Orel (1902)

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Orel
Orel
Orel
Naval Ensign of Russia.svg
Aluksen vaiheet
Rakentaja Krondtadtin telakka, Pietari
Kölinlasku 1. kesäkuuta 1900
Laskettu vesille 19. heinäkuuta 1902
Palveluskäyttöön lokakuu 1904
Palveluskäytöstä keisarillisen Japanin laivaston valtaama 1905
nimetty Iwamiksi
romutettu 1924
Tekniset tiedot
Uppouma 14 378 tonnia
Pituus 121,0 m
Leveys 23,2 m
Syväys 8,9 m
Koneteho 15 800 ihp
Nopeus 18 solmua
Miehistöä 28 upseeria ja 826 miehistönjäsentä
Aseistus 4 × 305 mm tykkiä kaksoistorneissa
12 × 152 mm tykkiä
20 × 76 mm tykkiä
20 × 47 mm tykkiä
4 × 381 mm torpedoputkea

Orel (ven. Орёл) oli vuonna 1904 valmistunut Venäjän keisarikunnan laivaston Borodino-luokan taistelulaiva.

Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Alus tilattiin Kaleeritelakalta Pietarista. Sen köli laskettiin maaliskuussa 1900 ja alus laskettiin vesille 19. heinäkuuta 1902. Alus valmistui lokakuussa 1904.[1]

Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Orel lähti 15. lokakuuta 1904 Itämeren laivastosta muodostetun Venäjän Tyynenmeren laivaston 2. laivueen mukana Libausta Port Arthuriin. Laivueen komentajana oli vara-amiraali Zinovy Rozhestvensky, jonka alaisuudessa laivue kiersi Kap Hornin saapuen Nosy Ben saarelle 9. tammikuuta 1905. Laivue oli saarella kaksi kuukautta levossa ja täydennettävänä. Laivue siirtyi Camranhinlahteen Ranskan Indokiinaan odottamaan Tyynenmeren laivaston 3. laivuetta, joka saapui kontra-amiraali Nikolai Nebogatovin johdolla 9. toukokuuta. Laivueet aloittivat 14. toukokuuta matkan Vladivostokiin. Aluksiin oli kuormattu runsaasti materiaalia matkaa varten, mikä kasvatti niiden uppoumaa merkittävästi. Tämä laski alusten panssarivyöt vedenpinnan alle.

Osasto kulki lyhyintä reittiä Tsusimansalmen kautta, missä se joutui keisarillisen Japanin laivaston yllättämäksi. Orel oli Tsushiman meritaistelun alkaessa venäläisten neljän Borodino-luokan aluksen muodostaman 1. divisioonan viimeisenä aluksena. Alus ei juurikaan osallistunut alkuvaiheen taisteluihin, vaikka se syttyikin tuleen japanilaisten kranaattien osuttua. Pimeän laskeuduttua japanilaiset irtautuivat taistelusta ja venäläiset jatkoivat matkaansa kohti Vladivostokia.

Seuraavana aamuna japanilaiset piirittivät venäläiset alukset, jotka antautuivat puolen tunnin kahakoinnin jälkeen. Oreliin oli osunut taistelun aikana viisi 12 tuuman, kaksi 10 tuuman, yhdeksän 8 tuuman, 39 kuuden tuuman ja 21 pienempää kranaattia tai niiden sirpaletta. Vaikka aluksen panssaroimittomissa osissa oli useita reikiä, se oli ainoastaan lievästi vaurioitunut, koska panssarointiin osuneet neljä kahdentoista tuuman kranaattia eivät olleet läpäisseet sitä. Miehistöstä oli saanut surmansa 43 ja haavoittunut 80.

Japanilaiset korjasivat aluksen vauriot Uragassa ja se liitettiin keisarilliseen Japanin laivastoon kesäkuussa 1907 nimellä Iwami. Korkealla olleen painopisteen laskemiseksi telakalla lyhennettiin savuhormeja, poistettiin tulenjohtotasanne sekä laskettiin kansirakennetta. Alus myös aseistettiin japanilaisvalmisteisilla 12 tuuman tykeillä. Samoin aluksen kuuden tuuman tornit poistettiin ja ne korvattiin kahdellatoista kahdeksan tuuman tykillä, jotka asennettiin samalla alemmaksi.


Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
  • McLaughlin, Stephen: Aboard Orël at Tsushima. Warship, 2005, XXVII. vsk, s. 38-65. Lontoo: Conway Maritime Press. ISBN 1-84486-003-5. (englanniksi)

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Gardiner, Robert s. 184