Särkänniemen Tornado
Sivulta puuttuu 
Tornadon vaunut radan viimeisessä mutkassa
| Kesto | ∼140 s | Pituus | 700 m |
| Nopeus | 75 km/t | Korkeus | 25 m |
| Sijainti | Särkänniemi Suomi |
| Rakenne | Riippurakenteinen |
| Valmistaja | Intamin |
| Käytössä | 2001 – |
| Juna(t) | 2 junaa 24 paikkaa/juna |
| Kapasiteetti | 1200 henkilöä/tunti |
| Muualla | |
| RCDB | Roller Coaster Database |
Särkänniemen Tornado on suomalais-sveitsiläisenä yhteistyönä toteutettu riippurakenteinen ("inverted") vuoristorata, jossa kuljetaan radan alla. Radan ja vaunut on valmistanut sveitsiläinen Intamin. Se maksoi 50 miljoonaa markkaa, ja on Särkänniemen kaikkien aikojen kallein investointi.
Päästäkseen Tornadoon on oltava vähintään 140 cm pitkä. Tornadossa on nostomäki, joka nousee 25 metrin korkeuteen. Nostomäen jälkeen tulee radan jyrkin ja pisin alamäki ja Silmukka. Tornado menee myös Tukkijoen alta ja se kierähtää ympäri tunnelissa. Juuri ennen viimeistä mutkaa se kierähtää vielä kerran ympäri.
Radan nimen piti olla alun perin Metro, mutta viime hetkellä ennen avajaisia radan nimi muutettiin Tornadoksi. Rataan lisättiin vuonna 2006 tunneli heti silmukan jälkeen joka on myös radan nopein kohta.
