Orel (1902)
| Orel | |
|---|---|
 Orel |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Krondtadtin telakka, Pietari |
| Kölinlasku | 1. kesäkuuta 1900 |
| Laskettu vesille | 19. heinäkuuta 1902 |
| Palveluskäyttöön | lokakuu 1904 |
| Palveluskäytöstä | keisarillisen Japanin laivaston valtaama 1905 nimetty Iwamiksi romutettu 1924 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 14 378 tonnia |
| Pituus | 121,0 m |
| Leveys | 23,2 m |
| Syväys | 8,9 m |
| Koneteho | 15 800 ihp |
| Nopeus | 18 solmua |
| Miehistöä | 28 upseeria ja 826 miehistönjäsentä |
| Aseistus | 4 × 305 mm tykkiä kaksoistorneissa 12 × 152 mm tykkiä 20 × 76 mm tykkiä 20 × 47 mm tykkiä 4 × 381 mm torpedoputkea |
Orel (ven. Орёл) oli vuonna 1904 valmistunut Venäjän keisarikunnan laivaston Borodino-luokan taistelulaiva.
Palvelus [muokkaa]
Orel lähti 15. lokakuuta 1904 Itämeren laivastosta muodostetun Venäjän Tyynenmeren laivaston 2. laivueen mukana Libausta Port Arthuriin. Laivueen komentajana oli vara-amiraali Zinovy Rozhestvensky, jonka alaisuudessa laivue kiersi Kap Hornin saapuen Nosy Ben saarelle 9. tammikuuta 1905. Laivue oli saarella kaksi kuukautta levossa ja täydennettävänä. Laivue siirtyi Camranhinlahteen Ranskan Indokiinaan odottamaan Tyynenmeren laivaston 3. laivuetta, joka saapui kontra-amiraali Nikolai Nebogatovin johdolla 9. toukokuuta. Laivueet aloittivat 14. toukokuuta matkan Vladivostokiin. Aluksiin oli kuormattu runsaasti materiaalia matkaa varten, mikä kasvatti niiden uppoumaa merkittävästi. Tämä laski alusten panssarivyöt vedenpinnan alle.
Osasto kulki lyhyintä reittiä Tsusimansalmen kautta, missä se joutui keisarillisen Japanin laivaston yllättämäksi. Orel oli Tsushiman meritaistelun alkaessa venäläisten neljän Borodino-luokan aluksen muodostaman 1. divisioonan viimeisenä aluksena. Alus ei juurikaan osallistunut alkuvaiheen taisteluihin, vaikka se syttyikin tuleen japanilaisten kranaattien osuttua. Pimeän laskeuduttua japanilaiset irtautuivat taistelusta ja venäläiset jatkoivat matkaansa kohti Vladivostokia.
Seuraavana aamuna japanilaiset piirittivät venäläiset alukset, jotka antautuivat puolen tunnin kahakoinnin jälkeen. Oreliin oli osunut taistelun aikana viisi 12 tuuman, kaksi 10 tuuman, yhdeksän 8 tuuman, 39 kuuden tuuman ja 21 pienempää kranaattia tai niiden sirpaletta. Vaikka aluksen panssaroimittomissa osissa oli useita reikiä, se oli ainoastaan lievästi vaurioitunut, koska panssarointiin osuneet neljä kahdentoista tuuman kranaattia eivät olleet läpäisseet sitä. Miehistöstä oli saanut surmansa 43 ja haavoittunut 80.
Japanilaiset korjasivat aluksen vauriot Uragassa ja se liitettiin keisarilliseen Japanin laivastoon kesäkuussa 1907 nimellä Iwami. Korkealla olleen painopisteen laskemiseksi telakalla lyhennettiin savuhormeja, poistettiin tulenjohtotasanne sekä laskettiin kansirakennetta. Alus myös aseistettiin japanilaisvalmisteisilla 12 tuuman tykeillä. Samoin aluksen kuuden tuuman tornit poistettiin ja ne korvattiin kahdellatoista kahdeksan tuuman tykillä, jotka asennettiin samalla alemmaksi.
 |
Tämä artikkeli tai sen osio loppuu kesken ja tarvitsee laajennusta. |
Lähteet [muokkaa]
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- McLaughlin, Stephen: Aboard Orël at Tsushima. Warship, 2005, XXVII. vsk, s. 38-65. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-003-5. (englanniksi)
| Borodino - Imperator Aleksandr III - Knjaz Suvorov - Orel - Slava |
| Edeltäjä: Tsesarevich – Seuraaja: Evstafi-luokka |
