SMS Hannover

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Hannover
Hannoverin tykkiä puhdistetaan (1932)
Hannoverin tykkiä puhdistetaan (1932)
War Ensign of Germany 1903-1918.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven
Kölinlasku 7. marraskuu 1904
Laskettu vesille 29. syyskuuta 1905
Palveluskäyttöön 1. lokakuuta 1907
Palveluskäytöstä romutettu 1944-1946
Tekniset tiedot
Uppouma 13 200 t (kuiva)
14218 t (kuormattu)
Pituus 127,6 m
Leveys 22,2 m
Syväys 8,21 m
Koneteho 17000 ihp
Nopeus 18 solmua
Miehistöä 743
Aseistus 4 x 28 cm SK L/40 -tykkiä kaksoistorneissa
14 x 17 cm:n tykkiä
22 x 8,8 cm:n tykkiä
4 x konekivääriä
6 x 450 mm:n torpedoputkea

SMS Hannover oli yksi viidestä Saksan keisarikunnan laivaston Deutschland-luokan taistelulaivasta. Valmistunut alus poikkesi hieman luokan nimikkoaluksesta sekä valmistusmenetelmien että valmistussuunnitelmien perusteella muun muassa voimanlähde ja panssarointi olivat erilaisia.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus tilattiin Kaiserlichte Werfiltä Wilhelmshavenista. Sen köli laskettiin marraskuussa 1904 ja alus laskettiin vesille 29. syyskuuta 1905. Alus otettiin palvelukseen 1. lokakuuta 1907 Avomerilaivastossa, mikä oli vain kymmenen kuukautta Britannian kuninkaallisen laivaston vallankumouksellisesta HMS Dreadnoughtin palvelukseenotosta. Tämä teki aluksesta vanhentuneen jo ennen palvelukseenottoa.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

SMS Hannover liitettiin palvelukseenotettaessa II taistelulaivueeseen. Toukokuusta kesäkuuhun 1908 alus osallistui Pohjanmerellä pidettyihin sotaharjoituksiin. Parin seuraavan kuukauden ajan se oli laivaston mukana Atlantilla, jonka aikana alus vieraili 23. heinäkuuta-1. elokuuta Azoreilla Punta Delgadossa. Syyskuussa aloitettiin perinteiset syysmanööverit, joiden päätyttyä alus siirrettiin I taistelulaivueeseen. Alus palveli pari vuotta laivueen lippulaivana ollen muun muassa marraskuussa harjoituksissa Itämerellä.

Viisi seuraavaa vuotta alus osallistui laivueensa kanssa vastaaviin harjoituksiin, joihin sisältyi purjehdus Atlantilla 7. heinäkuuta - 1. elokuuta 1909. Helmikuussa 1910 se oli laivueenharjoituksessa Itämerellä. Saman vuoden huhtikuussa laivue siirrettiin Kielistä Wilhelmshaveniin. Laivaston harjoitukset alkoivat pian siirron jälkeen, minkä jälkeen kesäpurjehdus suuntautui Norjaan. Syksyllä pidettiin vielä yksi harjoitus.

3. lokakuuta 1911 alus palasi II taistelulaivueeseen. Heinäkuussa järjestetty purjehdus pysyttäytyi Agadirin kriisin vuoksi Itämerellä. Norjaan suuntautunut purjehdus alkoi 14. heinäkuuta 1914, mutta sodan uhka keskeytti matkan. Kaksi viikkoa myöhemmin II taistelulaivue oli kasassa Wilhelmshavenissa.

Ensimmäinen maailmansota[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Ensimmäisen maailmansodan puhjetessa alus suojasi laivaston liikekannallepanoa Elben suulla. Lokakuun lopulla siirrettiin Kieliin modernisoitavaksi, jolloin sen vedenalaista suojaa parannettiin. Palvelukseen palattuaan alus liitettiin taisteluristeilijäosastoon, joka ampui 15.-16. joulukuuta 1914 Scarboroughia, Hartlepoolia ja Whitbyä.

