Petter Solberg
| Petter Solberg | |
|---|---|
|
|
|
| Kansalaisuus |  Norja |
| Nykyinen talli | Petter Solberg World Rally Team |
| Entiset tallit | Ford, Subaru |
| WRC-ura | |
| Aktiivivuodet | 1998- |
| Kilpailuja | 175 |
| Maailmanmestaruuksia | 1 (2003) |
| Voittoja | 13 |
| Palkintosijoja | 47 |
| Erikoiskoevoittoja | 412 |
| MM-pisteitä | 728 |
| Ensimmäinen kilpailu | Ruotsin ralli 1998 |
| Ensimmäinen voitto | Walesin ralli 2002 |
| Viimeisin voitto | Walesin ralli 2005 |
Petter Solberg (s. 18. marraskuuta 1974 Spydeberg, Norja) on norjalainen ralliautoilija.
Solberg voitti 13-vuotiaana kauko-ohjattavien autojen Norjan mestaruuden. Kiinnostus autoihin ja autoiluun periytyy hänen vanhemmiltaan, jotka ajoivat Bilcrossia joka on rallicrossin halvempi versio. Solberg teki erinäisiä töitä kotitilallaan ja korjaili ja rassasi autoja, kun hän ei ollut vielä tarpeeksi vanha ajamaan kilpailuissa. Hän osallistui ensimmäiseen Bilcross-kilpailuunsa vuonna 1992 päivää sen jälkeen kun oli saanut ajokortin ja kolme päivää sen jälkeen kun oli täyttänyt 18 vuotta. Solbergistä tuli Norjan mestari sekä rallicrossissa että huipunhaussa (hillclimbing) vuosina 1995 ja 1996, vuonna 1997 hän voitti huipunhaun mestaruuden.
Solbergin kartanlukijana toimi pitkään brittiläinen Phil Mills. Kaudella 2010 Portugalin rallin jälkeen Mills ilmoitti lopettavansa kartanlukijana ja keskittyvän enemmän perheensä pariin. Uudeksi kartanlukijakseen Solberg valitsi irlantilaisen Chris Pattersonin joka on aiemmin lukenut nuotteja muun muassa Alistair McRaelle, Kris Meekelle ja Nasser Al-Attiyahille.
Sisällysluettelo |
Nousu MM-sarjaan ja maailmanmestaruus [muokkaa]
Ensimmäisen rallinsa Solberg ajoi syyskuussa 1996 ja vuonna 1998 hänestä tuli Norjan mestari rallin A-ryhmässä. Vuonna 1998 Solberg ajoi ensimmäisen MM-sarjan osakilpailunsa Ruotsin rallissa Toyota Celicalla. Samana vuonna hän teki Fordin kanssa sopimuksen. Vuonna 2000 hän siirtyi Fordilta Subarulle ja vuonna 2002 hän voitti ensimmäisen osakilpailunsa Walesin rallissa. Seuraavana vuonna hän voitti rallin maailmanmestaruuden ensimmäisenä norjalaisena ja valittiin kotimaassaan vuoden urheilijaksi, ensimmäisenä rallikuljettajana. Kartturina toimii britti Philip Mills.
Vuodet 2004–2008 Subarulla [muokkaa]
Vuosina 2004 ja 2005 Solberg jäi MM-sarjassa hopealle Sebastien Loebin viedessä mestaruudet. Kausina 2006 ja 2007 Subarun WRC auto ei ollut kilpailukykyinen Citroenin ja Fordin autoja vastaan ja Solberg jäi MM-sarjassa sijoille viisi ja kuusi. Kaudella 2008 Subaru esitteli uuden WRC autonsa, mutta auto ei ollut kilpailukykyinen ja kauden päätteeksi Subaru ilmoitti vetäytyvänsä MM-sarjasta. Näin Solberg jäi ilman tallipaikkaa kaudelle 2009.
Kaudet yksityistallin Citroënilla 2009–2011 [muokkaa]
Kaudella 2009 Solberg ei kiertänyt koko MM-sarjaa vaan osallistui yksittäisiin killpailuihin oman yksityistallinsa Citroen Xsara WRC:llä. Hän ajoi kolmanneksi Kyproksen ja Sardinian MM-rallissa. Kauden kahteen viimeiseen kisaan Espanjassa ja Walesissa Solberg toi uuden Citroen C4 WRC:n, jolla ajoi molemmissa kisoissa neljänneksi
Kaudella 2010 Solberg ajoi koko MM-sarjan yksityistallinsa C4 WRC:llä ja sijoittui sarjassa kolmanneksi.
