Petroskoin joukkoliikenne
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
Petroskoin joukkoliikenne perustuu johdinauto- ja minibussiliikenteeseen.
Johdinautot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Ensimmäiset johdinautot tulivat Petroskoihin 1961. Tällöin kyse oli yhdestä maailman pohjoisimmista johdinautolinjastosta Murmanskin jälkeen, missä johdinautoliikenne alkoi vuonna 1954. Vuodesta 2008 lähtien Petroskoissa linjoja on vain 8, kun taas aiemmin Petroskoissa linjoja oli 13. Johdinautoissa on rahastaja. Normaalitaksa vuodesta 2009 lähtien on 12 ruplaa (noin 27 senttiä).
- 1: Keminkatu – Heikkosenkatu
- 2: Hiihdonkatu – Talonrakennuskombinaatti
- 3: Tehtaankatu – Leipätehdas
- 4: Hiihtokatu – Lokakuunkatu (Lenta-hypermarketti)
- 5: Hiihtokatu – Petroskoin tavara-asema
- 6: Merimiehenkatu – Aleksanteri Nevalaisen katu – Antikaisenkatu – Petroskoin tavara-asema – Kirovinkatu – Aleksanteri Nevalaisen katu – Merimiehenkatu
- 8: Tehtaankatu – Heikkosenkatu
- 9: Merimiehenkatu – Aleksanteri Nevalaisen katu – Kirovinkatu – Petroskoin tavara-asema – Antikaisenkatu – Aleksanteri Nevalaisen katu – Merimiehenkatu
Bussit ja minibussit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
1990-luvun lopulla busseja alettiin korvata minibusseilla, jotka ovat alun perin minibusseja tai pakettiautoista tehtyjä minibusseja. Niissä on kuljettajarahastus. Taksa on vuodesta 2013 lähtien 20 ruplaa. Vuonna 2009 taksa oli 12–15 ruplaa. Alennusliput eivät ole käytössä minibusseissa.
Taksit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Petroskoissa on paljon taksiyhtiöitä, jotka tarjoavat erilaisia takseja pikkuautoista limusiineihin. Taksien yleinen taksa keskustan alueella lokakuussa 2008 oli 100 ruplaa.
Lautta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Petroskoi - Pässinranta
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Petroskoin johdinautoyhtiön sivut (Arkistoitu – Internet Archive)