Suodatinpaperi

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tähtimuotoon laskostettu öljynsuodatinpaperi.
Kahvinsuodatinpaperin selluloosakuituja.

Suodatinpaperi on puoliläpäisevää paperia, jota käytetään erottamaan kiinteitä epäpuhtauksia tai muita aineita nesteestä tai kaasusta.

Ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Suodattimista mitattavia ominaisuuksia ovat muun muassa erotusaste, likakapasiteetti, suodatuspinta-ala, alkupaine-ero ja nimellispaine. Taloudellisessa mielessä ei ole kannattavaa erottaa epäpuhtauksia liian tarkasti, sillä tiheämpi suodatin tukkeutuu nopeammin ja järjestelmän välykset saattavat jopa sallia pieniä epäpuhtauksia. Suodatinpaperi laskostuksessa pyritään maksimoimaan suodatuspinta-alaa, sillä suodattimen kestoikä on verrannollinen paperin määrään.[1] Tavanomainen muoto on tähti-laskostus, jossa paperi laskostetaan säteittäisesti ympyränmuotoiselle kehälle. Sovelluksesta riippuen suodatinpaperi saattaa olla rakennettu peltikotelon sisälle.[2]

Sovellukset[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ilmansuodatin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ilmansuodattimen tarkoitus on puhdistaa ilmaa epäpuhtauksista. Yleisiä käyttökohteita ovat moottoreiden imuilman, sekä asuntojen ja autojen sisäilman suodatus. Henkilösuojaimina käytetään paperisuodatinmaskeja, mitkä ovat tarkoitettuja esimerkiksi pölyisiin olosuhteisiin suodattamaan ilmassa olevia hiukkasia.[3]

Kahvin- ja teen suodatin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kahvinkeittimessä ja teepussissa käytetään suodatinpaperia, jonka tarkoitus on estää purujen vapautuminen juomaan, mutta päästää lävitseen puruista veteen liuenneet ainesosat. Kahvin- ja teen suodattamiseen tarkoitetulle kertakäyttösuodatinpaperille on mahdollista saada ympäristömerkki, mikäli valmistus täyttää sen kriteerit.[4]

Polttoainesuodatin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Koteloitu dieselpolttoainesuodatin.

Polttoainesuodattimia käytetään suodattamaan tankista tulevasta polttoaineesta epäpuhtaudet pois, ennenkuin polttoaine menee moottoriin. Etenkin dieselmoottorin polttoaineen korkeapaineinen ruiskutusjärjestelmä on hyvin herkkä epäpuhtauksille. Vanhemmissa rivipumpuissa riitti 10 µm suodatustarkkuus, kun taas yhteispaineruiskutuslaitteet voivat vaatia 2...5 µm suodatustarkkuutta.[5] Mikäli polttoainesuodattimessa alkaa esiintymään tukkoisuutta, saattavat jakajapumpulla varustetut dieselmoottorit kärsiä huonosta käynnistyvyydestä, tehottomuudesta ja savutuksesta.[6]

Öljynsuodatin[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Öljynsuodattimia käytetään voitelujärjestelmissä poistamaan järjestelmään kertyviä epäpuhtauksia ja suodatinmateriaali voi olla esimerkiksi kyllästettyä orgaanista paperia. Öljynsuodattimia on erilaisia rakenteita erilaisiin käyttötarpeisiin, esimerkiksi painesuodatin, paluusuodatin tai sivuvirtaussuodatin.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Tekniikan Maailma 2/2003 s. 104.
  2. Keinänen, Kärkkäinen: Automaatiojärjestelmien hydrauliikka ja pneumatiikka; 14.2: Suodattimet
  3. http://www.scotthealthsafety.com/americas/en/products/airpurifying/airpurifying.aspx
  4. www.ymparistomerkki.fi/files/554/047Kahvinsuod_2_0.pdf
  5. http://www.valtra.fi/news/2002/902.asp
  6. [www.valtra.fi/extras/documents/FI_39824156b_G-I.pdf G2.2.3. Suodinjärjestelmä]