo. Tunturi lopetti kaikkien mopojen valmistuksen vuonna 1997, joten viimeiseksi vuosimalliksi jäi -97.

Tekniset tiedot 2012–2013[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • moottori: Puch
  • moottorin tyyppi: 2-tahti
  • iskutilavuus: 50cm³
  • sylinterin halkaisija: 40mm
  • iskun pituus: 50mm
  • puristussuhde: 8,5:1
  • suurin teho, kW/rpm: 1,1/5000
  • kaasutin: Bing 85/11/101-11 mm
  • pääsuutin: 50, 52
  • polttoainesekoitus: 2,5%
  • tankki: 5,5 litraa
  • kulutus: 2,6/100kmlähde?
  • kytkin: märkä monilevy
  • vaihteita: 4
  • sytytysjärjestelmä: kärjellinen Bosch vauhtipyörämagneetto, kärkiväli 0,35-0,45 mm
  • jännite/teho: 6v/18w
  • sytytysennakko: 2,0mm eykk
  • sytytystulppa: Bosch W7AP
  • sytytystulpan kärkiväli: 0,5 mm

Mitat

  • pituus: 1900mm
  • akseliväli: 1230mm
  • maavara: 300mm
  • eturenkaan koko: 2,25x19
  • paine: 2-2,25 bar
  • takarenkaan koko: 2,75x17
  • paine: 2-2,25 ba
  • sytytystulpan kiristysmomentti: 10Nm
  • sylinterinkannen vastaava: 10Nm

Tunturi Tiger Aqua[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tunturi Tiger Aqua

Tunturi Tiger Aqua on vuosina 1987–1990 ja 1990–1996 valmistettu malli. Aqua oli uranuurtaja, siinä oli muun muassa ensimmäisenä mopossa nestejäähdytteinen moottori. Ensimmäiset Aquat oli varustettu mustilla lokasuojilla (kuin Tiger S) ja valkoisella maskilla, valkoiset lokasuojat tulivat vuoden 1990 paikkeilla, kuitenkin ennen suurempaa uudistusta.

Tekniset tiedot 1987–1990[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • moottori: FM/GSA
  • moottorin tyyppi: 2-tahti
  • iskutilavuus: 49,8cm³
  • sylinterin halkaisija: 39mm
  • iskun pituus: 41,7mm
  • puristussuhde: 10, 8:1
  • suurin teho, kW/rpm: 0,98/5780
  • kaasutin: Bing 1/8
  • pääsuutin: 44
  • polttoainesekoitus: 2%
  • tankki: 6,5 litraa
  • yhdistetyn ajon polttoainekulutus: 2,8 litraa/100km
  • kytkin: märkä monilevy
  • vaihteita: 4
  • sytytysjärjestelmä: kärjetön CDI
  • jännite/teho: 12v/18w
  • sytytysennakko: 2,3mm
  • sytytystulppa: Bosch W4AC
  • sytytystulpan kärkiväli: 0,6 - 0,7 mm

Mitat

  • pituus: 1900mm
  • akseliväli: 1200mm
  • maavara: 320mm
  • eturenkaan koko: 2,25x19
  • paine: 2-2,25 bar
  • takarenkaan koko: 2,75x17
  • paine: 2-2,25 bar
  • sytytystulpan kiristysmomentti:
  • sylinterinkannen vastaava: 15Nm
  • ratasvälit: 13 -edessä 42 -takana (vakiona)

Tekniset tiedot 1990–1996[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • moottori:FM/GSA
  • moottorin tyyppi: 2-tahti
  • jäähdytys:neste
  • iskutilavuus: 49,8cm³
  • sylinterin halkaisija: 39mm
  • iskun pituus: 41,7mm
  • puristussuhde: 10, 8:1
  • suurin teho, kW/rpm: 1,28/4000
  • suurin teho, hv/rpm: 1,75/4000
  • kaasutin: Dellorto SHA 14.9
  • pääsuutin: 43
  • polttoainesekoitus: 2%
  • tankki: 6,5l
  • kulutus: n. 2.5l - 2.8l/100km
  • kytkin: märkä monilevy
  • vaihteita:1 alas + 3 ylös
  • sytytysjärjestelmä: kärjetön CDI
  • jännite/teho: 12v/85w
  • sytytysennakko: 1,6mm
  • sytytystulppa: Bosch W4AC tai NGK B8HS
  • sytytystulpan kärkiväli: 0,5 - 0,6 mm

Mitat

  • pituus: 1900mm
  • akseliväli: 1200mm
  • maavara: 320mm
  • eturenkaan koko: 2,25x19
  • paine: 2-2,25 bar
  • takarenkaan koko: 2,75x17
  • paine: 2-2,25 bar
  • sytytystulpan kiristysmomentti: 10Nm
  • sylinterinkannen vastaava: 15Nm

Tunturi Tiger Air[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tunturi Tiger Air on 1990-1996 vuosina valmistettu malli. Air oli melkein sama malli kuin Aqua, mutta siitä puuttui levyjarru edestä ja Air oli nimensä mukaisesti ilmäjäähdytetty. Airin hinta oli myös halvempi kuin Aquan. Eräänä yksityiskohtana oli myös tuolloin ainoastaan Aireissa käytetyt mustat lokasuojat, samoja mustia lokasuojia oli aiemmin käytetty Tiger S:ssä ja ensimmäisissä Tiger Aquoissa.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • moottori:FM/GS.A
  • moottorin tyyppi: 2-tahti
  • iskutilavuus: 49,8cm³
  • sylinterin halkaisija: 39mm
  • iskun pituus: 41,7mm
  • puristussuhde: 1:10,8 (± 0,3)
  • suurin teho, kW/rpm: 1,30/4000
  • suurin teho, hv/rmp: 1,75/4000
  • kaasutin: Dellorto SHA 14.9
  • pääsuutin: 43
  • polttoainesekoitus: 2.0%
  • tankki: 6,5 l
  • yhdistetyn ajon polttoainekulutus n. 2,5l-2,8l/100km
  • kytkin: märkä monilevy
  • vaihteita: 1 alas + 3 ylös
  • sytytysjärjestelmä: kärjetön CDI
  • jännite/teho: 12v/85w
  • sytytysennakko: 2,0mm
  • sytytystulppa: Bosch W4AC / NGK B7HS
  • sytytystulpan kärkiväli: 0,5 - 0,6 mm

Mitat

  • pituus: 1900mm
  • leveys: 740mm
  • korkeus: 1120mm(kuormittamaton)
  • akseliväli: 1200mm
  • maavara: 320mm(kuormittamaton)
  • istuinkorkeus: 800mm(kuormittamaton)
  • eturenkaan koko: 2 1/4x19"
  • paine: 2,0 bar
  • takarenkaan koko: 2 3/4x17"
  • paine: 2,2 Bar
  • sytytystulpan kiristysmomentti:
  • sylinterinkannen vastaava: 15Nm

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]