Terhi (yritys)

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
TerhiTec Oy

Terhi logo.jpg

Tunnuslause Elämäsi Vene
Yritysmuoto Julkinen osakeyhtiö
Perustettu 1969
Toimitusjohtaja Sami Kuivalainen
Kotipaikka Naantali, Suomi
Toimiala pienveneiden valmistus ja korjaus sekä venetarvikkeet
Tuotteet Terhi-veneet, Sea Star -veneet ja Silver-veneet
Liikevaihto 14 milj. (2010)
Henkilökuntaa noin 85(2010)
Emoyhtiö Otto Brandt -konserni
Kotisivu www.terhitec.fi [1]
Terhi 385 ja Hondan BF5 -perämoottori.

TerhiTec Oy (Terhi) on kotimainen soutuveneitä ja moottoriveneitä valmistava yritys. TerhiTec Oy:lla on kaksi eri tehdasta, joista Terhi-veneet valmistetaan entisessä Rymättylän kunnassa, nykyisessä Naantalin kaupungissa. Se on Suomen markkinajohtaja pienveneissä lähes 30 prosentin markkinaosuudella valmistamalla yli 5 000 venettä vuodessa. Terhin veneitä on myytävänä noin 20 maassa ja Terhi onkin valmistusmäärältään yksi Euroopan suurimmista venevalmistajista, lukuun ottamatta kumiveneitä. Terhi on kansainvälisesti tunnettu pienvenemerkki, ja kappalemääräisesti noin 40 % Suomesta vietävistä pienveneistä on sen valmistamia. Terhi-veneitä on tehty 43 vuoden ajan yli 200 000 kappaletta.[1]

Yritys markkinoi Terhi-nimellä 19 venemallia, Sea Star -nimellä kolmea hyttivenemallia ja yhtä avomallia sekä Silver-Veneet-nimellä 16 venemallia.[2]

TerhiTec Oy toimii Naantalin Rymättylässä (päätoimipaikka) ja Ähtärissä (Silver) omistamissaan tiloissa. Vuonna 2010 perustettiin myyntikonttori Tukholmaan. Lisäksi sillä on alihankintavalmistusta Savonlinnassa.[3]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terhi-tuotemerkki perustettiin 1950-luvun puolivälissä, ja Terhi perämoottorien valmistus aloitettiin Jyskän tehtaalla. Perämoottorien markkinoijaksi tuli Korpivaara Oy, joka markkinoi myös vuodesta 1969 alkaen valmistettuja Terhi-veneitä. Alun perin lasikuidusta valmistettuja veneitä tehtiin eri valmistajilla vuoteen 1972 saakka, jonka jälkeen Korpivaaran sisaryhtiö Konemuovi Oy Rymättylässä aloitti veneiden valmistamisen ABS-kestomuovista, josta kaikki Terhi-veneet valmistetaan edelleen.

Amer-yhtymä osti Korpivaaran vuonna 1984. Venetehdas irtaantui vuonna 1992 itsenäiseksi yhtiöksi Terhi Oy:ksi. Vuonna 2005 Terhi Oy liitettiin Otto Brandt -konsernin omistukseen.[4]

Vuoden 2009 alussa Terhi Oy osti turkulaisen Port Arthur Oy:n omistaman Sea Star -malliston valmistuksen.[3] Vuoden 2009 lopussa Terhi Oy jatkoi laajenemistaan ostamalla ähtäriläisen Silver Veneet Oy:n liiketoiminnan. Kaupassa Silver-malliston brändi- ja valmistusoikeudet sekä Silverin 70 työntekijää siirtyvät Terhille.[5]

Vuonna 2010 Terhi Oy vaihtoi nimensä TerhiTec Oy:ksi selkeyttääkseen viestintäänsä ja erottaakseen yrityksen nimen Terhi-venebrändistä.lähde?

Veneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terhi[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Terhitec Oy ja sen edeltäjät ovat valmistaneet Terhi-brändiin kuuluvia soutu-, moottori- ja purjeveneitä yhteensä yli 200 000 venettä. Vuonna 2009 Terhi-mallistoon kuului 12 eri moottorivene-, 10 soutuvene- ja yksi purjejollamalli. Lisäksi mallistoon on aikaisemmin kuulunut viisi soutuvene-, 14 moottorivene-, neljä purjevene- ja 19 lasikuituvenemallia sekä yksi kanoottimalli. [6]

Terhi 385 -soutuveneen valmistus aloitettiin vuonna 1981, ja siitä tuli pian Suomen ostetuin vene. Terhi 385 -soutuveneitä on valmistettu yli 40 000 kappaletta.

Vuonna 1972 Terhi kehitti ABS-veneen valmistukseen oman teollisen menetelmänsä, jolla veneitä pystyttiin tekemään tehokkaasti sarjatuotannossa. Automaattisella muovauskoneella ABS-kestomuovi muotoillaan veneen sisä- ja ulkokuoriksi, ja kuorien välinen tila vaahdotetaan täyteen vettä imemättömällä polyuretaanivaahdolla. Syntyvä rakenne on luja ja jäykkä, ja lisäksi vene on käytännössä uppoamaton.

Terhi Sea Star 500 XR Niukkalan satamassa.

SeaStar[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SeaStar-veneet tehtiin alun perin Kokkolassa perinteisin menetelmin ja käsityönä. Sarjatuotanto alkoi vuonna 1984 ja samalla se nousi yhdeksi suosituimmista venemalleista Suomessa. Nykyisin SeaStar-mallisto valmistetaan TerhiTecin tehtaalla Ähtärissä ja mallistoon kuuluu kaksi 6,60–8,10 metriä pitkää hyttivenemallia (SeaStar 24 Cabin ja 26 Cabin) sekä 6 metrinen pulpettivene SeaStar 20 Open.[7]

Silver-veneet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Silver-veneiden tuotanto alkoi 1990-luvun alussa ja ensimmäinen Silver-vene (Silver Hawk) esiteltiin Helsingin venemessuilla vuonna 1991. Silver-veneet tehdään käyttämällä niin sanottua AluFibre-rakennetta, jossa on yhdistetty merialumiinin ja lujitemuovin hyvät ominaisuudet. Silver oli ensimmäinen venemerkki, joka hyödynsi tätä teknologiaa venevalmistuksessa ja on edelleenkin selkeä johtaja AluFibre-venemarkkinoilla. Mallistoon kuuluu 16 venettä, joista 13 on avomallisia moottoriveneitä, pituudeltaan 4,85–7,30 metriä. Kolme on kattettuja malleja, kaikki pituudeltaan 6,50 metriä. [8]

Lähteet

  1. Tietoa Terhitec Oy:stä Terhitec Oy. Viitattu 14.8.2014.
  2. Vehmanen, Jukka: Rymättyläläinen Terhi Oy ostaa Silver-Veneet 16.12.2009. Turun Sanomat. Viitattu 16.12.2009.
  3. a b Terhitec Oy:n historia Terhitec Oy. Viitattu 14.8.2014.
  4. Toivonen, Hanna: Terhi myytiin suomalaisiin käsiin 1.7.2005. Turun Sanomat. Viitattu 17.12.2009.[vanhentunut linkki]
  5. Jukka Vehmanen: Rymättyläläinen Terhi Oy ostaa Silver-Veneet Turun Sanomat. 16.12.2009. Viitattu 18.1.2015.
  6. Terhi Veneet kautta aikain 1972 → Terhi Oy. Viitattu 17.12.2009.[vanhentunut linkki]
  7. Mallisto Sea Star. Viitattu 17.12.2009.
  8. Yritys

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]