Nissan Skyline (R30)
| Nissan Skyline | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa | Japani |
| Valmistaja | Nissan |
| Valmistusvuodet | 1981–1985 |
| Korimalli |
4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 4-ovinen farmari 5-ovinen liftback |
| Luokka |
D-segmentti S-segmentti (coupé) |
| Edeltäjä | Nissan Skyline (C211) |
| Seuraaja | Nissan Skyline (R31) |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | n. 1800-2800 cm3 |
| Teho | 105-205 hv |
| Vetotapa | takaveto |
Nissan Skyline R30 tuli Japanin ja Yhdysvaltojen markkinoille vuonna 1981, se on rakennettu samalle C31-pohjalevylle Nissan Laurelin kanssa. Auton farmariversio on erilainen muotoilultaan kuin muut, ja monet pitävät sitä erittäin rumana, malli muistuttaa enemmän Nissan Sunnya kuin Skylineä. Yhteensä erilaisia versioita tästä mallista on jopa 26. Mallia valmistettiin yhteensä 406 432 kappaletta.
Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuonna 1983 malli sai levyjarrut joka pyörään vakiovarusteena (tähän asti lisävaruste). FJ moottorisessa RS versiossa on monia luksusvarusteita kuten sähköikkunat ja ilmastointi. Joissakin parhaissa GT-ES maleissa on säädettävät iskunvaimentimet ensimmäistä kertaa japanilaisessa autossa.
Moottorit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
2000GT-EX, RS-X ja Paul Newman Version -malleissa on turboahdin.
- 1800Ti (Z18) - 105 hv
- 2000GT/EX (L20E)
- 2000GT-EX (L20ET) - 140 hv
- 2000GT-ES Paul Newman Version (L20ET) - 140 hv
- 2800GT (L28E)
- RS (FJ20E) - 150 hv
- RS-X (FJ20ET) - 205 hv