Kaudella 2011 Solberg jatkoi yksityistallin autolla, mutta malliksi muuttui Citroën DS3 WRC. MM-rallissa Ruotsissa 2011 Solberg joutui istumaan kartanlukijan paikalla, sillä hän menetti ajokorttinsa kaksi päivää aikaisemmin ylinopeuden vuoksi. Hän sijoittui viidenneksi, kun autoa ohjasi Chris Patterson.[1] MM-sarjassa Solberg oli lopulta viides.
Fordilla 2012 [muokkaa]
Joulukuussa 2011 ilmoitettiin Solbergin siirtyvän Fordin talliin kakkoskuljettajaksi Jari-Matti Latvalan pariksi.[2] Solberg ajoi kauden aikana viisi kertaa kolmanneksi ja sijoittui MM-sarjassa videnneksi. Ford ilmoitti vetäytyvänsä tehdastallina rallin MM-sarjasta vuoden lopulla ja tämän myötä Solbergin jatko joutui kyseenalaiseksi. Hän tarjutui ajamaan ilman palkkaa, mutta kieltäytyi maksamasta ajamisestaan. Vaikean taloudellisen tilanteen takia M-Sport olisi kuitenkin vaatinut rahoitusta kuljettajalta, joten Solberg ilmoitti jäävänsä pois kauden 2013 MM-sarjasta. Hän tosin jätti oven auki joillekin kisoille WRC-autolla jossain tulevaisuudessa.[3]
Rallicross vuonna 2013 [muokkaa]
Vuonna 2013 Solberg kilpailee Citroen DS3:llä rallicrossin puolella sekä Euroopassa ajatteavassa RX championship -sarjassa, että Yhdysvalloissa ajettavissa Global Rallycross seriessä ja X Gamesissä.[4]
Yksityiselämä [muokkaa]
Solberg on naimisissa ruotsalainen Pernillan kanssa (o.s. Walfridsson) ja heillä on poika, jonka nimi on Oliver. Pernilla on myös ajanut rallia ja hän on sukua Stig-Olof Walfridssonille. Petterin vanhempi veli Henning Solberg on myös menestyksekäs rallikuski (viisinkertainen Norjan mestari).
MM-rallivoitot [muokkaa]
2002 [muokkaa]
- Walesin ralli
2003 [muokkaa]
- Kyproksen ralli
- Australian ralli
- Korsikan ralli
- Walesin ralli
2004 [muokkaa]
- Uuden-Seelannin ralli
- Akropolis-ralli
- Japanin ralli
- Walesin ralli
- Sardinian ralli
2005 [muokkaa]
- Ruotsin ralli
- Meksikon ralli
- Walesin ralli
Viitteet [muokkaa]
- ↑ Kartanlukija ajoi Petter Solbergin autoa ja oli erikoiskokeen hitain, Luettu 13.2.2011
- ↑ MTV3.fi - Ford-pesti sai Solbergin jatkamaan Viitattu 19.12.2011
- ↑ Crash.net - Solberg to sit out 2013 WRC season Viitattu 4.12.2012
- ↑ autosport.co.uk - Petter Solberg to make full-time rallycross switch in 2013 Viitattu 31.1.2013
Aiheesta muualla [muokkaa]
|
1970-luku: 1977:  S. Munari1978:  M. Alén1979:  B. Waldegård
|
1980-luku: 1980: W. Röhrl1981: A. Vatanen1982: W. Röhrl1983: H. Mikkola1984: S. Blomqvist1985: T. Salonen1986: J. Kankkunen1987: J. Kankkunen1988: M. Biasion1989: M. Biasion
|
1990-luku: 1990: C. Sainz1991: J. Kankkunen1992: C. Sainz1993: J. Kankkunen1994:  D. Auriol1995:  C. McRae1996: T. Mäkinen1997: T. Mäkinen1998: T. Mäkinen1999: T. Mäkinen
|
2000-luku: 2000: M. Grönholm2001: R. Burns2002: M. Grönholm2003: P. Solberg2004: S. Loeb2005: S. Loeb2006: S. Loeb2007: S. Loeb2008: S. Loeb2009: S. Loeb
|
2010-luku: 2010: S. Loeb2011: S. Loeb2012: S. Loeb
|
