Saab 32 Lansen

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Saab 32 Lansen
Saab 32 Lansen
Saab 32 Lansen
Tyyppi hävittäjä, rynnäkkökone, tiedustelu, ilmakehän tutkimuskone
Alkuperämaa Ruotsi
Valmistaja Saab
Ensilento 3. marraskuuta 1952
Esitelty 1957
Poistettu käytöstä 1978 sotilaskäytöstä, kokonaan 1997 (tutkimuskone)
Status poistettu käytöstä, museoitu
Pääkäyttäjät Flygvapnet ainoa käyttäjä
Valmistusmäärä 450 kpl vain Ruotsin omaan käyttöön valmistettu konetyyppi
Valmistusvuodet 1954-1960
Muunnelmat A-E, U

Saab 32 Lansen on ruotsalaisen Svenska Aeroplan AB:n (SAAB) 1950-luvulla valmistama hävittäjäpommittaja.[1]

Koneen ensilento tapahtui 3. marraskuuta 1952.[1] Koelentäjänä toimi Bengt Olow. Lansen kehitettiin alun perin rynnäkkökoneeksi korvaamaan Saab 18 - pommikoneet. Lansenin aseistukseksi kaavailtiin myös ydinaseita, joiden hankkimiseksi Ruotsilla oli ohjelma.

Lansenista kehitettiin kaksipaikkainen yö- ja jokasään hävittäjä, jonka prototyyppi lensi 7. tammikuuta 1957.[2] Versio oli 1950-luvulla poikkeuksellisesti "jokasään"- torjuntakelpoinen SAAB S6 hävittäjätutkansa ja tuolloin kehittyneen elektroniikkansa ansiosta.

Tiedusteluversioissa oli useita kameroita ja niitä käytettiin merirajan valvontaan.

Koneita rakennettiin 450 kappaletta. Flygvapnet vastaanotti ne vuodesta 1952 alkaen. Joidenkin koneiden käyttö jatkui ilmakehänäytteiden ottamisessa vuoteen 1997, mutta sotilaallisesta käytöstä tyyppi poistettiin vuonna 1978.

Saab 32 Lansen

Lansenia valmistettiin eri versioina:

  • A 32A - rynnäkkökone
  • J 32B - hävittäjä
  • J 32D - hävittäjä
  • J 32E - hävittäjä
  • J 32U - kehitysversio
  • S 32C - tiedustelukone

Tekniset tiedot (A 32 A, J 32 B täydennetyiltä osin)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SAAB J 32 Lansen - 3D drawing.svg

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&014.094000014,94 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&013.&&&&0013,00 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.06500004,65 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&037.040000037,40 m²
  • Tyhjäpaino: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”7 438 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&013600.&&&&0013 600 kg (MTOW)
  • Hyötykuorma: &&&&&&&&&&&03000.&&&&003 000 kg
  • Voimalaite: 1 × RM 5A2 -suihkumoottori, &&&&&&&&&&&&&034.060000034,6 kN kuivana, &&&&&&&&&&&&&047.&&&&0047 kN jälkipolttimella

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton välimerkki ”&”1 114 km/h (Mach 0.91) (matalalla)
  • Toimintasäde: &&&&&&&&&&&&0925.&&&&00925 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&016013.&&&&0016 013 m

Aseistus

  • Hävittäjäversio (J=Jakt): 4 x 30 mm Aden-tykkiä, 2 Sidewinder - infrapunaohjusta tai 2 kasettia á 19 kpl Bofors 75 mm:n rakettia[3]
  • Rynnäkköversio (A=Attack): 4 x 20 mm tykki, raketteja tai 2 kpl Rb 04 merimaaliohjuksia

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Donald, David: The encyclopedia of world aircraft. Enderby: Blitz editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X. (englanniksi)
  • Green, William and Pollinger Gerald: The Observer's Book of Aircraft. Frederick Warne Co. Ltd, 1960.
  • Sharpe, Michael: Attack and interceptor jets. London, England: Grange books, 2002. ISBN 1-84013-225-X. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Donald 1997 s. 810
  2. Pollinger s.214
  3. Sharpe, M., 2002: s. 259

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 32 Lansen.