Pietari–Hiitola-rata

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Pietari–Hiitola
Perustiedot
Reitti  Pietari–Hiitola
Liikenne
Operaattori(t)  Lokakuun rautatiet
Tekniset tiedot
Pituus  177 km
Raideleveys  1520 mm
Sähköistys  Pietari–Kaarlahti, 3 kV tasavirta

Pietari–Hiitola-rata on Venäjän rataverkkoon kuuluva rataosuus, joka kulkee Pietarista Toksovan, Raudun ja Käkisalmen kautta Hiitolaan. Se kulkee pitkin Karjalankannaksen pohjoisosia ja yhtyy Hiitolassa Viipurin ja Joensuun väliseen vanhaan Karjalan rataan.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pietari–Hiitola-rata valmistui vuonna 1919. Se jakautui alkuaan kahden valtion kesken: Suomeen kuului 107 kilometriä pitkä osuus Hiitolasta Raasuliin, joka on kylä Raudussa silloisen valtakunnanrajan tuntumassa, ja Venäjään kuului rajantakainen osuus Pietariin asti. Toisen maailmansodan jälkeen koko rata siirtyi Karjalan luovutuksen yhteydessä Neuvostoliitolle ja on siten nykyään osa Venäjän rataverkkoa.

Liikenne[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pietari–Hiitola-radan henkilöliikennettä hoitaa Lokakuun rautatiet. Tällä hetkellä rata on sähköistetty Pietarin ja Kaarlahden välillä.

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.