Pallada (1906)

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Tämä artikkeli kuvaa Venäjn keisarikunnan laivaston Bajan-luokan risteilijää. Katso muita saman nimisiä aluksia artikkelista Pallada.
Pallada
Pallada
Pallada
Naval Ensign of Russia.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Amiraliteetin uusi telakka, Pietari
Kölinlasku 1905
Laskettu vesille 10. marraskuuta 1906
Palveluskäyttöön 1911
Palveluskäytöstä 11. lokakuuta 1914
Loppuvaihe Saksan keisarikunnan laivaston sukellusvene U-26:n upottama
Tekniset tiedot
Uppouma 7 870 t
Pituus 137 m
Leveys 7,5 m
Syväys 6,7 m
Koneteho 16 500 hv
Nopeus 21 solmua
Aseistus 2 × 203 mm tykkiä
8 × 152 mm tykkiä
4 × 47 mm tykkiä
20 × 75 mm tykkiä2 × 381 mm torpedoputkea

Pallada (ven. «Паллада») oli Venäjän keisarikunnan laivaston Bajan-luokan panssariristeilijä. Luokan kolme muuta alusta olivat Bajan (i) ja Admiral Makarov sekä Bajan (ii).[1]

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus laskettiin vesille 10. marraskuuta 1906 Pietarissa ja otettiin palveluskäyttöön 1911.

Aluksen pituus oli 137 metriä, leveys 17,5 metriä ja syväys 6,7 metriä. Aluksen uppouma oli 7 870 tonnia. Laivan 16 500 hv:n koneet kehittivät 21 solmun huippunopeuden.[1] Polttoaineena oli hiili, jota alus poltti vakionopeudellaan sata tonnia päivässä. Miehistöön kuului 20 upseeria[1] ja 560 miestä. Miehistä valtaosa oli venäläisiä, joukossa muutama virolainen ja baltti[1]. Suomalaisia oli yksi, joka oli laivan lääkäri George Silfversvan[1].

Aseistuksesta oli kaksi 203 mm:n tykkiä, kahdeksan 152 mm:n tykkiä, neljä 47 mm:n tykkiä, kaksikymmentä 75 mm:n kanuunaa ja kaksi 381 mm:n torpedoputkea. Miehistöä oli uppoamishetkellä 597[1] Sodan alkaessa aluksen miehistöä vahvistettiin noin viidelläkymmenellä miehellä, pääosin kadeteilla.

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus oli ehtinyt kapteeni Sergei Magnuksen[1] komennossa osallistua erilaisiin tehtäviin jo aiemmin, muun muassa yhteen tykistötaisteluun saksalaisten panssariristeilijöiden SMS Magdeburg ja SMS Augsburg kanssa, ennen kuin se tapasi kohtalonsa 11. lokakuuta 1914[1] paluumatkallaan suoritetun tehtävän jälkeen. Saksalainen sukellusvene U-26 päällikkönään kapteeniluutnantti Egewolf von Berckheim, sai Palladan tähtäimeen ja upotti risteilijän syvään veteen avomerelle Hangosta etelään[1]. Osuma sattui ammusvarastoon. Alus katkesi ja upposi muutamassa minuutissa, eikä ole varmaa tietoa, ehtikö kukaan pelastautua. Viisi merimiestä oli kuitenkin eri syistä silloin maissa. Tiedot uhrien määrästä vaihtelevat eri lähteissä välillä 584–611.[1]

Etelämpänä liikkuvat risteilijät SMS Amazone, SMS Lübeck ja SMS Augsburg valmistautuivat iskemään yhteen Palladan kanssa, mutta menettivät upottamisen kunnian U-26:lle. Hylky löytyi vuonna 2000, mutta suomalainen sukeltajaryhmä julkisti tiedon vasta syksyllä 2012. Tieto oli kuitenkin kerrottu Museovirastolle ja Sotamuseolle. Laiva on kahtena kappaleena noin 60 metrin syvyydessä ylösalaisin.[1]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Vaheri, Päivi; Hyvärinen, Jari; Saari, Jukka: Hylkyjä Suomenlahdella ja Saaristomerellä. Hämeenlinna: Karisto, 1996. ISBN 951-23-3545-X.
  • Heikkinen, Helge: Vaarallisilla vesillä. Porvoo: WSOY, 1960.
  • Metsävuori, Eka: Rauhan meri. Helsinki: Suomen urheilusukeltajien liitto, 1985.

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d e f g h i j k Unto Hämäläinen: Juuri tässä paikassa. Helsingin Sanomat Kuukausiliite, lokakuu 2012, nro 10, s. 32-42.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]