Suomen autovero

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tuontiautoja satamassa.

Suomessa tullilaitos kantaa autoveroa Suomeen rekisteröitäviksi aiotuista ajoneuvoista. Autovero täytyy olla maksettuna, ennen kuin auto voidaan rekisteröidä.

Autoveron historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Autovero otettiin Suomessa käyttöön 1. tammikuuta 1958 voimaan tulleella lailla. Lakia säädettäessä eduskunta ilmoitti ”edellyttävänsä, että vero on vain tilapäinen ja valtion senhetkisestä poikkeuksellisen kireästä rahatilanteesta johtuva ja että verosta pyritään luopumaan etenkin halvemman hintaluokan ajoneuvojen osalta heti, kun valtiontalous antaa siihen mahdollisuuden”.[1]

Autoveron arvonlisävero[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuosina 2002-2005[2] EU-alueelta tuotujen käytettyjen autojen[3] autoverosta kannettiin virheellisesti ja EY-lainsäädännön vastaisesti myös arvonlisäveroa ("ei-arvonlisävero" eli "elv").[4] Asiasta saatiin 5.7.2013 korkeimman oikeuden päätös.[5] Tulli ei kuitenkaan aio palauttaa laittomasti kerättyjä veroja.[6] Autoveron arvonlisäverotus lopetettiin lakimuutoksella 1.4.2009 lähtien.[7]

Euroopan yhteisöjen tuomioistuin antoi 19. maaliskuuta 2009 tuomion autoverosta vuosina 2006-2009 väärin perustein kannetusta arvonlisäverosta ja veroja palautettiin.[8]

Autoveroluokat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Autoveroa kannetaan:

  • henkilöautosta (M1-luokka)
  • pakettiautosta (N1-luokka)
  • sellaisesta muusta autosta, jonka omamassa on alle 1 875 kilogrammaa
  • moottoripyörästä (L3e-luokka ja L4e-luokka)
  • isoista L-luokan ajoneuvoista: kolmipyörästä (L5e) ja nelipyörästä (L7e)

On myös autoja, joista veroa ei tarvitse maksaa. Tällaisia ovat jotkin M1-luokan matkailuautot, pelastusautot, sairasautot ja ruumisautot, N1-luokan eläinlääkintäautot ja pelastusautot sekä L-luokan ajoneuvoista mopot (L1e ja L2e) ja kevyet nelipyörät (L6e).

Autoveron määrä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Henkilö- ja pakettiautojen veroprosentti on porrastettu ajoneuvon hiilidioksidipäästön perusteella. Jokainen hiilidioksidigramma lisää veron määrää. Veroprosentti on vähintään 12,2 % ja enintään 48,8 %.[9]

Autoveron tuottoarviot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • 2008 tilinpäätös: 1 016 miljoonaa euroa
  • 2009 talousarvio: 1 075 miljoonaa euroa
  • 2009 I lisätalousarvio: -250 miljoonaa euroa
  • 2010 talousarvio: 815 miljoonaa euroa

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. http://www.autoliitto.fi/tietopankki/autoilun-kustannukset/autoilun_verotus/autovero/autoverotuksen_historia/
  2. Jopa 30 000 autoilijaa voi saada rahaa valtiolta, HS 9.7.2013
  3. HS: Toitko auton Suomeen 2002–2005? Voit saada valtiolta rahaa, Pohjalainen 09.07.2013
  4. Elv: Valtiolle turpiin 3-0, Tuulilasi 9.7.2013
  5. KKO:2013:58
  6. Autoilijoille tyly vastaus: Jopa 30 000 maksoi liikaa – vain 60 saa korvauksen? Uusi Suomi 9.7.2013
  7. Autoverolain muutos 1.4.2009, Tulli
  8. Autoverosta kannetun arvonlisäveron palauttaminen hakemuksesta yrityksille ja yhteisöille, Tulli
  9. Verotaulukko Viitattu 20.12.2011.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]