Toyota Prius
Wikipedia
Toyota Prius on maailman ensimmäinen laajassa mitassa sarjavalmistettu hybridiauto. Toyota esitteli sen vuonna 1996. Priusta on myyty yhteensä noin 800 000 kappaletta (2007).[1]
[muokkaa] Versiot
Priuksen ensimmäistä mallia, NHW10 myytiin ainoastaan Japanissa. Kahta seuraavaa versiota on myyty maailmanlaajuisesti. Toisen sukupolven USA-versio Priuksesta poikkeaa siten että se toimii 92 oktaanisella polttoaineella (95 sijaan) ja siinä on pehmeämpi jousitus. Prius kykenee myös parkkeeraamaan itsestään, johon pystyvät myös Lexuksen hybridimallit. Prius-malleissa käytetään polttomoottorina ottomoottorin versiota, Atkinson-moottoria, joka on polttoainetaloudellisempi, mutta antaa pienemmän vääntömomentin. Vuoden 2010 mallissa Prius uudistuu ja muuttuu ilmanvastukseltaan pienemmäksi.[2]
| Ominaisuus | Mallin numero | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| NHW10 | NHW11 | NHW20 | ZVW30 | ||
| Korimalli | 4-ovinen Sedan |
4-ovinen Sedan |
5-ovinen Hatchback |
5-ovinen Hatchback |
|
| Myynnin alkaminen | 1997 | 2000 | 2003 | 2009 | |
| Akku | Moduuleita | 40 | 38 | 28 | 28 |
| Soluja moduulia kohden | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Soluja yhteensä | 240 | 228 | 168 | 168 | |
| Jännite solua kohden | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | |
| Kokonaisnimellisjännite | 288 | 273.6 | 201.6 | 650 | |
| Kapasiteetti, ampeerituntia | 6.0 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | |
| Kapasiteetti, wattituntia | 1728 | 1778.4 | 1310.4 | ? | |
| Paino kg | 57 | 50 | 45 | ? | |
| Polttomoottori | Teho kW | 43 | 52 | 57 | 73 |
| Max rpm | 4000 | 4500 | 5000 | 5200 | |
| Sähkömoottori | Toimintajännite | 288 | 273 | 500 | 650 |
| Teho kW | 30 | 33 | 50 | 60 | |
| Yhdessä | Teho kW | ? | 73 | 82 | 100 |
[muokkaa] Tulevaisuus
Toyota tuo ensimmäisen pistorasiasta ladattavan hybridinsä markkinoille 2010. Se eroaa tavallisesta hybridistä lähinnä latausominaisuutensa osalta ja siinä että siinä on kaksi akkua entisen yhden sijaan. Akut ovat edelleen nikkelimetallihydridiakkuja. Kahden akun hybridillä pystyy ajamaan sähköllä sadan kilometrin tuntinopeudella nykyisen viidenkymmenen sijaan. Akun lataus kestää neljä tuntia ja sähköä ladataan 2,7 kilowattituntia. Akkujen lataus riittää 11 kilometrin ajoon. [1]
[muokkaa] Lähteet
- ↑ 1,0 1,1 Toyotan hybridit pistorasiaan vuonna 2010 Tekniikka ja Talous. Viitattu 15.1.2008.
- ↑ Tekniikka ja talous 14.1.2009

