Tatra T30

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tatra T30 ja T30/52
MHV Tatra 30 01.jpg
Valmistustiedot
Valmistusmaa Tšekkoslovakian lippu Tšekkoslovakia
Valmistaja Kopřivnická Vozovka a.s./
Závody Tatra a.s.
, Kopřivnice
Valmistusvuodet 19261931
Tuotantomäärä T30: 3 789 kpl
T30/52: 94 kpl[1]
Korimalli mm. 4- ja 6-paikkaiset sedanit ja 2-paikkainen cabriolet
Muotoilija Hans Ledwinka
Seuraaja Tatra T52
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1 000–1 290 kg
Pituus 3 700–4 100 mm
Leveys 1 650 mm
Korkeus 1 650 mm
Iskutilavuus T30: 1 680 cm³;[2]
T30/52: 1 910 cm³[3]
Teho T30: 24 hv /3000 1/min;
T30/52: 30 hv /3000 1/min
Polttoaine bensiini
Vetotapa takaveto
Vaihteet 4+1[4]
Kulutus 11–13 l /100 km[4]
Henkilöluku 2–6

Tatra T30 oli tšekkoslovakialaisen Tatran vuosina 19261931 valmistama henkilöauto. Se asettui mallivalikoimassa menestyksekkään pikkuauton T12:n sekä isomman kokoluokan T10:n väliin.[1]

Ranskassa autoa myytiin mallinimellä 6/24, jossa ensimmäinen numero tarkoitti ranskalaisia verohevosvoimia ja jälkimmäinen todellista tehoa.[1]

Teknisiä tietoja[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottori[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

T30:n voimanlähteenä eteen asennettu nelitahtinen, nelisylinterinen ilmajäähdytteinen bokserimoottori. Se oli mahdollisesti maailman ensimmäinen laatuaan.[5] Nokka-akseli oli sijoitettu moottorinlohkoon ja käytti venttiilikoneistoa työntötankojen välityksellä. Moottori oli varustettu Zenith KB 30 tai U 30 -kaasuttimella, Boschin tai Scintillan magneettosytytyksellä sekä sähköisellä käynnistimellä. Sähköjärjestelmä oli 12-volttinen.[6] Auton huippunopeus oli 90 km/h.[2]

Voimansiirto ja alusta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Moottorin takana oli kuiva, nelilevyinen kytkin sekä nelivaihteinen vaihteisto. Kantavana rakenteena oli Tatralle tunnusomainen keskusputkirunko.[4]

Jäykän etuakselin päällä oli poikittain asennettu, puolielliptinen lehtijousi, joka lepäsi moottorinlohkoa vasten. Iskunvaimentimet olivat hydrauliset ja vipumalliset. Taka-akselilla oli heilurimallinen erillisjousitus. Poikittain asennettu lehtijousi oli kiinnitetty keskeltä vetopyörästön päälle ja päistään jarrukilpiin.[4]

Taka-akselilla oli heilurityyppinen erillisjousitus ja jarruina olivat mekaanisesti toimivat nelipyörärumpujarrut.[2]

Muunnelmia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Autosta oli useita korimuunnelmia vaihtelevilla henkilöluvuilla, muun muassa taksikäyttöön tarkoitettu erikoispitkä Normandie sekä kaksipaikkainen T30 Sport,[1] jonka moottoritehoa oli nostettu 32 - 35 hevosvoimaan. Tämä oli saatu aikaan jatkamalla iskun pituutta 5 mm, jolla saavutettiin 1 910 cm³ iskutilavuus. Huippunopeus oli 125–130 km/h. Samaa moottoria käytettiin myöhemmin T52-mallissa.[6]

Vuonna 1929 esiteltiin malli T30/52, joka oli varustettu samalla Sportissa ja seuraajamalli T52:ssa käytetyllä moottorilla. Moottoriteho oli 30 hevosvoimaa. Magneettosytytys oli korvattu puolan kautta toimivalla sytytyksellä.[6] Tätä mallia valmistettiin vain 94 kappaletta, joista kaikki olivat nelipaikkaisia kaksiovisia cabrioleteja.[1]

Korimallivalikoiman laajuuteen oli syynä se, että kuten muitakin Tatra-malleja, myös T30:iä myytiin Bohemian ja Sodomkan kaltaisille itsenäisille korivalmistajille paljaina runkoina moottoreineen ja voimansiirtoineen. Niiden päälle rakennettiin erilaisiin asiakastarpeisiin räätälöityjä ajoneuvoja.[1][4]

T30:stä oli kevyt kuorma-automuunnelma T43, joka perustui T30:n rakenteeseen.[7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f Tatra Register Nederland – Model T30 (1928) & T52 (1931) Tatra Register Nederland. Viitattu 3.4.2010. (hollanniksi)
  2. a b c Historie automobilů Tatra – Technické parametry vozu Tatra 30 Tatra Oldtimer. Viitattu 3.4.2010. (tšekiksi)
  3. Historie automobilů Tatra – Technické parametry vozu Tatra 52 Tatra Oldtimer. Viitattu 3.4.2010. (tšekiksi)
  4. a b c d e Tatra portal – Web site about Tatra cars and trucks – Tatra 30 Tatra portal. Viitattu 3.4.2010. (slovakiksi)
  5. International Streamlined Tatra Site – Cars & History – Origins of Tatra (1850-1930) tatra.demon.nl. Viitattu 3.4.2010. (englanniksi)
  6. a b c Historie automobilů Tatra – Tatra 30 Tatra Oldtimer. Viitattu 3.4.2010. (tšekiksi)
  7. Tatra Portal – Web site about Tatra cars and trucks – Tatra 43 Tatra portal. Viitattu 3.4.2010. (slovakiksi)

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Tatra T30.