Alus lähti 24. tammikuuta 1915 merelle tukemaan Doggerinmatalikolla taisteluun joutuneita taisteluristeilijöitä palaten pian satamaan. Se suojasi 17.-18. huhtikuuta II tiedusteluosaston keveitä risteilijöitä, jotka rakensivat miinoitteen Swartenmatalikolle. SMS Hannover siirrettiin 16. toukokuuta Kieliin, jossa yksi aluksen 28 cm:n tykeistä vaihdettiin. Se palasi 28. kesäkuuta Kieliin, jossa sille asennettiin kattiloihin öljypolttimet. Alus palasi palvelukseen 12. heinäkuuta.

II tiedusteluosasto teki 11.-12. syyskuuta miinoitusmatkan Swartenmatalikolle SMS Hannoverin suojatessa operaatiota laivueensa mukana. Alus teki laivueensa mukana 23.-24. lokakuuta tuloksettoman purjehduksen Pohjanmerellä. Laivaston ollessa merellä 5.-7. maaliskuuta 1916 SMS Hannover sai laivueineen määräyksen siirtyä German Bightiin reservinä valmiusasemiin. Laivue liitettiin 24.-25. huhtikuuta Yarmouthia ja Lowestoftia tulittaneeseen osastoon. Operaatio kuitenkin keskeytyi heikon sään vuoksi.

Skagerrakin taistelussa alus oli II taistelulaivueen IV viirikön lippulaivana. Se ampui taistelun aikana kahdeksan laukausta pääaseillaan ja siihen osui yhden HMS Princess Royalin 13,5 tuuman kranaatin sirpaleet. Satamaan palattuaan alus siirrettiin 4. marraskuuta telakalle huollettavaksi. Se irrotettiin laivueensa mukana avomerilaivastosta ja siirrettiin vartioalukseksi Elben suulle.

Alus siirrettiin vuoden 1917 alussa maalilaivaksi Itämerelle. Osa aluksen tykeistä poistettiin 21. maaliskuuta. Se palveli 25. kesäkuuta - 16. syyskuuta vartioaluksena, jonka aikana II taistelulaivue virallisesti lakkautettiin 15. elokuuta.

Sodan jälkeen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aselevon astuttua voimaan 11. marraskuuta 1918 alus siirrettiin Swinemündeen ennen paluutaan Kieliin 14.-15. marraskuuta SMS Sclesienin kanssa. Alus poistettiin palveluksesta 17. joulukuuta aselepoehtojen mukaisesti.

Versaillesin rauhansopimuksen ehtojen mukaisesti Saksa sai pitää kahdeksan vanhaa taistelulaivaa. SMS Hannover oli ensimmäinen palvelukseen palannut taistelulaiva, kun se palasi palvelukseen helmikuussa 1921 lippulaivana kotisatamanaan Swinemünde. Alus siirrettiin seuraavana vuonna Kieliin. Vuonna 1923 laivasto otti käyttöönsä uuden organisaation, jolloin lippulaivaksi tuli SMS Braunschweig.

SMS Hannover siirrettiin Pohjanmerelle lokakuussa 1925 ja se poistettiin palveluksesta maaliskuussa 1927 SMS Schlesienin palattua palvelukseen. Alus palasi palvelukseen modernisoituna palvelukseen helmikuussa 1930 korvaten SMS Elsassin, kunnes se poistettiin palveluksesta jälleen syyskuussa 1931.

Alus poistettiin alusluettelosta 1936, jonka jälkeen se muutettiin maalilaivaksi. Muutostyötä ei kuitenkaan koskaan saatettu loppuun. Alus romutettiin toukokuusta 1944 lokakuuhun 1946 Bremerhavenissa. Aluksen kello on talletettu Bundeswehrin museoon Dresdenissä.

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Gardiner, Robert 1860-1905 s. 249