Toyota Supra

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Toyota Supra
'93-'95 Toyota Supra.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 1979–2002
Luokka urheiluauto
Edeltäjä Toyota 2000GT

Toyota Celica Supra on Toyota Motor Companyn valmistama urheiluauto. Sen valmistus aloitettiin vuonna 1979. Toyota Supra on rakennettu Toyota Celican pohjalta. Vuodesta 1986 alkaen kolmannen sukupolven Suprasta tuli oma mallinsa ja Toyota lopetti Celica-liitteen käyttämisen Toyota Supran nimessä.


Toyota Supra
1981 Toyota Supra.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 1979–1981
Korimalli viistoperä
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 270 kg
Pituus 4 615 mm
Leveys 1 651 mm
Korkeus 1 290 mm
Iskutilavuus 1 988–2 759 cm³
Teho 82–108 kW (110–145 hv)
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto

Celica Supra (MA45 / MA46 / MA47) (1979–1981)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ensimmäisen sukupolven Supra tuli myyntiin vuonna 1979. Muotoilu muistutti hyvin paljon Toyota Celican liftback-versiota, mutta Supra oli sekä pidempi että leveämpi, myös moottori oli isompi kuin Celicassa.

Supran 2,6-litrainen rivi 6 moottori oli ensimmäinen Toyotan moottori, jossa oli elektroninen polttoaineensuihkutus. Supra oli saatavilla sekä manuaali- että automaattivaihteistolla, siinä oli joka renkaassa erillisjousitus ja levyjarru. Vuonna 1981 Supra sai isomman 2,8-litraisen moottorin ja päivitetyn automaattivaihteiston, samana vuonna saataville tuli myös Sport Suspension -paketti.

Lisävarusteena Supraan oli saatavana nahkapenkit ja automaattinen ilmastointi. Tehoa siinä on 200 hp.

Moottorivaihtoehdot:

  • 2.0 (1988 cc) (M-EU)
  • 2.0 (1988 cc) (M-TEU)
  • 2.6 (2563 cc) (4M-E)
  • 2.8 (2766 cc) (5M-E)


Toyota Supra Mark II
2nd-Toyota-Supra.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 1982–1986
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 361 kg
Pituus 4 661 mm
Leveys 1 720 mm
Korkeus 1 321 mm
Iskutilavuus 2 759 cm³
Teho 107–140 kW (145–190 hv)
Polttoaine bensiini
Henkilöluku 4

Supra (A60) (1982–1985)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toisen sukupolven Suprasta oli saatavilla kaksi versiota: L-type ja Performance. Supra sai myös uuden 2,8-litran DOHC 5M-GE -moottorin. Performance version mekaaniset erot L-typeen olivat pienet, ainoastaan renkaat olivat leveämmät ja sisusta oli sporttisempi.

Vuonna 1984 Supra sai pienen kasvojenkohotuksen jossa manuaalivaihteistoiset Suprat saivat samalla isommat puristussuhteet.

Moottorivaihtoehdot:

  • 2.8 (2766 cc) (5M-E) 145 hp - 160 hp
  • 2.8 (2766 cc) (5M-GE) 170 hp - 190 hp


Toyota Supra Mark III
89-92 Toyota Supra.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 1986–1993
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 537 kg (manuaali), 1 595 kg (automaatti)
Pituus 4 620 mm
Leveys 1 745 mm
Korkeus 1 310 mm (1986–1988), 1 301 mm (1989–1992)
Iskutilavuus 1 988–2 954 cm³
Teho 119–209 kW (160–280 hv)
Polttoaine bensiini
Vaihteet manuaali, automaatti

Supra (A70 / A71) (1986–1992)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä, Celica Supra nimestä oli nyt luovuttu ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.

Supra sai Celica nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman moottorin: 3,0-litraisen DOHC:n, sekä ABS-jarrut. Vuonna 1987 myös turboahdettu malli tuli myyntiin ollen ensimmäinen Toyotan malli, jossa oli sekä turboahdin että ABS. Heti alusta alkaen saatavana oli myös Targa-malli, josta saatiin katto irrotettua.

Moottorivaihtoehdot:

  • 2.0 (1998 cc) (1G-GE) (vain japanissa)
  • 2.0 TwinTurbo (1998 cc) (1G-GTE) - 210 hp (vain Japanissa)
  • 2.5 GT TwinTurbo (2481 cc) (1JZ-GTE) - 280 hp (vain Japanissa)
  • 3.0 (2954 cc) (7M-GE) - 204 hp (190 hp katalysaattorilla)
  • 3.0 Turbo (2954 cc) (7M-GTE) - 238 hp


Toyota Supra Mark IV
Red Supra.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Toyota
Valmistusvuodet 1993–2002
Korimalli coupé, targa
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 460 kg, 1 581 kg (turbo)
Pituus 4 515 mm (1993–1998), 4 514 mm (1999–2002)
Leveys 1 811 mm
Korkeus 1 265 mm (1993–1998), 1 275 mm (1999–2002)
Vetotapa takaveto

Supra Mk.IV (1993–2002)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Toyota Supra Mk.IV tuli markkinoille vuonna 1993. Valmistus aloitettiin toukokuussa 1993. Vuonna 1992 Supraa ei myyty lainkaan. Neljännen sukupolven malli on huomattavasti kulmikkaita edeltäjiään pyöreämmin muotoiltu. Se on yksi tehokkaimmista Toyotan sarjavalmisteisista autoista.

Supra oli saatavana sekä vapaastihengittävällä moottorilla että tuplaturbolla. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa. Manuaalivaihteisto oli turbomallissa 6-vaihteinen Getragin valmistama (V160). Vapaastihengittäviä manuaaleja on saatavilla sekä 6-vaihteisella Getragilla (V161) että Toyotan omalla 5-vaihteisella W58 laatikolla.

Auto on ollut virittäjien suuressa suosiossa, koska auton 2JZ-GTE-moottorista on mahdollista saada osia (ESA-konversio, electronic supercharger) vaihtamalla melko vaivattomasti jopa 600-700 hevosvoimaa. Vakioahtimilla ns. BPU-virityksellä (putkisto, cooleri jne.) on mahdollista saavuttaa n. 600 hp teho. 2JZ-moottori on tunnettu korkeasta viritysasteestaan ja luotettavuudestaan. Vakiona se kestää erinomaisesti aina 500-600 hevosvoimaan asti.

Moottorivaihtoehdot:

  • 3.0 (2997 cc) (2JZ-GE) - 225 hp, 285 Nm
  • 3.0 TwinTurbo (2997 cc) - (2JZ-GTE)- 276 hp 431 Nm (Japanspec)
  • 3.0 TwinTurbo (2997 cc) - (2JZ-GTE) - 276 hp 431 Nm (Eurospec ja USDM)



Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Toyota Supra.