Pyöräilykypärä
Sivulta puuttuu 
Pyöräilykypärä on kypärä, jota käytetään pyöräiltäessä. Sen tarkoituksena on suojata onnettomuudessa pyöräilijän päätä iskuilta.
Suomessa pyörällä ajettaessa on lain mukaan yleensä pidettävä kypärää.[1] Laki astui voimaan 1. päivänä tammikuuta 2003. Sana "yleensä" tarkoittaa, että käyttämättömyydestä ei rangaista.
Sisällysluettelo |
Terveysvaikutukset [muokkaa]
Suomessa kuolee vuosittain (2001-06) noin 40 ja loukkaantuu vakavasti noin 1000 polkupyöräilijää. Pyöräilijöiden kuolemista jopa 80 prosenttia johtuu päähän kohdistuneen iskun seurauksena syntyneestä aivovammasta. Jos Suomessa kaikki pyöräilijät käyttäisivät kypärää, kuolemat vähenisivät kahdella kolmanneksella ja loukkaantumiset yhdellä kolmanneksella[2].
Pyöräilykypärän käyttö saattaa kuitenkin myös altistaa onnettomuuksille. Englantilaisen tutkimuksen mukaan autot jättävät vähemmän tilaa pyöräilijälle ohittaessaan kypärällisen pyöräilijän kuin ilman kypärää pyöräilevän henkilön[3].
Kypäräpakko [muokkaa]
Monen tutkijan mukaan pakottaminen tai painostaminen pyöräilykypärän käyttämiseen ei kannata, koska se vähentää pyöräilyä, mikä aiheuttaa huomattavia terveyshaittoja, mm. lihavuutta, sydänsairauksia ja diabetestä. Professori Piet de Jongin mukaan nämä haitat ovat 20-kertaisia kypäränkäytön hyötyihin nähden. [4]
Lähteet [muokkaa]
- ↑ http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20020954
- ↑ http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvalaitteet/kypara/pyorailykypara.php
- ↑ http://www.yle.fi/vintti/yle.fi/genreportaalit/portaali-662.html?genre=terveys&osannimi=ajassa_tutkittua&jutunid=7743
- ↑ To Encourage Biking, Cities Lose the Helmets, The New York Times, September 29, 2012
