Seiki (1875)
| Seiki | |
|---|---|
 Seiki |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Yokosukan laivastoarsenaali |
| Kölinlasku | 20. marraskuuta 1873 |
| Laskettu vesille | 5. maaliskuuta 1875 |
| Palveluskäyttöön | 21. kesäkuuta 1876 |
| Poistui palveluskäytöstä | haaksirikkoutui 7. joulukuuta 1888 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 897 t |
| Pituus | 60,96 m (vesiraja) |
| Leveys | 9,14 m |
| Syväys | 3,96 m |
| Koneteho | 443 ihp |
| Nopeus | 9,5 solmua |
| Miehistöä | 167 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
1 × Kruppin 5,9″ tykki 1 × Kruppin 4,7″ tykki 1 × Armstrongin 6 naulan tykki 3 × nelipiippuista Nordenfeld-konekivääriä |
Seiki oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1875 vesillelaskettu puurunkoinen parkkitakiloitu potkurisluuppi. Se oli ensimmäinen Yokosukan laivastontelakan valmistama alus, jonka suunnitteli ja valmistustyön valvoi ranskalainen Verny henkilökuntineen. Alus oli myös ensimmäinen Japanin laivaston sotalaiva, joka vieraili Britteinsaarilla.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yokosukan telakan ranskalainen johtaja antoi määräyksen valmistaa 2 600 tonnin lippulaivan, mutta telakka ei kyennyt valmistamaan niin suurta alusta. Suunnitelmaa muutettiin vastaamaan Ranskan laivaston Talismania. Alukselle asennettiin kolmimastoinen parkkitakila. Lisäksi keskilaivassa oli kapea savuhormi. Klipperikeulaisen aluksen köli laskettiin 20. marraskuuta 1873. Alus laskettiin vesille 5. maaliskuuta 1875 telakan ensimmäisenä aluksena ja valmistui 21. kesäkuuta 1876. Keisari saapui vesillelaskutilaisuuteen Ryūjōlla.[1]
Aluksen pääaseina oli Kruppin 5,9 ja 4,7 tuuman tykit ja apuaseina Armstrongin kuuden naulan tykit. Aseistuksen täydensi kolme nelipiippuista Nordenfeld-konekivääriä.[2]
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Osallistuttuaan Seinanin sotaan 1877 alus lähti 17. tammikuuta 1878 Shinagawasta Eurooppaan päällikkönään Inoue Yoshika. Alus vieraili matkan aikana monissa satamissa, kunnes palasi Jokohamaan 18. huhtikuuta 1879. Matkalla Owashinlahdelle alus ajoi 7. joulukuuta 1888 karille Tsugarunlahdella, minkä seurauksena se upposi.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Lengerer, Hans: The Genesis of Yokosuka Navy Yard. Warship 2022, 2022, s. 132-146. London: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2781-2. (englanniksi)