Oulu–Tornio-rata

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Oulu–Tornio
Perustiedot
Reitti  Oulu–Tornio
Avattu  1903
Omistaja  Suomen valtio
Ylläpitäjä  Liikennevirasto
Liikenne
Operaattori(t)  VR-Yhtymä
Tekniset tiedot
Pituus  131,9 km
Raiteiden lkm  1
Raideleveys  1524 mm
Sähköistys  2× 25 kV / 50 Hz
Sallittu nopeus  140
Liikenteenohjaus
Kauko-ohjaus  (Oulu)–Tornio [1]
Ohjauskeskus  Oulu
Suojastus  Oulu–Tornio (Tornio osittain) [1]
Kulunvalvonta  JKV
( ) = liikennepaikka ei kuulu kauko-ohjattuun rataan.
Oulu–Tornio
Km       Lyh.   Liikennepaikat
BSicon .svg BSicon CONTg.svg BSicon .svg Arrow Blue Up 001.svg Haaparantaan
133,8 BSicon CONTr.svg BSicon ABZlg.svg BSicon .svg Arrow Blue Left 001.svg Röyttään
131,9 BSicon .svg BSicon vDSTa.svg BSicon .svg Tor Tornio asema
131,6 BSicon .svg BSicon vSTR-ABZl+l.svg BSicon CONTl.svg Arrow Blue Right 001.svg Kolariin
131,3 BSicon .svg BSicon vSTR-eHST.svg BSicon .svg Top Tornio-Pohjoinen
130,9 BSicon .svg BSicon vSTRe.svg BSicon .svg
130,7 BSicon .svg BSicon HST.svg BSicon .svg Tri Tornio-Itäinen
129,5 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Keropudas (silta)
129,3 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Keropudas
127,8 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Raumonjoki (silta)
127,3 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Konu
125,9 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Kj Kyläjoki
122,7 BSicon .svg BSicon eABZrg.svg BSicon exENDEl.svg Laivakankaan sorar.
122,4 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Pasanen
117,6 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Kkm Kaakamo
113,8 BSicon .svg BSicon ABZrg.svg BSicon CONTl.svg Arrow Blue Right 001.svg Rovaniemelle
113,0 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Lla Laurila
112,7 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Kemijoki (Isohaara)
110,9 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Lautiosaari (vanha)
110,2 BSicon .svg BSicon ABZlf.svg BSicon CONTl.svg Li Lautiosaari (nykyinen)
BSicon .svg BSicon STR.svg BSicon .svg Arrow Blue Right 001.svg Elijärvelle
105,5 BSicon .svg BSicon BHF.svg BSicon .svg Kem Kemi
105,0 BSicon CONTr.svg BSicon ABZrf.svg BSicon .svg Arrow Blue Left 001.svg Ajokseen
100,~ BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Pyy
BSicon exCONTr.svg BSicon eABZrf.svg BSicon .svg Arrow Blue Left 001.svg Veitsiluotoon (pur.)
93,8 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Mkn Maksniemi
BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Viantienjoki
87,1 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Vnt Viantie
80,9 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Sim Simo
80,4 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Simojoki (silta)
BSicon .svg BSicon eABZlf.svg BSicon exSTRlg.svg vanha ratalinja
71,6 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon exWBRÜCKE1.svg Kuivajoki (silta)
BSicon .svg BSicon STR.svg BSicon exHST.svg Kui Kuivaniemi (vanha)
70,7 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon exSTR.svg Kui Kuivaniemi (uusi)
BSicon .svg BSicon eABZrg.svg BSicon exSTRrf.svg vanha ratalinja
63,2 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Mkg Myllykangas (vanha)
62,9 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Mys Myllykangas (uusi)
BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Olhavanjoki
52,7 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Ova Olhava
BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Muhojoki
BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Lhs Lähessuo
BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Iijoki Raasakka
36,6 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Iijoki (silta)
36,4 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Ii Ii
BSicon .svg BSicon AKRZo.svg BSicon .svg Valtatie 4:n ylitys
22,8 BSicon exCONTr.svg BSicon eABZlg.svg BSicon .svg Arrow Blue Left 001.svg Martinniemeen (pur.)
22,4 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Hd Haukipudas
22,1 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Kiiminkijoki (silta)
13,0 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Keo Kello
9,5 BSicon exENDEr.svg BSicon eABZlg.svg BSicon .svg Pat Pateniemi
5,1 BSicon .svg BSicon eHST.svg BSicon .svg Koskelankylä
4,0 BSicon exENDEr.svg BSicon eABZlg.svg BSicon .svg Tp Toppila
2,8 BSicon .svg BSicon DST.svg BSicon .svg Tua Oulu Tuira
1,6 BSicon .svg BSicon ABZrg.svg BSicon ENDEl.svg teoll.raiteistolle
1,5 BSicon WASSERq.svg BSicon WBRÜCKE1.svg BSicon WASSERq.svg Oulujoki (silta)
1,2 BSicon .svg BSicon eABZrg.svg BSicon exENDEl.svg Koskenniska
0,0 BSicon .svg BSicon vBHFa.svg BSicon .svg Ol Oulu asema
BSicon .svg BSicon vDST-STR.svg BSicon .svg Olt Oulu tavara
BSicon .svg BSicon vSTR-eHST.svg BSicon .svg Kkt Kiskotie
BSicon .svg BSicon vSTRe.svg BSicon .svg Nok Oulu Nokela
BSicon .svg BSicon ABZlf.svg BSicon CONTl.svg Arrow Blue Right 001.svg Kontiomäelle
BSicon .svg BSicon CONTf.svg BSicon .svg Arrow Blue Down 001.svg Seinäjoelle
Merkkien selitykset

