SdKfz 251

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Sonderkraftfahrzeug 251
Bundesarchiv Bild 101I-217-0493-31, Russland-Süd, Schützenpanzerwagen.jpg
SdKfz 251

Aseen tyyppi Puolitelavaunu
Alkuperämaa Natsi-Saksa
Palvelushistoria
Palvelusvuodet 1939 - 1945
Valtion käytössä Natsi-Saksa
Sodissa 2. maailmansota
Valmistushistoria
Suunnittelijat Hannoversche Maschinenbau AG
Suunniteltu 1939
Valmistajat Hannoversche Maschinenbau AG
Valmistusvuodet 1939 - 1945
Eri versiot Ausf. A
Ausf. B
Ausf. C
Ausf. D
Tekniset tiedot
Malli SdKfz 251/1
Paino 7,81 tonnia
Pituus 5,80 metriä
Leveys 2,10 metriä
Korkeus 1,75 metriä
Miehistö 12 (mukaan lukien matkustajat)

Panssarointi 6 - 12,5 mm
Pääaseistus useita (katso teksti)
Moottori Maybach HL 42, 6-sylinterinen bensamoottori
100 hp (74,6 kW)
Jousitus Puolitela
Toimintasäde 300 km
Huippunopeus 52,5 km/h
SdKfz 251/6 komentovaunu
SdKfz 251:n sisätilat

Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251) oli toisen maailmansodan aikainen saksalainen puolitelavaunu. Ensimmäiset mallit valmisti Hanomag -yhtiö ja niiden valmistus jatkui läpi sodan.

Ensimmäiset mallit annettiin 1. panssaridivisioonalle vuonna 1939. Puolitelavaunun mallit olivat A–D- ja niistä oli olemassa useita eri versioita. Alkuperäinen idea oli, että puolitelavaunu voisi kuljettaa ryhmä verran (9 miestä) sotilaita taisteluun suojassa käsiaseiden ja tykistön tulelta. Kahta ensimmäistä mallia valmistettiin vain muutamia kappaleita, C:n ollessa yleisin. C-mallin valmistus oli kuitenkin monimutkaista- ja loppusodassa yksinkertaistettu D-malli tuli tuotantoon. Vaunut oli suunniteltu kulkemaan maastossa, mutta sen eturenkaat eivät olleet vetäviä mikä rajoitti vaunujen maastokäyttöä.

Perusmallin (SdKfz 251/1) aseistus oli suojalevyn taakse kuljettajan yläpuolelle asennettu yksittäinen MG-34- tai MG-42-konekivääri. Vaunussa olleen ryhmän konekiväärin pystyi kiinnittämään vaunun takaosan ilmatorjuntajalustaan.

Vaunusta valmistettiin useita eri versioita erikoistehtäviin, kuten ilmatorjuntaan, panssarintorjuntaan- ja esimerkiksi infrapuna-valaisimella varustettu malli.

Eri versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SdKfz 251:stä valmistettiin virallisesti 23 eri versiota ja niistä oli olemassa muutamia muutoksia. Mallit on eroteltu lisäämällä numero mallin perään.

