OF-40
| OF-40 | |
|---|---|
.png) |
|
| Valmistushistoria | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | |
| – putki edessä | 9,222 m |
| – pelkkä runko | 6,893 m |
| Leveys | 3,35 m |
| Korkeus |
2,45 m 2,68 m (johtajan periskooppi) |
| Taistelupaino | 45,5 t |
| Maksiminopeus | |
| – tiellä |
60 km/h eteen 25 km/t taakse |
| Toimintasäde | 600 km tiellä |
| Pääase | 105 mm rihlattu panssarivaunukanuuna |
| Muu aseistus |
1x 7,62 mm konekivääri (koaksiaali) 1x 7,62 mm tai 1x 12,7 mm itkk |
| Moottori | MTU 10-sylinterinen monipolttoainemoottori |
| – hevosvoimat | 830 hv |
| Miehistö | 4 |
OF-40 on italialaisten OTO Melaran ja Fiatin yksinomaan vientimarkkinoille suuntaama 1970-luvulla suunniteltu taistelupanssarivaunu. Vaunu on käytössä Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa.
Suunnittelu[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vaunun suunnittelu alkoi vuonna 1977. Oto Malera oli vastuussa vaunun yleispiirteistä, kun taas Fiat suunnitteli sen voimanlähteen. OF-40 tuleekin näiden kahden yhtiön alkukirjaimista, kun taas 40 viittaa sen painoon tonneissa. Ulkonäöltään OF-40 muistuttaa saksalaista Leopard 1A4 -vaunua ja siinä käytetäänkin joitakin samoja osia Leopardin kanssa. Vaunun ensimmäinen prototyyppi valmistui vuonna 1980. Yhdistyneet arabiemiirikunnat tilasi 18 OF-40-vaunua mallia Mk 1 vuonna 1981. Sittemmin maa osti vielä toiset 18 vaunua mallia Mk 2 ja kolme hinausvaunua. Maa myös päivitti vanhemmat Mk 1 -vaununsa Mk 2 -versioiksi. Vaunua testattiin Thaimaassa ja Egyptissä, ja sitä myös tarjottiin tuotettavaksi Espanjalle ja Kreikalle. Yhdistyneet arabiemiirikunnat jäi kuitenkin lopulta vaunun ainoaksi ostajaksi ja vaunun markkinointi on loppunut.[1]
Piirteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Rakenteellisesti vaunu on jaettu kolmeen osaan. Ajaja on vaunun etuosassa, komentaja, ampuja ja lataaja keskellä ja moottori takana. Vaunun pääaseena toimii Oto Maleran suunnittelema 105 mm:n rihlattu panssarivaunukanuuna. Vaunuun mahtuu 57 ammusta, joista 15 on tykkitornissa valmiina käytettäviksi ja 42 ajajan vasemmalla puolella. Vaunussa on myös 7,62 mm:n tai 12,7 mm:n koaksiaalinen konekivääri, sekä toinen samanlainen tykkitornin katolla ilmatojuntaa varten. Tornin ulkopuolella on neljä savunheitintä. Vaunun voimanlähteenä toimii 10-sylinterinen MTU-monipolttoainemoottori, joka tuottaa 830 hevosvoimaa. Kaksi tuhannen litran polttoainesäiliötä on sijoitettu moottoritilan molemmille puolille.[1]
Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- OF-40 Mk 2, olennaisena erona Galileo Avionica OG14L2A tulenhallintajärjestelmä.
- Hinauspanssarivaunu.
- Ilmatorjuntapanssarivaunu, varustettu 35 mm ilmatorjuntatykeillä, samankaltainen kuin Flakpanzer Gepard.
- Palmaria, 155 mm telatykki, perustuu OF-40:n alustalle.
Käyttäjämaat[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Yhdistyneet arabiemiraatit, 36 OF-40 Mk 2 vaunua.[2]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b c Christopher F. Foss: Jane's Armour and Artillery 2005-2006, s. 62–64. Jane's publishing. ISBN 9780710626868. (englanniksi)
- ↑ The Military Balance 2013, s. 407. International Institute for Strategic Studies. IISS. (englanniksi)