Oulun–Tornion rata on Suomen rataverkon osuus, joka johtaa Oulusta pohjoiseen Kemiin ja Tornioon Perämeren rannikkoa seuraillen. Rataosuus valmistui vuonna 1903, ja siitä tuli pohjoinen jatke vuonna 1886 valmistuneelle Pohjanmaan radalle.

Rataosa on yksiraiteinen, ja osuus Oulu–Laurila on sähköistetty, sähköistys valmistui 1. joulukuuta 2004. Liikenteenohjaus on keskitetty Ouluun. Rataosa muodostaa ainoan rautatieyhteyden Pohjois-Suomeen, ja sen kautta kulkevat kaikki Oulun pohjoispuolisen tavara- ja henkilöliikenteen junat.

Sisällysluettelo

Henkilöliikenteen tulevaisuus [muokkaa]

Pohjanmaan radan tavoin rataosan eteläpäässä Haukiputaalla ja Iissä rautatieasemat ovat kaukana kuntakeskuksista. Tämän vuoksi Haukiputaan henkilöliikenne oli lopetettu 1990-luvun alkuun mennessä, ja matkustajajunien pysähdyksiä Iissä vähennettiin merkittävästi.

VR lakkautti 2. syyskuuta 2006 Iin ja Kuivaniemen matkustajapysähdykset vähäisten matkustajamäärien vuoksi.

Olhavan rataoikaisu [muokkaa]

Vuonna 2004 sähköistyksen käyttöönoton yhteydessä poistettiin käytöstä Olhavan liikennepaikka kilometrillä 805,5. Olhavan ratapihan geometria oli hieman epäonnistunut, sillä ratapiha oli S-kaarteessa, eikä sen sivuraiteiden hyötypituuksien kasvattaminen ollut järkevää. Ratapihan poikki kulki myös paikallistie. Näistä syistä johtuen rakennettiin Myllykankaan liikennepaikka Olhavan pohjoispuolelle, ja Olhavan ratapiha purettiin. Paikalle tehtiin rataoikaisu, jolla saatiin nostettua nopeuksia entisestä 60 km/h nykyiseen 90 km/h asti.

Isohaaran voimalaitos [muokkaa]

Lautiosaaren ja Laurilan välillä sijaitsevan Isohaaran voimalaitoksen ratalinja ylittää voimalaitospadon harjalla kulkien.

Rataosan turvalaitteista [muokkaa]

Rataosalla oli sähköistyksen ja kauko-ohjauksen käyttöönottoon saakka käytössä Pohjois-Suomen viimeiset linja-asemien kampiasetinlaitteet. Näitä mekaanisia turvalaitteita oli alun perin rataosan kaikilla asemilla. Kuitenkin 1970-luvun lopulla Haukiputaan ja Iin mekaaniset asetinlaitteet korvattiin sähköisillä releasetinlaitteilla. Rataosan muilla asemilla oli siipiopastimet eli semaforit vielä 1990-luvun alussa, jolloin ne korvattiin paremmin näkyvillä valo-opastimilla.

Nykyisin liikenteenohjauskeskus Oulussa ohjaa rataosan liikennettä sähköisten turvalaitteiden avulla.

Kuvia [muokkaa]

Lähteet [muokkaa]

  1. ↑ a b F 8/2009 Rataverkon kuvaus 1.1.2010 (pdf) (4.1 Suojastetut radat, 4.2. Kauko-ohjatut radat) 1.1.2010. Helsinki: Ratahallintokeskus. Viitattu 2.2.2010.

Aiheesta muualla [muokkaa]

Haettu osoitteesta http://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Oulu–Tornio-rata&oldid=13153836