  • SdKfz 251/1 - Schützenpanzerwagen - Perusmallin vaunu
    • SdKfz 251/1-I - Lisätty sisäpuhelin
    • SdKfz 251/1-II - Kyljissä kuusi raketinheitintä (Wurfrahmen 40), joilla pystyttiin ampumaan 280 mm tai 320 mm raketteja
    • SdKfz 251/I - Falke - Infrapunatunnistimella varustettu vaunu, usein D-mallin. Käytettiin yhdessä SdKfz 251/20 Uhun kanssa
  • SdKfz 251/2 - Granatwerfehr schützpanzerwagen - Varustettu 81 mm kranaatinheittimellä
  • SdKfz 251/3 - Funkpanzerwagen - Viestintäajoneuvo, johon oli lisätty kommunikointivälineitä johtokäyttöön
    • SdKfz 251/3-I - FuG 5 ja FuG 8 -radiot
    • SdKfz 251/3-II - Fug 5 ja Fug 8 -radiot
    • SdKfz 251/3-III - FuG 1 ja FuG 7 -radiot
    • SdKfz 251/3-IV - Kommandowagen - Fug 11 ja FuG 12 -radiot, 9 metrin teleskooppiantenni
    • SdKfz 251/3-V - FuG 11-radio
  • SdKfz 251/4 - Schützenpanzerwagen für Munition und Zubehör des LeIG-18 - Traktorimalli, jolla alun perin oli tarkoitus vetää 7.5 cm leichtes Infanteriegeschütz 18:a, mutta myöhemmin sitä käytettiin vetämään muun muassa 50 mm PaK 38, 75 mm PaK 40 sekä 105 mm tykkejä.
  • SdKfz/5 - Schützenpanzerwagen für Pionierzug - Pioneerimalli, jossa kuljetettiin ilmalla täytettäviä veneitä ja hyökkäyssiltoja. Pioneeripataljoonien komentovaunu.
  • SdKfz 251/6 - Kommandopanzerwagen - Komentovaunu, joka oli varustettu karttapöydällä, salakirjoitus- ja koodinpurku laitteilla.
  • SdKfz 251/7-I - Pionierpanzerwagen - Toinen pioneerivaunu, jolla voitiin kuljettaa siltaramppeja.
    • SdKfz 251/7-II - Sama kuin yllä, paitsi eri radio
  • SdKfz 251/8-I - Krankenpanzerwagen - Panssaroitu ambulanssi
    • SdKfz 251/8-II - Sama kuin yllä, paitsi eri radio
  • SdKfz 251/9 - Schützenpanzerwagen (7.5cm KwK37) - Varustettu 75 mm L/24-tykillä, sai lempinimen "Stummel" ("tynkä")
  • SdKfz 251/10 - Schützenpanzerwagen (3.7cm PaK) - Varustettu 37 mm PaK 36-panssarintorjuntatykillä. Joukkueenjohtajan malli.
  • SdKfz 251/11 - Fernsprechpanzerwagen - Viestijohtojen asennukseen käytetty vaunu
  • SdKfz 251/12 - Messtrupp und Geratpanzerwagen - Tykistön tarkkailu- ja välinevaunu
  • SdKfz 251/13 - Schallaufnahmepanzerwagen - Ääntennauhoitusvaunu tykistölle
  • SdKfz 251/14 - Schallaufnahmepanzerwagen - Ääntennauhoitusvaunu tykistölle
  • SdKfz 251/15 - Lichtauswertepanzerwagen - Tykistön laukausvälähdyksien haivaitsemisvaunu
  • SdKfz 251/16 - Flammpanzerwagen - Liekinheitinvaunu, joka oli varustettu kahdella liekinheittimellä
  • SdKfz 251/17 - Schützenpanzerwagen (2cm FlaK38) - Ilmatorjuntavaunu, joka oli varustettu Flak 30 tai Flak 38 -tykillä. Sodan lopussa /17 mallilla korvattiin joukkueenjohtajan SdKfz 251/10 vaunuja.
  • SdKfz 251/18-I - Beobachtungspanzerwagen - Tykistön tulenjohtovaunu
    • SdKfz 251/18-Ia - Erot tuntemattomia, todennäköisesti eri radio
    • SdKfz 251/18-II - Panssaroitu tulenjohtovaunu
    • SdKfz 251/18-IIa - Eri radio
  • SdKfz 251/19 - Fernsprechbetriebspanzerwagen - Puhelinvaihdevaunu
  • SdKfz 251/20 - Schützenpanzerwagen (Infrarotscheinwerfer) Uhu - Infrapunaetsintävalolla varustettu vaunu
  • SdKfz 251/21 - Schützenpanzerwagen mit Fla MG Drilling - Vaunuun oli asennettu kolme MG151-automaattitykkiä
  • SdKfz 251/22 - 7.5cm PaK40 L/46 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen - Vaunu oli varustettu 75mm PaK 40-tykillä
  • SdKfz 251/23 - 2cm Hängelafette 38 auf Mittlerem Schützenpanzerwagen - Tiedusteluvaunu

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]