TBY Sea Wolf

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
TBY Sea Wolf
TBY Sea Wolf.jpg
Tyyppi torpedopommittaja
Valmistaja Consolidated Aircraft Co.
Suunnittelija Chance Vought
Miehistö 3
Valmistusmäärä 180 kpl
Mitat
Nopeus 502 km/h
Voimanlähde
Koneisto 1x Wright R-2600-22 tähtimoottori (2-rivinen, 14 sylinteriä)
Teho 2 100 (1 566 kW)
Aseistus
Aseistus 3x 12,7 mm kk, 1x 12,7 mm kk & 7,7 mm kk + max. 726 kg pommeja tai torpedo

Consolidated TBY Sea Wolf (suom. Merisusi) on toisen maailmansodan aikainen amerikkalaisvalmisteinen torpedopommikone. Konetyyppi suunniteltiin Yhdysvaltain laivaston vaatimuksesta, korvaamaan alitehoinen sekä heikon puolustuskyvyn omannut, sekä siten vanhentunut Douglas TBD Devastator -konetyyppi laivaston torpedopommittajana. Tuo vaatimus esitettiin jo vuonna 1939.

Alunperin tämän sotilaskonetyypin oli suunnitellut Chance Vought. Mutta tehtaan tuotantokapasiteetti ei riittänyt tyydyttämään kysyntää, joten tuotanto siirrettiin Consolidated Aircraftille. Koneen kutsutunnus muutettiin TBU:sta TBY:hyn. [1] Konetyyppiä valmistettiin vain 180 kappaletta, sekä etupäässä koulutustarkoituksiin. Konetyyppi oli tarjouskilpailun etusijan vienyttä Grumman TBF Avengeria nopeampi, 502 km/h huippunopeudellaan.[2]

Voimanlähde oli 2 100 hevosvoiman (1 566 kW) tehoinen Wright R-2600-22 Cyclone -tähtimoottori. Se oli kaksirivinen ja 14-sylinterinen.

Koneen aseistus käsitti 3x 0.50 kaliiperin (12,7 mm) konekiväärejä eturungossa ja siivessä, kaikki ampuen eteenpäin. Lisäksi olivat: vapaasti liikuteltava 0.50 kal. kk yläampumossa taaksepäin, sekä 0.30 kal. (7,7 mm) kk ala-ampumossa takana. Pommi- tai torpedokuormaa, enintään 726 kg.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Mondey: s. 241
  2. Chant: s. 93
  3. Chant: s. 93
  • Chant, Chris: II Maailmansodan lentokoneet, Karisto, 2008, Hämeenlinna (suom. Petri Kortesuo) Alkuteos: Amber Books, 1999 ISBN 978-951-23-5025-4 (s. 93)
  • Mondey, David: The Hamlyn Conside Guide to American Aircraft of World War II ISBN 0-7858-1361-6 (ensipainos 1982, englanniksi: s. 241-242)