SS Empress of Asia

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
SS Empress of Asia
Lippuvaltio Kanada
Omistaja Canadian Pacific Steampships
Rakennustelakka Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan, Skotlanti
Vesillelasku 23. marraskuuta 1912
Luovutus kesäkuu 1913
Kohtalo uponnut japanilaisten ilmapommituksessa 5. helmikuuta 1942
Suurin pituus 570,2 jalkaa m
Leveys 68,2 jalkaa m
Bruttovetoisuus 8883 brt
Bruttovetoisuus (GT) 16909
Pääkoneisto nelipotkurinen, neljä höyryturbiinia
Nopeus

19 kn

Matkustajakapasiteetti 1180

SS Empress of Asia oli Canadian Pacific Steamships Companyn omistama höyrylaiva, joka valmistui toukokuussa 1913. Japanin ilmavoimat upottivat aluksen 5. helmikuuta 1942 sen ollessa matkalla Singaporesta Bombayhin.

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Empress of Asia valmistettiin Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyllä Govanissa lähellä Glasgow’ta Skotlannissa. Alus laskettiin vesille vuonna 1912 ja se saatiin valmiiksi neitsytmatkaa varten 1913. Se teki toukokuussa 1914 uuden yhden päivän matkaennätyksen 473 merimailia sekä Tyynen valtameren ylitysennätyksen yhdeksän päivää, kaksi tuntia ja viisitoista minuuttia.

Ensimmäinen maailmansota[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Empress of Asia muutettiin ensimmäisen maailmansodan aikana apuristeilijäksi Hongkongissa. Alus aseistettiin kahdeksalla 4,7 tuuman tykillä ja aluksen päälliköksi määrättiin laivastoupseeri. Aluksen miehistöön kelpuutettiin ainoastaan laivastonreserviläiset.

Alus palveli Aasiassa, Lähi-idässä ja Atlantilla. Vuoden 1914 lopulla alus osallistui Saksan laivaston risteilijän SMS Emdenin etsintään Ceylonin itäpuolella. Alus kuljetti myöhemmin Colomboon haavoittuneita SMS Emdenin miehistönjäseniä saamaan hoitoa.

Empress of Asia palasi 1919 Vancouveriin kuljettaen Kanadan siirtoarmeijan Seaforth Highlanders rykmentin 72. pataljoonaa. Joukot poistuivat aluksetlta aluksen normaalilla rauhanaikaisella laituripaikalla.

Sotien välillä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Empress of Asia osallistui vuonna 1937 Kiinan–Japanin sodan aikana siviilien evakuointiin Shanghaista yhdessä Empress of Canadan kanssa.

Toinen maailmansota[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Empress of Asia oli Vancouverissa telakalla, josta se aloitti matkan Englantiin helmikuun puolessa välissä 1941. Alus kulki Panaman kanavan, Kingstonin Jamaikalla ja Bermudan kautta ennen saapumistaan 18. maaliskuuta Clydeen, josta se siirtyi 23. maaliskuuta Liverpooliin varustettavaksi ja kuormattavaksi. Alus oli mukana Englannista 26. huhtikuuta 1941 lähteneessä nopeassa WS8A-saattueessa. Saattueeseen oli kuormattu koko 1. Panssariprikaati ja sen 295 panssarivaunua sekä 53 Hawker Hurricanea. Vaunujen reitiksi määrättiin kuitenkin Välimeren poikki kulkeva reitti (operaatio Tiikeri).[1]

Empress of Asiaan oli kuormattu The Green Howards -rykmentin viides pataljoona, 72. Kenttätykistörykmentti sekä 150. Kenttäambulanssiasema. Saattue aloitti matkansa Liverpoolista, ja sen suojana olivat taisteluristeilijä HMS Repulse, risteilijä HMS Naiad, AMC Pretoria Castle sekä yhdeksän hävittäjää, joista kolme oli kanadalaisia ja kaksi puolalaisia.[2]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Munro, Archie: The Winston Special - Troopships via the Cape 1940-1943. Cornwall: Maritime Books, 2006. ISBN 1-904459-20-X. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Munro, Archie s. 138
  2. Munro, Archie s. 139

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]